Een onlangs goedgekeurde investering van $ 45 miljard in de Eastern Economic Corridor (EEC) van Thailand zal de positie van het land als regionale lucht- en ruimtevaarthub van ASEAN verstevigen. De Eastern Economic Corridor-wet zal deze fondsen reserveren voor de algemene ontwikkeling van de regio, waaronder met name U-Tapao's toekomstige Aeropolis - een volledige stadsinfrastructuur die rond de luchthaven is gebouwd - en zal Thailand waarschijnlijk helpen om de $ 9.3 miljard aan buitenlandse investeringen te overtreffen. het land trok in 2017 voor de EEG. De gereserveerde fondsen zullen ook de aanleg van een snelweg, diepzeehavens, een hogesnelheidsspoorlijn die de drie grote luchthavens van het land (Suvarnabhumi, U-Tapao en Don Mueang) met elkaar verbindt, en andere infrastructurele ontwikkelingen dekken.
"Als een van de meest bezochte landen ter wereld, jaar na jaar, is Thailand klaar om zijn toekomst als het belangrijkste lucht- en ruimtevaartknooppunt in de ASEAN-regio te omarmen", zegt de heer Chokedee Kaewsang, plaatsvervangend secretaris-generaal van Thailand Board of Investment. "Het aannemen van het EEG-wetsvoorstel is een opwindende ontwikkeling en we kijken ernaar uit dat de lucht- en ruimtevaartsector van ons land de komende jaren zijn snelle groei voortzet."
De lucht- en ruimtevaartindustrie in Thailand groeit exponentieel. Momenteel stijgt het luchtverkeer driemaal sneller dan de wereldmarkt, en sinds het begin van de jaren tachtig elke 15 jaar verdubbeld. De EEC Aeropolis, die naar verwachting in 1980 op zijn plaats zal zijn, zal een deel van de golf van toeristen verlichten die naar verwachting door de belangrijkste luchthavens van Thailand zullen blijven reizen. Verankerd door U-Tapao Airport, zal het ook vrijhandel, logistiek en luchthavenindustriegebieden omvatten, evenals een MRO-centrum (Maintenance, Repair and Overhaul) van luchtvaartmaatschappijen en verschillende andere functies om het verwachte aantal reizigers te verbeteren. Een binnenring, die zich 2023 kilometer buiten de luchthaven U-Tapao uitstrekt, zal de stadsinfrastructuur van Aeropolis hosten, terwijl de buitenring de plek is waar de logistieke activiteit plaatsvindt en de ingezeten bedrijven verbindt met de logistieke infrastructuur in Chon Buri, Chachoengsao en Rayong.
Het EEC Aeropolis-project versterkt ook de reeds aanzienlijke MRO-capaciteiten van Thailand. De Thaise MRO-uitgaven zullen naar verwachting tot 10.6 in totaal USD $ 2024 miljard bedragen, en de top vijf van in Thailand geproduceerde componenten (wielen en remmen, APU, IFE-componenten, motorbrandstof en bediening en landingsgestel) zullen naar verwachting meer dan USD $ 1.7 miljard in dezelfde periode. Grote lucht- en ruimtevaartbedrijven die al aanwezig zijn in de EEG van Thailand zijn Chromalloy, dat fabrikanten van commerciële vliegtuigmotoren ondersteunt, en TurbineAero, dat in februari door Boeing werd gekozen om aftermarket-ondersteuning te bieden in de regio Azië-Pacific.
In maart organiseerde de Thaise regering een groep internationale journalisten en investeerders om een seminar bij te wonen met de titel 'Thailand Taking Off to New Heights', dat meer dan 3,000 deelnemers trok, waaronder Thaise en buitenlandse investeerders, internationale pers en overheidsinstanties, en hen begeleidde op een bezoek aan het EEC-gebied en de toekomstige Aeropolis-site van U-Tapao. Een delegatie van de Thailand Board of Investment, onder leiding van de heer Salil Wisalswadi, waarnemend uitvoerend adviseur van de Thailand Board of Investment, zal ook de MRO Americas-beurs in april 2018 bijwonen om meer informatie te geven over investeringsmogelijkheden in de lucht- en ruimtevaartsector en de MRO-sector in Thailand.
"Gezien de sterke punten van ons land, kijken we ernaar uit om volgende maand MRO Americas bij te wonen en met professionals uit de industrie te spreken over de talrijke mogelijkheden die beschikbaar zijn voor Noord-Amerikaanse lucht- en ruimtevaartbedrijven in Thailand," voegde de heer Kaewsang toe.
Zoals de afgelopen jaren de trend is geweest, blijft de grote buitenlandse investeringsactiviteit in de oostelijke economische corridor van Thailand groeien, en februari was een bijzonder drukke maand voor de Thaise luchtvaartsector.
In februari tekende Rolls Royce een overeenkomst met Thai Airways om testcapaciteit voor de luchtvaartmaatschappij aan te bieden, een stap die het bedrijf omschreef als een cruciale bouwsteen voor hun groei in de ASEAN-regio. Diezelfde maand kondigde Airbus een partnerschap aan met Thai Aviation Industries, waarbij Airbus de komende twee jaar alle Thaise wetshandhavings- en militaire helikopters zal ondersteunen. Sikorsky, een bedrijf van Lockheed Martin, kondigde ook aan dat Thai Aviation Services zou dienen als hun Customer Support Center.
"Onlangs door Bloomberg uitgeroepen tot het minst ellendige land ter wereld, biedt Thailand internationale lucht- en ruimtevaartbedrijven een hoge levenskwaliteit, toegang tot geschoolde en getalenteerde arbeidskrachten en een bedrijfsvriendelijk klimaat", besluit de heer Kaewsang. "We kijken ernaar uit om onze collega's in april bij MRO Americas te zien en de sterke punten van onze luchtvaartsector persoonlijk met hen te delen."
