Volgens de Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) zal de C919, beschouwd als het antwoord van China op de Boeing 737 en Airbus 320, op 5 mei zijn eerste vlucht maken. Het is het eerste in eigen land gebouwde grote passagiersvliegtuig van China.
Het vliegtuig zal opstijgen vanaf de internationale luchthaven Pudong in Shanghai.
“Als de weersomstandigheden niet geschikt zijn, wordt de vlucht verzet. Ingenieurs hebben meer dan 118 tests voltooid en zijn voorbereid op de eerste vlucht ”, aldus COMAC.
De tweemotorige C919 werd afgelopen november onthuld tijdens een uitrolceremonie in Shanghai. Hij kan tot 158 passagiers vervoeren en heeft een bereik van 4,075 kilometer. Een versie met een groter bereik kan tot 5,555 kilometer vliegen.
COMAC heeft volgens de Chinese media 570 bestellingen ontvangen van 23 buitenlandse en binnenlandse klanten. De overgrote meerderheid van de bestellingen is echter afkomstig van lokale vervoerders.
Volgens CNN, hoewel de C919 wordt beschouwd als een zelfgemaakt vliegtuig, worden veel van de componenten gemaakt in de VS, Frankrijk en Duitsland. Dit omvat het elektrische systeem en het landingsgestel, die in de VS worden geproduceerd door Honeywell International. De motoren zijn ontworpen door de Amerikaans-Franse joint venture CFM International.
Vóór de C919 van China hadden alleen de VS, Rusland, Brazilië, Canada, het VK, Frankrijk en Duitsland grote vliegtuigen van eigen bodem ontwikkeld.
China's ervaring met de bouw van grote vliegtuigen werd beperkt door een viermotorig straalvliegtuig met smalle romp, bekend als de Y-10, dat lijkt op de Boeing 707. Het vliegtuig is in de jaren 1970 ontwikkeld door het Shanghai Aircraft Research Institute, maar is nooit voorbij het prototype gekomen. stadium.
Volgens de Global Market Forecast 2016-2035 van Airbus hebben Chinese luchtvaartmaatschappijen de komende twee decennia ongeveer 6,000 nieuwe vliegtuigen nodig ter waarde van $ 945 miljard.
China heeft een plan om de VS tegen 2030 in te halen als 's werelds grootste commerciële luchtvaartmarkt.
WAT U UIT DIT ARTIKEL MOET NEMEN:
- Hoewel de C919 wordt beschouwd als een zelfgemaakt vliegtuig, worden volgens CNN veel van de onderdelen gemaakt in de VS, Frankrijk en Duitsland.
- De C919, die wordt beschouwd als het Chinese antwoord op de Boeing 737 en Airbus 320, zal naar verwachting op 5 mei zijn eerste vlucht maken, aldus de Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC).
- China's ervaring met de constructie van grote vliegtuigen werd beperkt door een viermotorig straalvliegtuig met smalle romp, bekend als de Y-10, dat lijkt op de Boeing 707.
