CHICAGO - Luchtvaartmaatschappijen die tot dusverre in augustus passagiersverkeer melden, staan in de rij in twee kampen: low-cost maatschappijen zoals US Airways Group (LCC) zeggen dat het beeld verbetert, maar grote internationale luchtvaartmaatschappijen, waaronder British Airways, hebben nog steeds last van een economische neergang reizen, hun beste bron van inkomsten.
US Airways zei donderdag dat het passagiersverkeer in augustus met 3.9% is gedaald, ongeveer in lijn met de verlaging van de stoelcapaciteit van de luchtvaartmaatschappij met 3.8%. De passagiersbezettingsfactor, of het aantal bezette stoelen per vliegtuig, was ongeveer hetzelfde als een jaar geleden, namelijk 85%. Terwijl de passagiersopbrengst per mijl per stoel, de gebruikelijke maatstaf voor de omzet in de branche, met 15% daalde ten opzichte van vorig jaar, zei president Scott Kirby dat US Airways "bemoedigd is dat de recente boekingstrends en trends voor rendementsverbetering zich voortzetten tot in september."
British Airways meldde dat het totale passagiersverkeer in augustus met 0.7% is gedaald, terwijl het premiumverkeer met 11.9% is gedaald. Het recreatieverkeer steeg met 1.3%, vooral dankzij de verkoop van ritten. De marktomstandigheden blijven ongewijzigd, zei de Britse luchtvaartmaatschappij donderdag, waarbij ze opmerkte dat de opbrengsten, of winst per passagier, onder druk komen te staan door lagere brandstoftoeslagen dan vorig jaar.
Low-cost Ryanair Holdings Plc zei dat het passagiersverkeer in augustus met 19% is gestegen bij een bezettingsgraad van 90%. Een andere Europese no-nonsense luchtvaartmaatschappij, Easyjet, zei dat het verkeer vorige maand met 4.8% is gestegen en zei nog steeds een gemiddelde groei op korte termijn van 7.5% per jaar te plannen.
Op maandag schatte Continental Airlines Inc., de eerste grote internationale luchtvaartmaatschappij die resultaten rapporteerde, dat de passagiersinkomsten in augustus tussen 16.5% en 17.5% daalden. De luchtvaartmaatschappij zei dat de beladingsgraad deze maand op recordniveaus lag, met een verkeersdaling van 3.9% op een 6% vermindering van de stoelcapaciteit in vergelijking met vorig jaar.
Standard & Poors verlaagde deze week zijn ratings voor de ongedekte schuld van Continental tot "zeer speculatief", met negatieve vooruitzichten. Het ratingbureau baseerde zijn beslissing op dalende vliegtuigwaarden, veroorzaakt door de wereldwijde inzinking van de luchtvaart.
S&P zei dat het verwacht dat de luchtvaartsector te maken krijgt met een langdurig zwakke reisomgeving. Hoewel de vraag naar passagiers toeneemt, hebben luchtvaartmaatschappijen te maken met stijgende brandstofprijzen, en zijn er maar weinig die winst kunnen maken.
