Sommige van de oorspronkelijke sponsors voor de Olympische Spelen van 2010 zijn bijna failliet. Momenteel zijn er contracten getekend voor 98 procent van de $ 760 miljoen voor de Olympische Spelen, maar slechts 40 procent is in contanten en ontvangen (per 15 december 2008). Van de 60 Olympische partners verkeert General Motors, met een toezegging van $70 miljoen in contanten en auto's, in ernstige financiële moeilijkheden door de reddingsoperaties van de Amerikaanse overheid te gebruiken om te overleven. Nortel, dat de technologie voor de Spelen levert, herziet de opties voor faillissementsbescherming.
Voor de drie maanden eindigend op 31 oktober 2008 boekte het Vancouver Organizing Committee (VANOC) een tekort van $65 miljoen vanwege een enorm verlies op deviezen en een toename van de technologie-uitgaven. Het budget voor de locaties van de Spelen bedraagt momenteel $ 580 miljoen.
Onlangs is een geheime aanvullende leningsovereenkomst van $ 100 miljoen beschikbaar gesteld aan de ontwikkelaar van het Olympisch Dorp Millennium en zijn financier, Fortress Investment Corp. Het lijkt eerder een noodzaak dan een geschenk, aangezien Fortress Investment Group in het derde kwartaal van 57 2008 miljoen dollar verloor Deze in New York gevestigde hedgefonds- en private equity-manager heeft een investering van CAD $ 760 miljoen (via een van de fondsen die hij beheert) in het atletendorp in de vorm van een bouwlening aan het dorpsgebouw, Millennium Development Corp.
Vervoer
Vervoer in en rond Vancouver, met name de binnenstad, wordt een uitdaging met tijdelijke veranderingen in het wegennet van de stad en wegafsluitingen die nodig zijn tijdens de bouwfase en tijdens de Olympische Spelen.
De stad is van plan om extra voetgangers- en fietsroutes aan te leggen, verbeteringen aan het openbaar vervoer aan te bieden, evenals limieten voor bouwgerelateerde sluitingen, samen met de uitbreiding van de spitsparkeerplaatsen en voorrangsstroken in een poging om betrouwbare reistijden voor de atleten, ambtenaren te bieden. en media.
Bedreigingen
Security
Henry KS Lee, de voorzitter en gekozen hoofdfunctionaris van de Vancouver Board of Trade, benadrukte misdaad en openbare wanorde voor de Olympische Spelen van 2010. Hij zei op 28 augustus 2008: “De schade veroorzaakt door degenen die misdaden begaan en in het openbaar wanordelijk zijn, zal zeker opgemerkt worden door de internationale media en zal een van de blijvende erfenissen zijn die een weerspiegeling vormen van de reputatie van Vancouver, British Columbia en Canada.”
De dreigingsanalyse voor 2010 omvat een 'lone wolf'-aanvaller (vergelijkbaar met het pijpbomincident op de Olympische Spelen van Atlanta 1996) en activiteiten georganiseerd door de extreme elementen van de First Nations-groepen in samenwerking met anti-armoedegroepen.
Miljarden voor bescherming
De Canadian Security Intelligence Service en de Royal Canadian Mounted Police (RCMP), de leidende instantie voor de Vancouver 2010 Integrated Security Units' Threat Assessments, komen tot de conclusie dat het veiligheidsbudget van 175 miljoen dollar veel minder is dan de eerdere Olympische veiligheidskosten en aanzienlijk minder dan toen. waarschijnlijk nodig zijn voor Vancouver. De organisaties in Athene in 2004 en de Griekse autoriteiten hebben 1.5 miljard dollar uitgegeven, wat neerkomt op 142,857 dollar per atleet of 283 dollar per verkocht kaartje. De organisatoren van Beijing 2008 en de Chinese regering hebben 300 miljoen dollar uitgegeven, oftewel 20 procent van de begroting van Athene. Andrew Cohen van AthleticBusiness.com speculeert dat de VANOC feitelijk tot wel 1 miljard dollar aan beveiliging zou kunnen uitgeven.
Het plan: op de grond
De Vancouver 2010 Integrated Security Unit (V2010-ISU), het bureau dat belast is met het beveiligen van de Olympische Winterspelen van 2010, werkt samen met VANOC aan de veiligheidsplanning en is van plan technologie, speurhonden en beveiligingspersoneel te integreren om de atleten en hun families te beschermen. als bezoekers en de lokale gemeenschap. Omdat incidentpreventie hoog op hun lijst staat, heeft het personeel van de beveiligingseenheid overleg gepleegd over de bouwplannen voor de "Sea-to-Sky Highway" met het idee om beveiliging in te bouwen in operaties in plaats van achteraf in te bouwen na de bouw.
