Stad NEOM: Gemaakt om te veranderen betekent transparantie Saoedische stijl

NEOM
NEOM
Geschreven door Jürgen T Steinmetz

Het bouwen van NEOM, een nieuwe futuristische stad en het aanpassen van de doelstellingen kunnen niet worden gezien als een vernedering voor Saoedi-Arabië, maar als een teken voor een transparante aanpak en een project dat is ontworpen om de manier waarop mensen in de toekomst leven en met elkaar omgaan te veranderen.

De slogan voor het meest indrukwekkende ontwikkelingsproject ter wereld is ‘Made to Change’. Het project bevindt zich in Saoedi-Arabië en de ontwikkeling van een nieuwe futuristische stad met de naam Neom is nog nooit eerder gebouwd.

Made to Change betekent ook transparantie in het Koninkrijk Saoedi-Arabië, dat nog maar enkele jaren geleden als een gesloten samenleving werd gezien. Het opent zich nu met een ongekende snelheid voor de wereld en heeft al 100 miljoen toeristen verwelkomd.

Met meer dan een dozijn megaprojecten in de maak, een nooit eerder gepland concept voor de stad NEOM, een stad van de toekomst, heeft wereldwijde media-aandacht gekregen sinds de stad voor het eerst werd aangekondigd in 2017 en in 2022 aan het publiek werd gepresenteerd.

Dit werd gedaan door 's werelds meest vooruitstrevende, toekomstgerichte en jongste leider, de 39-jarige kroonprins Mohammed bin Salman.

ZKH Prins Mohammed bin Salman: TROJENA is nieuwe wereldwijde bestemming voor bergtoerisme in NEOM

Zijn visie voor 2030 heeft het Koninkrijk op vele fronten geleid, en het ene succes na het andere, waaronder het organiseren van de Wereldtentoonstelling in 2030, heeft miljoenen mensen wereldwijd verbaasd.

Het NEOM-project, zoals de futuristische stad wordt genoemd, is een plan van $1.5 biljoen om een ​​nieuwe levensstijl en een nieuw type groene, zelfvoorzienende stad te introduceren die uiteindelijk de thuisbasis zal worden van 1.5 miljoen inwoners. De verdere vooruitzichten spreken van 40 miljoen nieuwe inwoners in de volgende eeuw.

Volgens nieuwe rapporten eerder deze maand, verwijzend naar mensen die bekend zijn met de situatie, zal de fase van de ontwikkeling in 2030 nog steeds 1.5 kilometer lang zijn en maar liefst 300,000 inwoners huisvesten. Het behoud van de omliggende natuur is een van de doelstellingen van NEOM. Dit is een aanpassing van het oorspronkelijke doel, dat volgens sommigen realistisch is op basis van wat nu bekend is nadat de bouw begon.

Als gevolg hiervan zagen sommige internationale media dit vandaag als een schande; Anderen spraken zelfs over vernedering voor Saoedi-Arabië, terwijl het in werkelijkheid een transparante manier lijkt te zijn om een ​​project te communiceren dat nog nooit eerder in de wereld is uitgevoerd.

Verbluffende conceptafbeeldingen die worden tentoongesteld in het bezoekerscentrum in Riyad tonen een industriële stad, havens en toeristische ontwikkelingen. Presentaties toonden een enorme, gespiegelde structuur die door de woestijn sneed in de buurt van kristalblauw oceaanwater.

Als dit lukt, is NEOM van plan het in fasen te bouwen en uiteindelijk een stuk woestijn van 106 kilometer langs de kust van de Rode Zee in de westelijke provincie Tabuk te bestrijken.

Het is onduidelijk of de dubbele wolkenkrabbers in het concept nog steeds deel zullen uitmaken van de aangepaste eerste fase van 2030.

Nieuwsberichten zeggen dat de NEOM-begroting voor 2024 nog steeds in afwachting is van goedkeuring, wat logisch is gezien het enorme geld dat het koninkrijk in veel gebieden, waaronder toerisme, investeert om het olie-onafhankelijk te maken.

Sommige projecten die in de Visie 2030-plannen zijn geschetst, zullen naar verwachting worden aangepast en uitgesteld tot het einde van het decennium.

Megaprojecten zijn een taak in de ontwikkeling en zullen naar verwachting worden aangepast naarmate er tijdens de implementatie meer feiten beschikbaar komen.

Minister van Financiën Mohammed Al Jadaan zei in december dat er meer tijd nodig is om 'fabrieken te bouwen' en 'voldoende menselijke hulpbronnen'.

'Het uitstellen of verlengen van sommige projecten zal de economie dienen', legde de minister uit.

Met een breedte van slechts 200 meter is The Line bedoeld als Saoedi-Arabië's antwoord op de ongecontroleerde en verkwistende stadsuitbreiding. Het zal huizen, scholen en parken op elkaar stapelen in wat planners 'Zero Gravity Urbanism' noemen.

Uit het promotiemateriaal blijkt dat de bewoners 'alle dagelijkse behoeften' binnen vijf minuten lopen kunnen bereiken en toegang hebben tot andere voorzieningen, zoals outdoor skifaciliteiten en een hogesnelheidslijn met een end-to-end transit van 20 minuten.

In de promotievideo staat ook dat de lijn zal worden aangedreven door 100 procent hernieuwbare energie en het hele jaar door zal beschikken over een gematigd microklimaat met natuurlijke ventilatie.

In zijn presentatie van 2022 schetste Prins Mohammed een nog ambitieuzere visie, waarin hij een autovrije utopie beschreef die de meest leefbare stad ter wereld zou worden, met nieuwe technologieën die op dit moment voor de mensheid niet beschikbaar zijn.

Maak jij deel uit van dit verhaal?



  • Als u meer details heeft voor mogelijke toevoegingen, kunnen er interviews worden opgenomen eTurboNews, en gezien door de meer dan 2 miljoen die ons lezen, luisteren en bekijken in 106 talen klik hier
  • Meer verhaalideeën? Klik hier


WAT U UIT DIT ARTIKEL MOET NEMEN:

  • Met meer dan een dozijn megaprojecten in de maak heeft een nooit eerder gepland concept voor de stad NEOM, een stad van de toekomst, wereldwijde media-aandacht gekregen sinds het voor het eerst werd aangekondigd in 2017 en in 2022 aan het publiek werd gepresenteerd.
  • Als dit lukt, is NEOM van plan het in fasen te bouwen en uiteindelijk een stuk woestijn van 106 kilometer langs de kust van de Rode Zee in de westelijke provincie Tabuk te bestrijken.
  • Het project bevindt zich in Saoedi-Arabië en de ontwikkeling van een nieuwe futuristische stad met de naam Neom is nog nooit eerder gebouwd.

<

Over de auteur

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz heeft sinds zijn tienerjaren in Duitsland (1977) continu gewerkt in de reis- en toerisme-industrie.
Hij stichtte eTurboNews in 1999 als de eerste online nieuwsbrief voor de wereldwijde reis-toerisme-industrie.

Inschrijven
Melden van
gast
0 Heb je vragen? Stel ze hier.
Inline feedbacks
Bekijk alle reacties
0
Zou dol zijn op je gedachten, geef commentaar.x
Delen naar...