De International Air Transport Association (IATA) onthulde details van de voorgestelde tijdelijke gelaagde benadering van bioveiligheid voor het opnieuw starten van passagiersvluchten te midden van de Covid-19 crisis.

IATA heeft Biosecurity for Air Transport: A Roadmap for Restarting Aviation gepubliceerd, waarin het IATA-voorstel voor een gelaagdheid van tijdelijke bioveiligheidsmaatregelen wordt geschetst. De routekaart beoogt het vertrouwen te wekken dat regeringen nodig zullen hebben om de heropening van de grenzen voor passagiersvervoer mogelijk te maken; en het vertrouwen dat reizigers nodig zullen hebben om weer te gaan vliegen.

“Er is geen enkele maatregel die het risico verkleint en een veilige hervatting van het vliegen mogelijk maakt. Maar gelaagde maatregelen die wereldwijd worden geïmplementeerd en wederzijds erkend door regeringen, kunnen het benodigde resultaat opleveren. Dit is de grootste crisis waarmee de luchtvaart ooit te maken heeft gehad. Een gelaagde aanpak heeft gewerkt met veiligheid en met beveiliging. Het is ook de weg voorwaarts voor bioveiligheid ”, aldus Alexandre de Juniac, directeur-generaal en CEO van IATA.

Hoogtepunten van de routekaart zijn onder meer:

Pre-vluchtVoorziet de IATA dat regeringen voorafgaand aan de reis passagiersgegevens moeten verzamelen, met inbegrip van gezondheidsinformatie, hetgeen moet gebeuren met behulp van beproefde kanalen, zoals die voor eVisa of elektronische reisvergunningprogramma's.

Op de luchthaven van vertrek, IATA voorziet in verschillende beschermingslagen:

Toegang tot naar het terminalgebouw moet worden beperkt tot luchthaven- / luchtvaartpersoneel en reizigers (met uitzonderingen voor degenen die passagiers met een handicap of niet-begeleide minderjarigen begeleiden)
Temperatuur screening door opgeleid overheidspersoneel bij toegangspunten tot het terminalgebouw
Fysieke afstand door alle passagiersprocessen, inclusief wachtrijbeheer
gebruik van gezichtsbedekkingen voor passagiers en maskers voor personeel in overeenstemming met de lokale voorschriften.
Selfservice-opties voor inchecken zoveel mogelijk gebruikt door passagiers om contactpunten en wachtrijen te verminderen. Dit omvat inchecken op afstand (elektronische / thuis gedrukte instapkaarten), geautomatiseerde bag drop-off (met thuis bedrukte bagagelabels) en self-boarding.
Boarding moet zo efficiënt mogelijk worden gemaakt met opnieuw ontworpen gate-zones, congestiebeperkende instapprioriteiten en handbagagebeperkingen.
Reiniging en ontsmetting van high-touch-gebieden in overeenstemming met de lokale voorschriften. Dit omvat een brede beschikbaarheid van handdesinfecterende middelen.

Tijdens de vlucht, IATA voorziet in verschillende beschermingslagen:

Gezichtsbedekkingen vereist voor alle passagiers en niet-chirurgische maskers voor de bemanning
Vereenvoudigde kajuitservice en voorverpakte catering om de interactie tussen passagiers en bemanning te verminderen
Verminderde gemeente van passagiers in de cabine, bijvoorbeeld door wachtrijen voor wasruimtes te verbieden.
Verbeterde en frequentere diepe reiniging van de hut

Op de aankomst vliegveld, IATA voorziet verschillende beschermingslagen:

Temperatuur screening door opgeleid overheidspersoneel indien vereist door de autoriteiten
Geautomatiseerde procedures voor douane en grenscontrole inclusief het gebruik van mobiele applicaties en biometrische technologieën (die door sommige regeringen al bewezen hebben)
Versnelde verwerking en terugvordering van bagage om sociale afstand mogelijk te maken door congestie en wachtrijen te verminderen
Gezondheidsverklaringen en robuuste contactopsporing zullen naar verwachting door regeringen worden ondernomen om het risico van geïmporteerde transmissieketens te verminderen

De IATA benadrukte dat deze maatregelen tijdelijk moeten zijn, regelmatig moeten worden herzien en vervangen wanneer efficiëntere opties worden geïdentificeerd, of moeten worden verwijderd als ze niet nodig zijn. In het bijzonder sprak de IATA hoop uit op twee gebieden die 'game-changers' zouden kunnen zijn bij het vergemakkelijken van efficiënt reizen totdat een vaccin is gevonden:

COVID-19 testen: IATA ondersteunt testen wanneer schaalbare, nauwkeurige en snelle resultaten beschikbaar zijn. Testen aan het begin van het reisproces zou een 'steriele' reisomgeving creëren die reizigers en overheden gerust zou stellen.

Immuniteitspaspoorten: IATA zou de ontwikkeling van immuniteitspaspoorten ondersteunen om reizigers zonder risico te scheiden, in een tijd waarin deze worden ondersteund door de medische wetenschap en erkend door regeringen.

De IATA herhaalde haar verzet tegen sociale distantiëring aan boord van vliegtuigen en quarantainemaatregelen bij aankomst:

Quarantainemaatregelen worden vermeden door de combinatie van temperatuurcontroles en contracttracering. Temperatuurscreening vermindert het risico dat symptomatische passagiers reizen, terwijl gezondheidsverklaringen en contactopsporing na aankomst het risico verkleinen dat geïmporteerde gevallen zich ontwikkelen tot lokale transmissieketens.
Sociale afstand nemen aan boord (de middelste stoel open laten) wordt vermeden door het dragen van gezichtsbedekking door iedereen aan boord bovenop de transmissie, waardoor de eigenschappen van de cabine worden verminderd (iedereen is naar voren gericht, luchtstroom loopt van plafond naar vloer, stoelen vormen een barrière naar voren / achteren transmissie- en luchtfiltratiesystemen die werken volgens de normen van de operatiekamer van ziekenhuizen).

De wederzijdse erkenning van wereldwijd overeengekomen maatregelen is van cruciaal belang voor de hervatting van internationale reizen. IATA bereikt overheden met de Roadmap. Dit engagement is ter ondersteuning van de COVID-19 Aviation Recovery Task Force (CART) van de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie (ICAO), die tot taak heeft de wereldwijde normen te ontwikkelen die nodig zijn voor een veilige doorstart van de luchtvaart.

“De Roadmap is het hoogstaande denken van de industrie over het veilig opnieuw opstarten van de luchtvaart. Timing is cruciaal. Regeringen begrijpen het belang van de luchtvaart voor het sociale en economische herstel van hun land en velen plannen een gefaseerde heropening van de grenzen in de komende maanden. We hebben een korte tijd om overeenstemming te bereiken over de initiële normen om het veilig opnieuw verbinden van de wereld te ondersteunen en om vast te stellen dat mondiale normen essentieel zijn voor succes. Dit zal veranderen naarmate de technologie en de medische wetenschap vorderen. Het vitale element is coördinatie. Als we deze eerste stappen niet op een geharmoniseerde manier zetten, zullen we vele pijnlijke jaren doorbrengen met het herstellen van terrein dat niet verloren had mogen gaan, ”zei de Juniac.

#herbouwreizen