A380 zijn nog steeds top bij Emirates, maar dan opgeknapt

EK A 380
Geschreven door Jürgen T Steinmetz

Terwijl veel luchtvaartmaatschappijen, zoals Lufthansa, A380-jets stopzetten vanwege brandstofefficiëntie, lijkt Emirates het gebruik van deze gigantische vliegtuigen uit te breiden.

Op de lopende Arabian Travel Market in Dubai zei de nationale luchtvaartmaatschappij van Emirates dat het nog eens 43 A380's en 28 Boeing 777-vliegtuigen zou renoveren, waarmee het zijn energie-efficiënte uitbreidingsprogramma zou uitbreiden naar 192 widebody-vliegtuigen.

Het oorspronkelijke voorstel omvatte de renovatie van 120 vliegtuigen, waaronder 67 A380's en 53 777's. De Boeing 777 speelt een cruciale rol in de Emirates-vloot, terwijl de A380 hoog aangeschreven staat als het vlaggenschip van de luchtvaartmaatschappij en de voorkeurskeuze onder klanten. De uitbreiding van het renovatieprogramma garandeert dat Emirates zich inzet voor het leveren van een ongeëvenaarde reiservaring aan haar klanten.

Sir Tim Clark, president van Emirates Airline, zei: “We vullen onze investering van meerdere miljarden dollars in het retrofitprogramma aan om geavanceerde cabineproducten te introduceren op meer van onze A380’s en Boeing 777’s, waarmee we een duidelijk engagement tonen om de kwaliteit van onze vliegtuigen naar een hoger niveau te tillen. klantervaring met een best-in-class productpakket in elke cabine.

Het toevoegen van meer vliegtuigen uitgerust met onze nieuwste generatie stoelen, bijgewerkte cabineafwerkingen en een eigentijds kleurenpalet zorgt er ook aanzienlijk voor dat meer klanten onze premiumproducten consistent kunnen ervaren in beide vliegtuigtypes.”

De renovatiewerkzaamheden voor de Emirates-vloot worden volledig intern beheerd en uitgevoerd in het Engineering Centre van de luchtvaartmaatschappij. Momenteel werken ruim 250 projectmedewerkers de klok rond, ondersteund door 31 grote partners en leveranciers die zowel in de faciliteit als elders werkplaatsen hebben opgezet om de vernieuwde hutten af ​​te leveren.

Zodra het laatste vliegtuig uit het retrofitprogramma komt en het project volledig is voltooid, zal de luchtvaartmaatschappij 8,104 Premium Economy-stoelen van de volgende generatie, 1,894 vernieuwde First Class-suites, 11,182 geüpgradede Business Class-stoelen en 21,814 Economy Class-stoelen hebben geïnstalleerd.  

<

Over de auteur

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz heeft sinds zijn tienerjaren in Duitsland (1977) continu gewerkt in de reis- en toerisme-industrie.
Hij stichtte eTurboNews in 1999 als de eerste online nieuwsbrief voor de wereldwijde reis-toerisme-industrie.

Abonneren
Melden van
gast
0 Heb je vragen? Stel ze hier.
Inline feedbacks
Bekijk alle reacties
0
Zou dol zijn op je gedachten, geef commentaar.x
Delen naar...