Premium- en kwaliteitsproducten zijn altijd de belofte van Lufthansa aan haar passagiers geweest. Hiermee introduceert de luchtvaartmaatschappij een nieuw premium product op langeafstandsroutes onder de naam “Allegris” in alle reisklassen (dus Economy, Premium Economy, Business en First Class). “Allegris” is exclusief ontwikkeld voor de Lufthansa Group.
Voor de allereerste keer in de geschiedenis van het bedrijf krijgt de Lufthansa First Class ruime suites met bijna plafondhoge muren die kunnen worden gesloten voor privacy. De bijna een meter brede zitting kan worden omgebouwd tot een groot, comfortabel bed. Alle stoelen en bedden zijn zonder uitzondering in de vliegrichting geplaatst. Naast vele andere opbergmogelijkheden is er in elke suite een grote, persoonlijke kledingkast. Passagiers die in deze nieuwe First Class wonen, kunnen zelfs in hun suite blijven terwijl ze zich voorbereiden op het slapen en zich omkleden in een Lufthansa First Class-pyjama.
Dineren wordt een bijzondere ervaring in de nieuwe First Class cabine. Indien gewenst wordt samen eten voor de gasten mogelijk gemaakt aan een grote eettafel, waarbij men, net als in een restaurant, tegenover de partner of medereiziger kan zitten. Er worden gastronomische menu's gepresenteerd, samen met de unieke kaviaarservice van de luchtvaartmaatschappij. Entertainment wordt verzorgd door schermen die zich over de volle breedte van de suite uitstrekken, met Bluetooth-connectiviteit voor draadloze hoofdtelefoons.
Lufthansa zal begin volgend jaar details van de suite presenteren, evenals een verdere innovatie in First Class.
Carsten Spohr, voorzitter van de raad van bestuur en CEO van Deutsche Lufthansa AG, zei: "We willen nieuwe, ongekende normen stellen voor onze gasten. De grootste investering in premiumproducten in de geschiedenis van ons bedrijf ondersteunt onze claim om in de toekomst de leidende westerse premium luchtvaartmaatschappij te blijven.”
Nieuwe Business Class: Suite op de eerste rij
Nu kunnen gasten in Lufthansa Business Class ook uitkijken naar hun eigen suite, die nog meer comfort en privacy biedt door hogere wanden en schuifdeuren die volledig sluiten. Hier kunnen reizigers genieten van uitgebreide persoonlijke ruimte, een monitor tot 27 inch groot en veel opbergruimte, waaronder een persoonlijke kledingkast.
De Lufthansa Business Class van de “Allegris”-generatie biedt zes extra zitmogelijkheden met het hoogste comfort. Passagiers hebben directe toegang tot het gangpad vanuit alle Business Class-stoelen. De maar liefst 114 centimeter hoge zitwanden met royale schouderruimte zorgen voor meer privacy. Alle stoelen kunnen worden omgebouwd tot een bed van twee meter lang. Passagiers kunnen genieten van het entertainmentprogramma tijdens de vlucht op monitoren van bijna 17 inch. Draadloos opladen, ruisonderdrukkende hoofdtelefoons en de mogelijkheid om eigen apparaten, zoals een pc, tablet, smartphone of hoofdtelefoon, via Bluetooth aan te sluiten op het entertainmentsysteem, maken ook deel uit van de nieuwe Allegris Business Class-ervaring.
Het bedrijf zal volgend voorjaar ook meer details en innovaties over de nieuwe Lufthansa Business Class presenteren.
Lufthansa plant "Sleeper's Row 2.0" in Economy Class
Met de productgeneratie "Allegris" zal Lufthansa zijn gasten ook aanzienlijk meer keuze bieden in Economy Class. Zo zullen reizigers in de toekomst de mogelijkheid hebben om stoelen op de eerste rijen te boeken, die een grotere stoelafstand hebben en extra comfort bieden. Na het succes van de "Sleeper's Row", die Economy Class-passagiers sinds augustus 2021 meer ontspanning bood op langeafstandsvluchten, is Lufthansa nu van plan om een "Sleeper's Row 2.0" te introduceren op alle nieuwe langeafstandsvliegtuigen, als onderdeel van "Allegris .” In de "Sleeper's Row 2.0" moet men gewoon een beensteun opvouwen en het extra matras gebruiken, voor rust en ontspanning op een ligoppervlak dat 40 procent groter is in vergelijking met de originele "Sleeper's Row". Ook in de toekomst zullen Economy Class-passagiers de mogelijkheid hebben om een lege buurstoel te boeken. Hierdoor krijgen reizigers meer keuze, zelfs in de meest voordelige reisklasse.
