Het totale verkeer in augustus 2022 (gemeten in omzet passagierskilometers of RPK's) steeg met 67.7% in vergelijking met augustus 2021. Wereldwijd bevindt het verkeer zich nu op 73.7% van het niveau van vóór de crisis.
Het binnenlandse verkeer was in augustus 2022 met 26.5% gestegen in vergelijking met dezelfde periode een jaar geleden. Het totale binnenlandse verkeer in augustus 2022 lag op 85.4% van het niveau van augustus 2019.
Het internationale verkeer steeg met 115.6% ten opzichte van augustus 2021, waarbij luchtvaartmaatschappijen in Azië de sterkste groeicijfers op jaarbasis realiseerden. De internationale RPK's van augustus 2022 bereikten 67.4% van het niveau van augustus 2019.
“Het zomerseizoen tijdens het hoogseizoen op het noordelijk halfrond eindigde met een hoogtepunt. Gezien de heersende economische onzekerheden, reisvraag vordert goed. En het opheffen of versoepelen van reisbeperkingen op enkele belangrijke Aziatische bestemmingen, waaronder Japan, zal het herstel in Azië zeker versnellen. Het vasteland van China is de laatste grote markt met strenge COVID-19-toegangsbeperkingen”, zegt Willie Walsh, IATA's directeur-generaal.
| Augustus 2022 (% jaar-op-jaar) | Wereldaandeel1 | RPK | ASK | PLF (% -pt)2 | PLF (niveau)3 |
| Totale markt | 100.00% | 67.70% | 43.60% | 11.80% | 81.80% |
| Afrika en India | 1.90% | 69.60% | 47.60% | 9.80% | 75.70% |
| Aziatisch-Pacifisch | 27.50% | 141.60% | 76.50% | 19.90% | 74.00% |
| Europa | 25.00% | 59.60% | 37.80% | 11.80% | 86.20% |
| Latijns Amerika | 6.50% | 55.00% | 46.60% | 4.50% | 82.40% |
| Midden-Oosten | 6.60% | 135.50% | 65.40% | 23.70% | 79.60% |
| Noord Amerika | 32.60% | 29.60% | 20.00% | 6.40% | 85.60% |
| 1% van industriële RPK's in 2021 2jaar-op-jaar verandering in bezettingsgraad 3Belastingsfactorniveau |
Internationale passagiersmarkten
• Azië-Pacific luchtvaartmaatschappijen hadden een stijging van 449.2% in augustus in vergelijking met augustus 2021. De capaciteit steeg met 167.0% en de bezettingsgraad steeg met 40.1 procentpunt tot 78.0%. Hoewel de regio de sterkste groei op jaarbasis kende, blijven de resterende reisbeperkingen in China het algehele herstel van de regio belemmeren.
• Het verkeer van Europese luchtvaartmaatschappijen in augustus steeg met 78.8% ten opzichte van augustus 2021. De capaciteit steeg met 48.0% en de bezettingsgraad nam met 14.7 procentpunten toe tot 85.5%. De regio had na Noord-Amerika de hoogste bezettingsgraad.
• Het verkeer van luchtvaartmaatschappijen uit het Midden-Oosten steeg in augustus met 144.9% in vergelijking met augustus 2021. De capaciteit steeg met 72.2% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar en de bezettingsgraad steeg met 23.7 procentpunten tot 79.8%.
• Noord-Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen zagen in augustus een verkeerstoename van 110.4% ten opzichte van de periode van 2021. De capaciteit steeg met 69.7% en de bezettingsgraad steeg met 16.9 procentpunten tot 87.2%, de hoogste van de regio's.
• Het verkeer van Latijns-Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen in augustus steeg met 102.5% in vergelijking met dezelfde maand in 2021. De capaciteit in augustus steeg met 80.8% en de bezettingsgraad nam met 8.9 procentpunten toe tot 83.5%.
• Afrikaanse luchtvaartmaatschappijen kenden een stijging van 69.5% in RPK's in augustus ten opzichte van een jaar geleden. In augustus 2022 steeg de capaciteit met 45.3% en de bezettingsgraad steeg met 10.8 procentpunten tot 75.9%, de laagste van alle regio's. Het internationale verkeer tussen Afrika en aangrenzende regio's bevindt zich dicht bij het niveau van vóór de pandemie.
Binnenlandse passagiersmarkten
| Augustus 2022 (% jaar-op-jaar) | Wereldaandeel1 | RPK | ASK | PLF (% -pt)2 | PLF (niveau)3 | ||
| Binnenlands | 62.30% | 26.50% | 18.90% | 4.70% | 79.70% | ||
| Australië | 0.80% | 449.00% | 233.70% | 32.10% | 81.90% | ||
| Brazilië | 1.90% | 25.70% | 23.40% | 1.50% | 81.20% | ||
| China PR | 17.80% | 45.10% | 25.70% | 9.00% | 67.40% | ||
| India | 2.00% | 55.90% | 42.30% | 6.90% | 78.90% | ||
| Japan | 1.10% | 112.30% | 40.00% | 24.00% | 70.60% | ||
| US | 25.60% | 7.00% | 3.30% | 3.00% | 84.60% |
1% van de industriële RPK's in 2021 2 jaar-op-jaar verandering in belastingsfactor 3 Load Factor Level
• Het binnenlandse verkeer in Australië boekte een stijging van 449.0% op jaarbasis en is nu 85.8% van het niveau van 2019.
• Het binnenlandse verkeer in de VS steeg in augustus met 7.0% ten opzichte van augustus 2021. Verder herstel wordt beperkt door aanbodbeperkingen.
| Augustus 2022 (% ch vs dezelfde maand in 2019) | Wereldaandeel in1 | RPK | ASK | PLF (% -pt)2 | PLF (niveau)3 |
| Totale markt | 100.00% | -26.30% | -22.80% | -3.90% | 81.80% |
| Internationale | 37.70% | -32.60% | -30.60% | -2.50% | 83.20% |
| Binnenlands | 62.30% | -14.60% | -8.10% | -6.00% | 79.70% |
The Bottom Line
Deze week is het een jaar geleden dat de IATA AGM het historische besluit nam om tegen 2050 netto nul COXNUMX-uitstoot te bereiken.
“De luchtvaart zet zich in voor decarbonisatie tegen 2050, in overeenstemming met het akkoord van Parijs. En de energietransitie die daarvoor nodig is, moet worden ondersteund door overheidsbeleid. Daarom is er zo'n grote verwachting dat de 41e Vergadering van de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie overeenstemming zal bereiken over een Langetermijndoelstelling inzake luchtvaart en klimaatverandering. Het bijna aan de grond houden van de luchtvaart tijdens de pandemie benadrukte hoe belangrijk de luchtvaart is voor de moderne wereld. En we zullen een gigantische stap zetten in de richting van het veiligstellen van de sociale en economische voordelen op lange termijn van duurzame wereldwijde connectiviteit, als de beleidsvisie van regeringen is afgestemd op de toezegging van de industrie om tegen 2050 netto nul te hebben”, aldus Walsh.