De Olympische Spelen krijgen meer beveiliging op en rond de locaties en er zal beveiligd en gedesinfecteerd vervoer beschikbaar zijn voor de atleten, teamofficials en aangewezen Olympische familieleden. Officieel vervoer zal worden toegewezen aan de VIP's van/naar luchthavens, van/naar sporters/olympische dorpen, voor oefen- en wedstrijdlocaties, medaille-erkenningsceremonies en de openings- en sluitingsceremonie. Chauffeurs worden verwerkt door een veiligheidsachtergrondcontrole en krijgen veiligheidsoriëntatie en -training.
Bijna 13,000 politie-, militair- en veiligheidspersoneel zullen waarschijnlijk bezig zijn met de Olympische Spelen van 2010, waaronder noodhulpteams, oproerpolitie, helikopters en gepantserde voertuigen. Er worden veiligheidszones ingesteld om de toegang in de buurt van Olympische locaties te controleren.
Boven de grond
De bescherming van het luchtruim boven de Olympische Spelen is een topprioriteit geweest. Hoewel de luchtvaartindustrie en aanverwante belangen (dwz het bedrijfsleven, de medische sector, UPS) ervan verzekerd zijn dat luchtruimsluitingen tijdens de Spelen niet gepland zijn, worden er door middel van overleg verschillende "voorwaarden" ontwikkeld. Er is een wens om de veiligheidsniveaus boven de Olympische locaties te verhogen en aanpassingen aan het luchtruim worden ontworpen om "lopende commerciële en particuliere beschikbare operaties mogelijk te maken ..." volgens Bud Mercer, de assistent-commissaris voor V2010-ISU. Aanpassingen kunnen specifieke vluchtroutes voor lichte vliegtuigen en helikopters omvatten, pre-screening van vliegtuigbemanningen, passagiers en vliegtuigen, naast beperkte toegang boven aangewezen locaties.
Beveiliging Accommodaties
Waar blijft al het beveiligingspersoneel voor en tijdens het evenement? Een aanvraag voor voorstellen (RFP) voor cruiseschepen voor 300-500 mensen die zich in de Squamish Terminal/Vancouver moeten bevinden, is momenteel online geplaatst. VANOC-criteria vereisen 2-3-sterrenaccommodatie, toegang tot een bar, een internetcafé en telefoons, plus was- en bankfaciliteiten.
De eerste RFP werd toegekend aan Cruise Connections Charter Management, een in North Carolina gevestigd bedrijf dat in augustus 2008 een contract van $ 55 miljoen had ondertekend met de Integrated Security Unit (ISU) om drie schepen te leveren voor gebruik als accommodatievaartuigen tijdens de Olympische Games voor $ 298 per dag, per bed en inclusief maaltijden, niet-alcoholische dranken en afvalverwijdering. Dit contract is niet meer van kracht en er is een nieuwe RFP uitgeschreven.
kansen
Vastgoedontwikkelaars
Vancouver is een van de duurste steden in Noord-Amerika (en de duurste plek om te wonen in Canada), met gemiddelde huizenprijzen die rond de $ 500,000 schommelen. Volgens Darnell Little van JPM.org zijn de huizenprijzen de afgelopen jaren met 10 procent of meer gestegen. Nieuwe, op de Olympische Spelen gerichte operaties zullen bijna 1 miljoen vierkante voet kantoorruimte in beslag nemen, met een voorspelde schatting na de Spelen tot 4 miljoen vierkante voet. Geschat wordt dat de Spelen mogelijk nieuwe internationale bedrijven naar Vancouver kunnen trekken en aanmoedigen lokale bedrijven om te groeien.
De Spelen van 2010 maken van infrastructuurontwikkeling een prioriteit en omvatten verbeteringen aan het openbaar vervoer per spoor, bruggen en lokale wegen en snelwegen met plannen voor uitbreiding van de luchthaven en meer congresruimte. Er zijn nieuwe hotels in aanbouw – en de hotelbezetting zal toenemen, evenals nieuwe bedrijfssectoren en stedelijke ontwikkeling.
Van de natuurlijke schoonheid van Vancouver en zijn zielvoedende mix van bergen, bossen, parken en stranden plus een gezonde filmindustrie (het op twee na grootste filmproductiecentrum in Noord-Amerika), het is ook een hightech corridor en een ontwikkelaar van software en videogames . Aan het eind van de dag is er echter beperkte ruimte om te groeien.
