Minister Sandiaga Uno zag er een beetje moe maar opgewonden uit na zijn 18 uur durende reis van Abu Dhabi naar Jakarta, waar hij de AVPN-conferentie over One Asia, One Future bijwoonde. Net uit het vliegtuig nam hij de tijd voor dit interview eTurboNews uitgever Jürgen Steinmetz.
Transcriptie van het interview met eTurboNews
Ja inderdaad. Bedankt dat je mij op de Breaking News-show.
We hebben serieuze, strategische bilaterale bijeenkomsten afgerond en deelgenomen aan paneldiscussies. Ik heb ook enkele opmerkingen gemaakt op de AVPN Global Conference in Abu Dhabi en was betrokken bij de voorbereidingen ervan.
Ik zal volgende maand terug zijn in de VAE voor de Arabische reismarkt in Dubai.
Mijn bezoek aan Abu Dhabi was van groot belang. En ik denk dat het concept van één Azië, één toekomst belangrijk is.
Terwijl we door zeer moeilijke geopolitieke situaties en toenemende spanningen in verschillende delen van de wereld navigeren, zijn we van mening dat we dichter bij het gemeenschappelijke platform van begrip moeten zitten en moeten nadenken over wat we gemeen hebben. Dit geldt met name in de culturele, politieke, sociale en historische contexten.
We moeten ons ook houden aan onze duurzame ontwikkelingsdoelstellingen en binnen één gemeenschappelijk platform spreken voor samenwerking op het gebied van investeringsmogelijkheden en technologische vooruitgang.
Indonesië is bezig zijn investeringsplannen bij te werken, wat zou kunnen worden bereikt als we overgaan naar de nieuwe regering en met een nieuw initiatief komen – de Indonesië Kwaliteitstoerismefonds.
President Joko “Jokowi” Widodo gaf zijn kabinet opdracht een toerismefonds op te zetten ter financiering van de ontwikkeling van kwalitatief hoogstaand en duurzaam toerisme.
We vullen aan wat we al hebben op het gebied van natuur, cultuur en avontuur om meer kwaliteit en duurzaam toerisme binnen de EU te bereiken Sustainable Development Goals.
Ik kijk ernaar uit om terug te keren naar Jakarta na een succesvolle reis naar Abu Dhabi.
Vierentachtig landen woonden de conferentie bij, het was dus inderdaad een mondiale conferentie.
Omdat we het hadden over de transformaties waarmee we worden geconfronteerd, namelijk groene transformaties, concentreerden veel discussies zich op de manier waarop de huidige situatie gebruikt zou kunnen worden als platform om de transformatie naar een groene economie van de toekomst te versnellen.
Duurzaam zijn is uitstekend, maar het bevorderen van toerisme kan soms op een conflict lijken.
Hoe combineert u de noodzaak om inkomsten te genereren via toerisme met uw groene beleid?
Wat u noemde is zeer, zeer actueel. Onze deelname aan deze conferentie bracht ook de Indonesische sectoren toerisme en creatieve economie onder de aandacht.
We introduceren vijf bestemmingen met superprioriteit om te helpen diversifiëren.
Bali is de meest favoriete bestemming. Maar we zien ook hoe Bali zich met de andere bestemmingen kan herstellen op een duurzame en milieuvriendelijke manier.
Dus als we met potentiële investeerders discussiëren en discussies aangaan met doelmarkten, concentreren we ons niet alleen op de cijfers, niet alleen op de hoeveelheden, maar meer op de kwaliteiten.
Hoe kunnen we een veel betere ervaring creëren? Hoe kunnen we activiteiten ontwikkelen die de sectoren helpen koolstofvrij te maken? Hoe kunnen we koolstofcompensatie introduceren door te planten?
Vooral Bali heeft een enorme stap gezet. Op deze conferentie hebben we een overeenkomst getekend met de Verenigde Arabische Emiraten om het Centrum voor Mangroveonderzoek op Bali op te richten.
Dit is om het nieuwe toerisme van Indonesië te introduceren, dat niet alleen maar zon en zand is, maar meer rust, spiritualiteit en duurzaamheid.
Indonesië ontwikkelt zich van een zich ontwikkelende naar een geavanceerde economie.
We moeten deze kennis dus onder de aandacht brengen, gebaseerd op een groenblauwe circulaire economie, die inclusief is.
U noemde kleine en middelgrote ondernemingen.
We werken samen met micro-eigenaren om hen te helpen digitale, inclusieve en duurzame economieën te betreden, omdat het uiteindelijk gaat om de manier waarop je welvaart creëert.
We moeten banen van goede kwaliteit en groene banen creëren.
Dergelijke banen moeten erop gericht zijn ervoor te zorgen dat cultureel erfgoed en lokale wijsheid aanwezig zijn, zodat micro-, kleine en middelgrote ondernemingen in de toekomst bij dit traject betrokken zullen blijven.
En dat is een belangrijk aspect voor ons bij het herstellen van post-pandemische problemen.
Hoe zit het met holistisch en medisch toerisme in Indonesië?
De gemiddelde internationale toerist gaf $ 1000.00 uit tijdens zijn bezoek aan Indonesië vóór COVID-19. We zitten nu op ongeveer $1500 tot $1700, dus het is maar liefst een stijging van 50% tot 70%.