De nieuwe Lufthansa Group Premium Economy Class werd al geïntroduceerd op SWISS in het voorjaar van 2022. De comfortabele stoel is geïntegreerd in een harde schaal en kan moeiteloos worden versteld, zonder dat dit gevolgen heeft voor medepassagiers in de rij erachter. De stoel biedt veel ruimte in het bovenlichaam en de beenruimte en is uitgerust met een uitklapbare beensteun. Passagiers kunnen genieten van films of muziek op hun persoonlijke 15.6-inch monitor met hoogwaardige, ruisonderdrukkende hoofdtelefoons.
Lufthansa Allegris: de nieuwe reiservaring in alle klassen op langeafstandsroutes
Meer dan 100 nieuwe vliegtuigen van de Lufthansa Group, zoals Boeing 787-9s, Airbus A350s en Boeing 777-9s, zullen met de nieuwe "Allegris"-dienst naar bestemmingen over de hele wereld vliegen. Daarnaast zullen vliegtuigen die al in dienst zijn bij Lufthansa, zoals de Boeing 747-8, worden omgebouwd. De gelijktijdige verbetering van de reiservaring in alle klassen, samen met de vervanging van meer dan 30,000 zitplaatsen door de Lufthansa Groep, zijn uniek in de geschiedenis van de Groep. Met deze initiatieven onderstreept het bedrijf zijn duidelijke premium- en kwaliteitsnormen. Tegen 2025 zal de Lufthansa Group in totaal 2.5 miljard euro investeren in product en service alleen om de klantervaring in elke fase van de reis verder te verbeteren - van de eerste boeking, de hele luchthaven, lounge en grenservaring tot klantverzoeken zelfs na de vlucht.
Vandaag al op geselecteerde A350 en B787-9: alle business class-stoelen met directe toegang tot het gangpad
Lufthansa biedt de nieuwe business class al aan op bepaalde vliegtuigen.
De nieuwste toevoeging aan de vloot, de Boeing 787-9, en vier Airbus A350's die de afgelopen maanden aan Lufthansa zijn geleverd, hebben een verbeterde business class van de fabrikanten Thompson (A350) en Collins (787-9). Alle stoelen bevinden zich direct aan het gangpad, zijn eenvoudig en snel om te bouwen tot een twee meter lang bed en bieden meer opbergruimte. Bovendien hebben reizigers aanzienlijk meer ruimte in het schoudergebied. De komende weken worden nog vier Boeing 787-9's met deze Business Class aan Lufthansa geleverd.
moderne vliegtuigen
De Lufthansa Group staat op het punt te beginnen aan de grootste modernisering van de vloot in haar bedrijfsgeschiedenis. Tegen 2030 zullen meer dan 180 nieuwe hightech vliegtuigen voor korte en lange afstanden worden geleverd aan de luchtvaartmaatschappijen van de Groep. Gemiddeld zal de Groep elke twee weken een nieuw vliegtuig in ontvangst nemen, of het nu gaat om Boeing 787's, Airbus 350's, Boeing 777-9's op langeafstandsroutes of nieuwe Airbus A320neo's voor korteafstandsvluchten. Hierdoor kan de Lufthansa Group de gemiddelde CO .-uitstoot aanzienlijk verminderen2 uitstoot van zijn vloot. Het ultramoderne "Dreamliner" langeafstandsvliegtuig verbruikt bijvoorbeeld gemiddeld slechts ongeveer 2.5 liter kerosine per passagier en 100 kilometer vlucht. Dat is tot 30 procent minder dan zijn voorganger. Tussen 2022 en 2027 zal de Lufthansa Group in totaal 32 Boeing Dreamliners ontvangen.
