Carnival Corporation & plc, 's werelds grootste vakantiereisbedrijf, heeft vandaag bekendgemaakt dat AIDAnova van zijn populaire Duitse merk AIDA-cruises is het allereerste cruiseschip dat de prestigieuze Blue Angel-certificering heeft gekregen voor uitmuntendheid in milieuvriendelijk scheepsontwerp. Het nieuwste schip in de vloot van AIDA, AIDAnova, biedt verschillende innovatieve benaderingen van 'groen cruisen', waaronder het eerste cruiseschip dat in de haven of op zee kan worden aangedreven door vloeibaar aardgas (LNG), de schoonste fossiele brandstof ter wereld.
Blue Angel is een certificeringsprogramma van het Duitse Ministerie van Milieu, Natuurbehoud, Bouw en Nucleaire Veiligheid. Onder toezicht van een onafhankelijke jury uit verschillende industrieën, werd het Blue Angel-ecolabel in 1978 ontworpen en gelanceerd om consumenten en verkopers te helpen bij het kiezen van bedrijven die milieuvriendelijke goederen en diensten aanbieden. Terwijl ongeveer 1,500 bedrijven The Blue Angel hebben ontvangen, is AIDAnova van Carnival Corporation's AIDA Cruises het eerste cruiseschip dat de prestigieuze onderscheiding heeft gekregen.
"We zijn vereerd met deze erkenning van onze jarenlange inzet om het mariene milieu te beschermen en de uitstoot te verminderen", zei AIDA-voorzitter Felix Eichhorn tijdens de recente prijsuitreiking in Rostock, Duitsland. “Samen met de scheepswerf Meyer Werft in Papenburg hebben we AIDAnova gebouwd en de verschillende technische innovaties gepresenteerd, waaronder de mogelijkheid om te worden aangedreven door LNG. Tegen 2023 zullen we nog twee van deze innovatieve cruiseschepen in de vaart nemen. "
In totaal heeft Carnival Corporation, na de lancering van AIDAnova eind 2018, 10 extra 'groene' cruiseschepen van de volgende generatie in bestelling, met verwachte leverdata tussen 2019 en 2025 voor vijf van zijn wereldwijde merken - AIDA Cruises, Carnival Cruise Line , Costa Cruises, P&O Cruises (VK) en Princess Cruises.
Dr. Ralf-Rainer Braun, voorzitter van de Jury Umweltzeichen verantwoordelijk voor het selecteren van Blaue Engel-ontvangers, zei over de erkenning: “Dit ecolabel is iets speciaals. Het dekt de vele eisen waaraan moet worden voldaan bij de bouw van een nieuw schip. Samen staan ze voor een belangrijke bijdrage aan de bescherming van het milieu. We hopen dat deze onderscheiding voor AIDA Cruises een positieve boodschap is voor de inzet voor milieubescherming in de maritieme industrieën. "
De introductie van LNG voor cruiseschepen is een baanbrekende innovatie die de milieudoelstellingen van het bedrijf ondersteunt door de vrijwel totale eliminatie van zwaveldioxide-emissies (nulemissies) en fijnstof (95% tot 100% reductie). Het gebruik van LNG zal ook de uitstoot van stikstofoxiden en kooldioxide aanzienlijk verminderen.
De groene cruiseschepen maken integraal deel uit van het strategische plan voor het verminderen van de CO2020-voetafdruk, gedefinieerd door de duurzaamheidsdoelstellingen van Carnival Corporation voor 25 en volledig geïmplementeerd door AIDA Cruises en de acht andere merken van het bedrijf. Carnival Corporation behaalde haar doelstelling van 2017% CO27.6-reductie drie jaar eerder dan gepland in 2018 en boekte verdere vooruitgang op dat doel met een vermindering van XNUMX% in de uitstoot van operaties in XNUMX.
Carnival Corporation en haar negen wereldwijde cruiselijnmerken zetten zich in om innovatieve oplossingen te ontwikkelen die duurzame activiteiten en een gezond milieu ondersteunen. Naast het leiden van het gebruik van LNG in de cruise-industrie om cruiseschepen aan te drijven, pioniert het bedrijf ook met het gebruik van geavanceerde luchtkwaliteitssystemen (AAQS) aan boord van zijn schepen. Sinds juli 2019 zijn geavanceerde luchtkwaliteitssystemen geïnstalleerd op 77 van de meer dan 100 schepen in de vloot van Carnival Corporation. De systemen verwijderen bijna alle zwaveloxide-emissies, 75% van alle fijnstof en verminderen de uitstoot van stikstofoxide.
Sinds 2000 heeft elk schip dat voor AIDA Cruises is gebouwd, inclusief AIDAnova, mogelijkheden voor "koud strijken" of walstroom - in staat om rechtstreeks verbinding te maken met het elektriciteitsnet op het land in de haven waar de infrastructuur beschikbaar is. Bij "koud strijken" wordt de luchtemissie beheerd en gereguleerd volgens de emissiebeperkingsvereisten van de energiecentrale die de haven van stroom voorziet.
AIDA Cruises onderzoekt ook het gebruik van brandstofcellen, batterijen en vloeibaar gas uit hernieuwbare bronnen tijdens cruises. Het bedrijf is van plan om de eerste brandstofcel aan boord van een AIDA-schip al in 2021 te testen. Tegen 2023 zal 94% van alle AIDA-gasten reizen op schepen die volledig varen met emissiearme LNG of, waar mogelijk, walstroom in de haven.
De Blue Angel-aanduiding is de meest recente in een reeks prijzen en erkenningen die de inzet van AIDA voor het milieu en duurzaamheid onderstrepen. Het populaire merk ontving ook "Germany's Most Trustworthy Cruise Company" in de Reader's Digest Trusted Brands Survey van 2019 en 2019 MedCruise-awards voor "grootste duurzaamheidsprogramma" en "grootste investering en toewijding aan het milieu en duurzaamheid."
