Klik hier om JOUW banners op deze pagina te tonen en betaal alleen voor succes

Luchtvaartmaatschappijen Luchtvaart Reisnieuws breken Zakenreis Bestemming Overheidsnieuws Horeca-industrie India Nieuws Toerisme Travel Wire Nieuws

Touroperators in India vragen Jet Airways: waar is onze terugbetaling?

Indiase touroperators hebben een taskforce opgericht om COVID-19 aan te pakken
afbeelding met dank aan Indian Association of Tour Operators
Geschreven door Anil Mathur - ETN India

Voorzitter van de Indiase Vereniging van Touroperators (Iato) De heer Rajiv Mehra heeft de regering verzocht te helpen bij het verkrijgen van een restitutie voor reisbureaus van Jet Airways. Daarnaast vraagt ​​IATO de regering om hindernissen weg te nemen die belemmeringen vormen bij het nieuw leven inblazen van inkomend toerisme.

In een brief wees IATO op de kwestie van de lopende restituties van reisbureaus van Jet Airways, die al meer dan 2 jaar aansleept. Hoewel de hervatting van de vlucht van Jet Airways in het volgende kwartaal van dit jaar (juli-september 2022) wordt verwelkomd, waarvoor DGCA – Directorate General of Civil Aviation, het statutaire orgaan van de regering van India dat de burgerluchtvaart in het land regelt – heeft verleend Jet Airways haar Air Operator's Certificate (AOC). Dit maakt officieel de weg vrij voor de geaarde luchtvaartmaatschappij om opnieuw de lucht in te gaan, en de heer Mehra heeft de DGCA geschreven waarin staat dat er grote bedragen zijn opgeslagen bij Jet Airways die aan de ticketagenten hadden moeten worden terugbetaald, ondanks herhaalde herinneringen aan Jet Airways over de restituties.

Ook blijven aanbetalingen voor groepsboekingen gedaan door reisbureaus voor de ticketverkoop van groepen nog steeds binnen de financiële schatkist van Jet Airways. IATO heeft verzocht om:

De exploitatie van Jet Airways-vluchten moet worden opgeschort totdat deze langverwachte terugbetalingen aan de reisbureaus zijn gedaan.

In de brief staat dat het verplicht moet worden voor alle luchtvaartmaatschappijen die in India opereren om een ​​bankgarantie of financiële zekerheid te verstrekken die bij DGCA of een geschikte wettelijke instantie moet worden bewaard om de belangen van reisbureaus te beschermen, touroperators, en luchtvaartreizigers in een dergelijke situatie wanneer een luchtvaartmaatschappij failliet gaat of stopt met werken, zoals in het verleden in het geval van Jet Airways, Kingfisher en verschillende andere luchtvaartmaatschappijen.

In zijn mededeling aan het Ministerie van Toerisme verzocht de heer Mehra de Hon. Minister van Toerisme om indruk te maken op de regering om de eis van het indienen van een zelfverklaringsformulier op het online Air Suvida-portaal voor buitenlanders in te trekken. Momenteel moeten alle buitenlandse toeristen die India willen bezoeken een zelfverklaringsformulier indienen en documenten bijvoegen die buitenlandse toeristen, vooral ouderen, erg moeilijk vinden. Om deze reden meldden veel buitenlandse toeristen dat ze zijn gelost, wat negatieve publiciteit geeft en nu veel toeristen reizen naar India helemaal overslaan.

De heer Mehra legt uit: aan de ene kant proberen we meer buitenlandse toeristen naar India te halen, terwijl we het aan de andere kant moeilijk maken voor toeristen om India als bestemming te beschouwen door belemmeringen te creëren. In de huidige situatie hebben veel landen alle drempels om meer toeristen aan te trekken, weggenomen. De IATO-voorzitter zegt dat het de hoogste tijd is dat de regering, nu de situatie veel beter is, moet overwegen om dergelijke hindernissen voor buitenlanders weg te nemen. IATO heeft daarom verzocht om de eis van het indienen van een eigen verklaring op de online Air Suvida-portal te schrappen om buitenlandse reizigers aan te moedigen een bezoek te brengen, zodat het inkomend toerisme naar India nieuw leven kan worden ingeblazen.

In een brief aan het Ministerie van Burgerluchtvaart (MoCA) bracht dhr. Mehra ook aan het licht dat buitenlandse reizigers tijdens het reizen in India voor uitdagingen komen te staan ​​als gevolg van een verplichte online check-in die wordt afgedwongen door alle binnenlandse luchtvaartmaatschappijen. In zijn brief aan het MoCA vermeldde dhr. Mehra dat het basisdoel van het inchecken via het web is om een ​​haast bij de bagagebalies te vermijden, maar het eigenlijke doel hiervan is verworpen aangezien ALLE reizigers in de rij moeten staan ​​voor het overhandigen van ingecheckte bagage, want er zijn geen aparte wachtrijen of balies voor degenen die de web check-in al hebben gedaan. Bovendien rekenen luchtvaartmaatschappijen Rs. 200 per reiziger die niet via internet heeft ingecheckt. 

De IATO heeft verzocht om richtlijnen voor alle binnenlandse luchtvaartmaatschappijen om reizigers niet verplicht te maken om via internet in te checken, en de mogelijkheid om een ​​instapkaart uit te geven moet beschikbaar zijn bij de incheckbalies van luchtvaartmaatschappijen op de luchthaven voor degenen die geen web check-in hebben gedaan. Het is de verantwoordelijkheid van de luchtvaartmaatschappij om een ​​instapkaart en bagagelabel af te geven aan luchtreizigers, dus er mogen geen extra kosten in rekening worden gebracht voor een instapkaart.    

Eerder verzocht IATO de regering ook om te starten met: toeristische marketing en promoties; deelname aan grote internationale reisbeurzen, beurzen en roadshows; overzeese marketing en promoties via elektronische en gedrukte media; verlaging van vliegtickets door verlaging van de belastingen op ATF door het centrum en de deelstaatregeringen; herstel van het e-toeristenvisum voor internationale reizigers uit landen zoals het VK, Canada, Maleisië, Saoedi-Arabië, Koeweit, Oman, Bahrein, enz.; en de geldigheid van een gratis toeristenvisum van 5 lakh wordt verlengd tot maart 2024.

De heer Mehra heeft goede hoop dat de verzoeken van de vereniging gunstig zullen worden beoordeeld door de regering. 

Gerelateerd nieuws

Over de auteur

Anil Mathur - ETN India

Laat een bericht achter

Delen naar...