De keerzijde van al deze ontwikkeling is het verlies van betaalbare woningen, waarbij ontwikkelaars onroerend goed opkopen om te converteren naar hoogwaardige hotels en woonappartementen. Bovendien hebben bouwprojecten die geen verband houden met 2010 het moeilijk om architecten en ingenieurs vast te leggen die zich inzetten voor andere projecten.
Aan het eind van de dag - het draait allemaal om de games
Olympische Spelen Accommodaties: Whistler en Vancouver
De beste plek om te verblijven voor deelname aan de Olympische Spelen is in Whistler en het favoriete hotel is het Four Seasons Resort. Het veiligstellen van een reservering kan echter een uitdaging zijn. Het hotel vereist een schriftelijke aanvraag voor accommodatie, waardoor de “potentiële gast” op een wachtlijst wordt geplaatst. Volgens de public relations-directeur van The Four Seasons, Samantha Geer, "is The Four Seasons Resort Whistler een organisatie die eigendom is van de strata", en heeft deze momenteel "geen volledige bevestiging van... eigenaren". Geer verklaarde dat ze “….werken met VANOC” en naarmate de ruimte vrijkomt door de eigenaren en kamerblokken beschikbaar komen, zullen de Four Seasons “… contact opnemen met personen op de wachtlijst...”
Zelfs als u niet in het Four Seasons kunt verblijven, MOET u een diner plannen in de Fifty Two 80 Bistro van het hotel, waar chef-kok Scott Thomas Dolbee de lat legt voor gastronomisch dineren in de omgeving. Zijn unieke menu combineert lokale cultuur en regionaal geïnspireerde selecties uit de Stille Oceaan en zoetwatervis, en de BC-wijnkaart is ontmoedigend.
Met een beperkt aantal hotelkamers in het Whistler-gebied, is er een grote vraag naar accommodaties in de stad Vancouver, waar de beste selecties Fairmont en Four Seasons zijn. Combineer ouderwetse charme met moderne voorzieningen op locaties die centraal staan in winkels, restaurants en lokaal entertainment en deze eigendommen delen de schijnwerpers voor de eerste plaats. Nogmaals, de Four Seasons moet worden bezocht - zo niet voor een volledig bezoek, dan toch voor een gastronomische eetervaring bij de Taxus.
Voorbij de Spelen
Voor pre- en post-Olympische activiteiten behoren tot de "must do":
1. Chilliwack Circle Farm Tour met bezoeken aan de geitenkaasverwerkingsfabriek, een sectie met biologische koosjere granen en vers gemalen steenmeel en natuurlijke ongepasteuriseerde honing.
2. Xa:ytem Centrum om te leren over Sto:lo spiritualiteit, archeologie en geschiedenis. Breng de ochtend door met het leren van Salish-weven, het verwerken van cederschors en het gezonde gebruik van plantaardig materiaal. Van prehistorische gereedschappen en traditionele houtbewerking met een dissel, worden artefacten dagelijkse gereedschappen (www.xaytem.ca)
3. Chilliwack Artisan-rondleidingen omvatten de Schellenberg Pottery, Evelyn Zuberbier aquarellen en pen-/inkttekeningen ([e-mail beveiligd])
Neem voor meer informatie over de Olympische Spelen van 2010 First Nations contact op met: www.fourhostfirstnations.com, [e-mail beveiligd] of www.vancouver2010.com
(deel twee van twee)
Gerelateerd artikel: https://www.eturbonews.com/7530/uw-land-mijn-land-vancouver-hosts-2010-olympische spelen
WAT U UIT DIT ARTIKEL MOET NEMEN:
- De Vancouver 2010 Integrated Security Unit (V2010-ISU), de instantie die belast is met het beveiligen van de Olympische Winterspelen van 2010, werkt samen met VANOC aan veiligheidsplanning en is van plan technologie, speurhonden en beveiligingspersoneel te integreren om de atleten en hun families te beschermen. als bezoekers en de lokale gemeenschap.
- De Canadian Security Intelligence Service en de Royal Canadian Mounted Police (RCMP), de leidende instantie voor de Vancouver 2010 Integrated Security Units' Threat Assessments, komen tot de conclusie dat het veiligheidsbudget van 175 miljoen dollar veel minder is dan de eerdere Olympische veiligheidskosten en aanzienlijk minder dan toen. waarschijnlijk nodig zijn voor Vancouver.
- De stad is van plan om extra voetgangers- en fietsroutes aan te leggen, verbeteringen aan het openbaar vervoer aan te bieden, evenals limieten voor bouwgerelateerde sluitingen, samen met de uitbreiding van de spitsparkeerplaatsen en voorrangsstroken in een poging om betrouwbare reistijden voor de atleten, ambtenaren te bieden. en media.