Marktomvang van elektrische vrachtwagens ter waarde van 56.69 miljard dollar tegen 2028

De Markt voor elektrische vrachtwagens werd gewaardeerd op USD 22.65 miljoen in 2021. Het wordt verwacht te bereiken 56.69 miljard dollar in 2027.

Verschillende sleutelfactoren zorgen voor marktgroei: toenemende vraag naar logistiek, lagere brandstofkosten en onderhoudskosten, stimulansen voor emissievrije voertuigen en een grotere vraag. Strenge emissienormen voor bedrijfsvoertuigen zullen fabrikanten ertoe aanzetten zwaar te investeren in de productie van elektrische vrachtwagens. Fabrikanten moeten investeren om aan de stijgende vraag te voldoen en de marktgroei te stimuleren.

Een elektrische vrachtwagen kan worden omschreven als een e-mobiliteitsvoertuig. Hij wordt aangedreven door een elektromotor. Energie wordt ontvangen via de accu's aan boord of laadstations. Elektrische vrachtwagens stoten zeer weinig of geen schadelijke uitstoot uit in vergelijking met conventionele dieselaangedreven vrachtwagens. Ze produceren ook minder geluid en trillingen, wat kan helpen om de wereldwijde ecologische voetafdruk te verkleinen.

Ontvang een exemplaar van dit rapport : https://market.us/report/electric-trucks-market/request-sample/


De markt voor elektrische vrachtwagens zal naar verwachting groeien als gevolg van de toegenomen vraag naar krachtige elektrische voertuigen in ontwikkelingslanden. De marktgroei zal worden aangedreven door stijgende brandstofprijzen, toenemende opwarming van de aarde en toenemende luchtvervuiling. Overheidsstimulansen zullen tijdens de prognoseperiode ook de aankoop van elektrische vrachtwagens stimuleren.

Drijffactoren

De prijzen van elektrische voertuigen zijn het afgelopen decennium gedaald dankzij technologische verbeteringen en massaproductie. Dit heeft geleid tot een prijsdaling van elektrische vrachtwagens omdat EV-batterijen een van de duurste onderdelen zijn.

Deze batterijen bieden lagere productiekosten, lagere prijzen voor kathode en andere materialen, evenals hogere productievolumes. Volgens het rapport van Research Gate zullen EV-batterijen vóór 40 een prijsdaling hebben van ongeveer 60-2030 dollar per kWh. Dit zal de kosten voor EV Trucks drastisch verlagen.

Beperkende factoren

Het produceren van elektrische vrachtwagens zal een grotere investering vergen dan het produceren van petroleum-, diesel- of CNG-voertuigen. Ook zijn de kosten van machines en onderdelen die nodig zijn voor de productie vrij hoog. Dit komt door de prijzen van elektrische batterijen die erg hoog zijn in elektrische vrachtwagens. Naarmate de markt voor elektrische vrachtwagens zich ontwikkelt in batterijtechnologie en de prijzen dalen, zullen elektrische vrachtwagens minder kosten dan vrachtwagens die andere soorten brandstof gebruiken. Deze vrachtwagens worden minder geproduceerd dan andere brandstofwagens. Daarom zullen de prijzen van EV-batterijen op de markt voor elektrische vrachtwagens een aanzienlijke invloed hebben op hun productie.

Belangrijkste markttrends

De Europese Unie (EU) heeft zich gecommitteerd om haar 2020-doelstelling van 20% broeikasgasreductie voor de tweede fase (basisjaar: 1990) van het Kyoto-protocol te halen. De EU heeft zich ook als doel gesteld om de uitstoot van broeikasgassen tegen 40 met 2040% te verminderen ten opzichte van 1990.

De EU heeft zich tot doel gesteld om tegen 2050 geen broeikasgassen uit te stoten. Op basis van de NEDC (New European Driving Cycle) stelt de verordening EU 253/2014 een doelstelling van 147 g CO2-uitstoot per kilometer in 2020 en 2021 voor lichte bedrijfsvoertuigen . De Europese Unie heeft zich tot doel gesteld om tegen 31 2% CO2030-emissiereductie voor lichte bedrijfswagens te realiseren.

De EPA en NHTSA in de Verenigde Staten hebben de implementatie van Safer Affordable Fuel-Efficient (SAFE) voertuigregels voorgesteld. Deze regel gaat in vanaf 2021-2026. Deze regel zou normen kunnen stellen voor het gemiddelde brandstofverbruik van bedrijven en de uitstoot van broeikasgassen voor personenauto's en lichte vrachtwagens.

Recente ontwikkeling

RIVIAN is een fabrikant van elektrische vrachtwagens en SUV's uit Californië. In februari 2022 was het bedrijf van plan om zijn productiecapaciteit uit te breiden. Het is van plan zijn tweede productiefaciliteit in East Atlanta te openen, die jaarlijks tot 400,000 voertuigen zal produceren.

