Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen moeten binnenkort mogelijk vergoedingen terugbetalen voor vertraagde ingecheckte bagage

• De huidige regelgeving vereist alleen restitutie bij verlies van bagage.
• Het voorstel voor bagagekosten is de eerste van een reeks voorschriften voor luchtvaartmaatschappijen en consumenten die afkomstig zijn van de regering van de Amerikaanse president Joe Biden.
• Als het voorstel wordt goedgekeurd, kan het volgende zomer van kracht worden.

Een hoge ambtenaar met de Amerikaanse ministerie van transport zei dat het agentschap in de komende dagen een voorstel zal uitbrengen dat de luchtvaartmaatschappijen zou verplichten om de kosten voor ingecheckte bagage terug te betalen als de tassen niet binnen een "redelijke" tijd bij de passagiers worden afgeleverd.

Het voorstel, indien definitief gemaakt na een langdurig proces van het schrijven van regelgeving, zou ook onmiddellijke terugbetalingen vereisen voor toeslagen voor extra's zoals internettoegang als de luchtvaartmaatschappij de dienst tijdens de vlucht niet levert.

Indien goedgekeurd, zou het voorstel volgende zomer van kracht kunnen worden, voegde de ambtenaar eraan toe.

Het voorstel vereist restituties als luchtvaartmaatschappijen een koffer niet afleveren binnen 12 uur nadat de Amerikaanse vlucht van de passagier is geland of binnen 25 uur na een internationale vlucht.

De huidige regelgeving vereist alleen restitutie als bagage verloren gaat, hoewel luchtvaartmaatschappijen passagiers moeten compenseren voor "redelijke" incidentele kosten die zijn gemaakt terwijl hun bagage is vertraagd. De overheid weet niet hoe vaak luchtvaartmaatschappijen toeslagen inhouden, zelfs als bagage aanzienlijk vertraagd is.

Het voorstel voor bagagekosten is het eerste van een aantal luchtvaartmaatschappij-consumentenregels van de regering van de Amerikaanse president Joe Biden op grond van een uitvoerend bevel dat de president binnenkort zal ondertekenen, volgens een hoge functionaris van het Department of Transportation (DOT), die sprak op voorwaarde dat van anonimiteit om een ​​voorstel te bespreken dat niet openbaar is gemaakt. De order zal bedoeld zijn om de concurrentie te stimuleren en consumenten meer macht te geven, aldus de functionaris.

Vorig jaar klaagden meer dan 100,000 consumenten bij de overheid over luchtvaartdiensten. Restituties waren de grootste klacht, hoewel de meeste beweerde luchtvaartmaatschappijen weigerden restituties te geven aan consumenten die reizen vanwege de pandemie hadden geannuleerd. Het ministerie van Transport eist een boete van $ 25.5 miljoen tegen Air Canada, maar heeft geen actie ondernomen tegen andere luchtvaartmaatschappijen over restituties voor geannuleerde vluchten.

In 2019, het laatste volledige jaar vóór de pandemie, betaalden passagiers Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen $ 5.76 miljard aan vergoedingen voor ingecheckte bagage, volgens de afdeling Transport. Dat daalde vorig jaar tot $ 2.84 miljard, toen het reizen door de pandemie inzakte. De cijfers zijn exclusief toeslagen voor handbagage.