KLM kondigt een suborbitale vluchtrelatie aan met Space Experience Curacao

MOJAVE, Californië - KLM Royal Dutch Airlines heeft aan de Nederlandse pers aangekondigd dat ze een nieuwe relatie aangaan met Space Experience Curacao (SXC).

MOJAVE, Californië – KLM Royal Dutch Airlines maakte aan de Nederlandse pers bekend dat zij een nieuwe relatie aangingen met Space Experience Curacao (SXC). KLM zal toekomstige suborbitale vluchten ondersteunen door middel van aankopen, opname in hun frequent flyer-programma, opname in toekomstige KLM-vakantiepakketten naar Curaçao en andere nog te noemen ondersteuning. De vluchten zullen worden gemaakt met het suborbitale ruimtevaartuig XCOR Lynx.

Vorige maand kondigden SXC en XCOR Aerospace gezamenlijk het voornemen aan van SXC om een ​​productieversie van het Lynx-suborbitale ruimtevaartuig te leasen, in afwachting van goedkeuring van de Amerikaanse overheid om het voertuig op het eiland Curaçao in de Nederlandse Antillen te stationeren. Met een geplande startdatum in januari 2014 zullen SXC en nu KLM vluchten op de markt brengen en verkopen. XCOR zal operationele ondersteuning bieden voor het voertuig in Space Port Curacao.

Op de voorpagina van De Telegraaf, de grootste oplage van de Nederlandse krant, zei KLM-topman Peter Hartman over de nieuwe relatie en de suborbitale ruimtevlucht: “Het is een fantastisch project dat helemaal past bij de pioniersgeest van KLM.” Deze geschiedenis omvat onder meer het exploiteren van de langste geregelde luchtdienst ter wereld gedurende de jaren twintig, en het openen van hun eerste transatlantische dienst in 1920 tussen Amsterdam en Curaçao.

Oprichter van SXC en voormalig stafchef van de Koninklijke Luchtmacht, Ben Droste, verwees naar de verkenning en ondernemersgeest die de Nederlanders al meer dan vijf eeuwen hebben gedemonstreerd en merkte op dat ze logisch uitgebreid zijn tot de ruimte. “Dit is een project dat helemaal past in onze VOC-traditie (Vereenigde Oostindische Compagnie). De Nederlanders hebben met succes de wereldzeeën doorkruist, waren pioniers op het gebied van langeafstandsvluchten en hebben nu onze zinnen op de ruimte gezet. "

De CEO van XCOR, Jeff Greason merkte op: “XCOR is erg blij dat de acceptatie van Lynx door de markt versnelt. Onze benadering van ruimtevaart biedt de eenvoud, lage kostenstructuur, milieugevoeligheid, geschiedenis van prestaties en opwinding die klanten willen in hun ruimtevaartbedrijf. "

XCOR Aerospace is een Californisch bedrijf gevestigd in Mojave, Californië. Het bedrijf houdt zich bezig met het ontwikkelen en produceren van veilige, betrouwbare en herbruikbare raketaangedreven voertuigen, voortstuwingssystemen, geavanceerde niet-brandbare composieten en andere ontvlambare technologieën. XCOR werkt samen met hoofdaannemers in de ruimtevaart en overheidsklanten aan grote voortstuwingssystemen en bouwt tegelijkertijd de Lynx, een bestuurd, tweezits, volledig herbruikbaar, door vloeistofraket aangedreven voertuig dat horizontaal opstijgt en landt. De Lynx-productiemodellen (met de aanduiding Lynx Mark II) zijn ontworpen als robuuste, multi-commerciële missievoertuigen die tot vier keer per dag meer dan 100 km in hoogte kunnen vliegen en worden aangeboden op basis van wet-lease.

Space Experience Curacao (SXC) werd in 2008 opgericht om toonaangevend te zijn in het leveren van commerciële ruimtelanceringsfaciliteiten en suborbitale vluchtdiensten vanaf het Caribische eiland Curaçao. SXC is van plan suborbitale ruimtetoeristische vluchten en wetenschappelijke onderzoeksmissies aan te bieden vanuit Space Port Curacao. SXC wordt geleid door de twee oprichters en Managing Partners, de voormalige stafchef van de Koninklijke Luchtmacht, Ben Droste, en de actieve F-16-piloot van de Koninklijke Luchtmacht, Harry van Hulten.

WAT U UIT DIT ARTIKEL MOET NEMEN:

  • Vorige maand kondigden SXC en XCOR Aerospace gezamenlijk het voornemen aan van SXC om een ​​productieversie van het Lynx-suborbitale ruimtevaartuig te leasen, in afwachting van goedkeuring van de Amerikaanse overheid om het voertuig op het eiland Curaçao in de Nederlandse Antillen te stationeren.
  • SXC-oprichter en voormalig stafchef van de Koninklijke Luchtmacht, Ben Droste, verwees naar de ontdekkings- en ondernemerszin die de Nederlanders al meer dan vijf eeuwen aan de dag leggen en merkte hun logische uitbreiding naar de ruimte op.
  • De Lynx-productiemodellen (met de aanduiding Lynx Mark II) zijn ontworpen als robuuste, multi-commerciële missievoertuigen die tot vier keer per dag meer dan 100 km in hoogte kunnen vliegen en worden aangeboden op basis van wet-lease.

<

Over de auteur

Linda Hohnholz

Hoofdredacteur voor eTurboNews gevestigd in het eTN-hoofdkwartier.

Delen naar...