Ik zou dus zeggen dat de nieuwe toeristische producten, zoals gezondheidstoerisme, holistisch toerisme, spiritueel toerisme en welzijn, veel belangstelling hebben gewekt. Ecotoerisme en het onlangs geïntroduceerde sporttoerisme bevinden zich in dezelfde klasse.
We hebben toeristische dorpen op heel Bali gevestigd, waaronder veel delen van de Eilanden van de Goden. Toeristische dorpen liggen niet alleen in het zuidelijke deel van Bali, maar ook in de noordelijke, westelijke en oostelijke delen van de provincie, die minder ontwikkeling hebben gekend.
Onze aanpak is dus niet alleen het aantrekken van gigantische resorts met 1,000 kamers, maar eerder kleine boetiekhotels die zich richten op cultureel erfgoed en spirituele omgevingen.
Ons Tourism Village-concept staat dichter bij de natuur. Het biedt spannende avonturen voor nieuwe internationale aankomsten.
Het toerisme strekt zich uit tot ver buiten Bali. Wij bespraken dit tijdens de World Tourism Network Evenement op Bali, waar ik heel blij mee ben en waar ik deel van uitmaak.
We introduceren prioritaire bestemmingen en de nieuwe Indonesische hoofdstad Kalimantan en Borneo. We willen van de nieuwe hoofdstad Nusantara een hoofdstad van groene bossen maken.
Dit zorgt ervoor dat het BBP van Indonesië met 5% per jaar groeit, wat voelbaar zou zijn voor onze 280 miljoen mensen.
We hebben duizenden eilanden en we moeten ervoor zorgen dat de rest van het land zich ook ontwikkelt, niet alleen op Java en Bali.
De sectoren toerisme en de creatieve economie hebben dus ongeveer 50 miljoen banen gecreëerd in Indonesië.
Wij zijn van mening dat we met het macro-economische traject een groot deel van de noodzakelijke groei van het land kunnen bijdragen. Dit omvat de introductie van nieuwe bestemmingen en investeringsmogelijkheden in Indonesië.
We hebben nu grootschalige structurele hervormingen doorgevoerd om nieuwe investeringen, vooral buitenlandse investeringen, in Indonesië aan te trekken.
Voordat ik bij de overheid kwam, beheerde ik investeringen voor buitenlandse investeerders in een private equity-onderneming in Indonesië.
Met onze nieuwe speciale economische zones en versnelde vergunningen en licenties staan we zeer open voor buitenlandse investeringen, vooral in de toeristische economie.
Wij willen snel handelen. Wij willen samen verhuizen.
Het moet inclusief zijn en niemand mag achterblijven. Terwijl we richting 2045 marcheren, kunnen we de status van Indonesië als geavanceerde economie aan een ontwikkeld land overbrengen.
De Gouden Visie voor Indonesië 2045
De Gouden Indonesië Visie 2045 is het officiële ontwikkelingsplan van Indonesië, dat tot doel heeft van het land tegen 2045 een soevereine, geavanceerde, eerlijke en welvarende natie te maken, wanneer het 100 jaar onafhankelijkheid zal vieren.
Garuda Airlines VS-vluchten
Zijn er plannen om de VS opnieuw met Indonesië te verbinden, misschien met... Garuda Indonesia, die nu een van de beste vijfsterrenluchtvaartmaatschappijen ter wereld is?
Ik herinner me dat Garuda naar Los Angeles en Honolulu vloog. Ik studeerde in de jaren 80 en 90 in de VS.
Ik herinner me dat ik Garuda naar de VS vloog. Dat zijn mooie herinneringen. Helaas richt Garuda zich na de COVID-19-crisis meer op binnenlandse en geselecteerde internationale markten, wat ze nu heel goed doen.
Ze groeien; ze verbeteren hun diensten.
De connectiviteit met de VS wordt nu voornamelijk verzorgd door luchtvaartmaatschappijen uit het Midden-Oosten, die uitstekend werk hebben verricht. Emirates, Turkish Airlines, Qatar Airlines en Singapore Airlines zijn goede voorbeelden.
Rechtstreekse vluchten Denpasar – Los Angeles
We proberen de connectiviteit te verbeteren in hun gesprekken om directe vluchten naar Denpasar en Los Angeles door Garuda te krijgen.
Hopelijk kan dit met de komst van nieuwe vliegtuigen op de markt worden geïntroduceerd. Het zou een gamechanger zijn.
WAT U UIT DIT ARTIKEL MOET NEMEN:
- Omdat we het hadden over de transformaties waarmee we worden geconfronteerd, namelijk groene transformaties, concentreerden veel discussies zich op de manier waarop de huidige situatie gebruikt zou kunnen worden als platform om de transformatie naar een groene economie van de toekomst te versnellen.
- Terwijl we door zeer moeilijke geopolitieke situaties en toenemende spanningen in verschillende delen van de wereld navigeren, zijn we van mening dat we dichter bij het gemeenschappelijke platform van begrip moeten zitten en moeten nadenken over wat we gemeen hebben.
- Dus als we met potentiële investeerders discussiëren en discussies aangaan met doelmarkten, concentreren we ons niet alleen op de cijfers, niet alleen op de hoeveelheden, maar meer op de kwaliteiten.