Kenworth en Toyota Motor werkten in maart 2020 samen om 10 emissievrije Kenworth T680's te ontwikkelen. Het voertuig heeft een gemiddeld bereik van 300 mijl en kan onder normale omstandigheden worden gebruikt.

De CEO van het RAM-merk Mike Koval Jr. heeft RAM RESOLUTION opgericht. In februari 2020 introduceerde het bedrijf een programma voor consumentenbereik om de voorkeur van de consument voor zijn revolutionaire visie op EV-trucks van 2024 te bepalen. Klanten kunnen de RamRevolution.com-website bezoeken om op de hoogte te blijven van de voortgang van het programma en het ontwerp van de truck voor te stellen.

Sleutelbedrijven

  • Dongfeng
  • Hino Motors
  • Daimler (Mitsubishi Fuso)
  • PACCAR
  • Isuzu
  • Navistar
  • Renault
  • BYD
  • Smith elektrische voertuigen
  • Zenith-motoren
  • Alke XT
  • Voltia

Segmentatie

Type

  • Middelzware vrachtwagen
  • Zware vrachtwagen

Aanvraag

  • Logistiek
  • Gemeentelijk

Sleutelvragen

  • Wat is het potentieel voor de markt voor elektrische vrachtwagens?
  • Wat zijn de belangrijkste drijfveren en beperkingen van de elektrische vrachtwagens-industrie?
  • Wat is de marktomvang van de Electric Trucks-markt, inclusief de subsegmenten en de leiders in elk segment?
  • Hoe zal elk segment van de Electric Trucks-markt naar verwachting groeien tijdens de prognoseperiode?
  • Wat is het beste bedrijfsmodel voor het bouwen van elektrische vrachtwagens?
  • Welk toepassingsgebied zal tijdens de voorspelling het grootste inkomstengenererende segment in de elektrische vrachtwagens-industrie zijn?
  • Welke eindgebruikersgroep zal naar verwachting de meeste inkomsten genereren ten opzichte van de prognose?
  • Wat is de potentiële markt voor elektrische vrachtwagens in de opkomende landen?
  • Wat is de studieperiode van deze markt?
  • Wat is de groei van de Electric Truck-markt?
  • Welke regio heeft de snelste groei in elektrische vrachtwagenmarkten?
  • Welke regio heeft het hoogste aandeel in de verkoop van elektrische vrachtwagens?
  • Wie zijn de belangrijkste spelers op de Electric Truck-markt?

Gerelateerde rapporten:

Wereldwijde markt voor hoogwaardige vrachtwagens: 2022 Maat | Uitdagingen en prognoseanalyse tegen 2031

Wereldwijde markt voor commerciële vrachtwagens Grootte & Analyse | Innovatie Focus op Business Planning Groei tot 2031

Wereldwijde Concrete Mixer Trucks-markt: Recente trends | Groeiende trends en voorspelling 2022-2031

Wereldwijde markt voor industriële vrachtwagens: Grootte & Analyse | Innovatie Focus op Business Planning Groei tot 2031

Wereldwijde markt voor brandweerwagens Ontwikkeling, omvang en belangrijkste fabrikanten tegen 2031

Over Market.us

Market.US (Powered by Prudour Private Limited) is gespecialiseerd in diepgaand marktonderzoek en -analyse en heeft zijn waarde bewezen als een adviesbureau en op maat gemaakt marktonderzoeksbureau, behalve dat het een veelgevraagd gesyndiceerd bedrijf is dat marktonderzoeksrapporten levert.

Contact details:

Wereldwijd bedrijfsontwikkelingsteam – Market.us

Market.us (aangedreven door Prudour Pvt. Ltd.)

Adres: 420 Lexington Avenue, Suite 300 New York City, NY 10170, Verenigde Staten

Telefoon: +1 718 618 4351 (Internationaal), Telefoon: +91 78878 22626 (Azië)

E-mail: [e-mail beveiligd]

WAT U UIT DIT ARTIKEL MOET NEMEN:

  • Gebaseerd op de NEDC (New European Driving Cycle) stelt de verordening EU 253/2014 een doelstelling vast van 147 g CO2-uitstoot per kilometer in 2020 en 2021 voor lichte bedrijfsvoertuigen.
  • Dit heeft geleid tot een daling van de prijs van elektrische vrachtwagens, omdat de EV-batterij een van de duurste onderdelen is.
  • Wat is de marktomvang van de Electric Trucks-markt, inclusief de subsegmenten en de leiders in elke….

<

Over de auteur

Linda Hohnholz

Hoofdredacteur voor eTurboNews gevestigd in het eTN-hoofdkwartier.

Inschrijven
Melden van
gast
0 Heb je vragen? Stel ze hier.
Inline feedbacks
Bekijk alle reacties
0
Zou dol zijn op je gedachten, geef commentaar.x
Delen naar...