Zal de overname van Sunwing door WestJet de Canadese banen schaden?

Zal de overname van Sunwing door WestJet de Canadese banen schaden?
Zal de overname van Sunwing door WestJet de Canadese banen schaden?
Geschreven door Harry Johnson

Ondanks beloften om banen te creëren, kan deze overname leiden tot meer uitbesteed werk met lagere lonen en precaire omstandigheden

Transport Canada en het Competition Bureau moeten er rekening mee houden dat de overname van Sunwing door WestJet een diep en negatief effect kan hebben op Canadese banen, zegt Unifor, na het indienen van een openbaar belang bij Transport Canada op vrijdag 22 juli 2022.

"Unifor is bezorgd dat, ondanks de beloften die zijn gedaan om banen te creëren, deze overname daadwerkelijk zal leiden tot meer uitbesteed werk met lagere lonen en precaire omstandigheden", zegt Scott Doherty, Executive Assistant van Unifor's National President. "Niet alleen dat, het aantal banen kan ook afnemen."

In maart 2, 2022, Zonnevleugel en WestJet aangekondigd dat WestJet Sunwing zou kopen, in afwachting van wettelijke goedkeuringen.

In de aanvraag adviseerde Unifor de Canadese regering om de overname te blokkeren, tenzij WestJet het scheppen van banen kan garanderen, kan investeren in werknemers in het hele bedrijf om de kwaliteit van het werk en de klantervaring te verbeteren, en bestaande collectieve overeenkomsten kan respecteren en accepteren.

Eerder deze maand dienden Sunwing-piloten een klacht in bij de Canada Industrial Relations Board, waarin ze beweerden dat hun werkgever tijdens een recente onderhandelingsronde te kwader trouw had onderhandeld omdat de werkgever al wist dat het bedrijf werd verkocht aan WestJet.

Dagen na de indiening stuurde Sunwing een brief naar zijn Unifor-pilootleden waarin stond dat het bedrijf niet langer de $ 200,000 verlies van licentieverzekering van de piloten zou voortzetten, die een piloot ondersteunt die zijn vliegbrevet verliest vanwege medische redenen.

"We weten hoe werken in de luchtvaart momenteel aanvoelt als een snelkookpanomgeving van onze leden", zegt Leslie Dias, Unifor's Director of Airlines. “We hebben verhalen gehoord over verbaal geweld en burn-out van onze WestJet-medewerkers. Deze fusie tussen Sunwing en WestJet moet de industrie beter maken, niet slechter.”

Unifor vertegenwoordigt 16,000 leden in de luchtvaartsector in Canada, waaronder bijna 2,000 die rechtstreeks worden getroffen door de mogelijke overname van Sunwing door WestJet, waaronder 450 Sunwing-piloten, 800 WestJet-klantenservicemedewerkers in Calgary en Vancouver en binnenkort meer in Toronto.

Er zijn ook 550 leden die werken voor Swissport, een loonbedrijf dat werk doet voor Sunwing in Vancouver en Toronto en 41 leden bij ATS, die werk uitvoeren in opdracht van WestJet.

Unifor is de grootste vakbond van Canada in de particuliere sector en vertegenwoordigt 315,000 werknemers in alle belangrijke sectoren van de economie. De vakbond komt op voor alle werkende mensen en hun rechten, strijdt voor gelijkheid en sociale rechtvaardigheid in Canada en daarbuiten en streeft naar progressieve verandering voor een betere toekomst.

WAT U UIT DIT ARTIKEL MOET NEMEN:

  • In de aanvraag adviseerde Unifor de Canadese regering om de overname te blokkeren, tenzij WestJet het scheppen van banen kan garanderen, kan investeren in werknemers in het hele bedrijf om de kwaliteit van het werk en de klantervaring te verbeteren, en bestaande collectieve overeenkomsten kan respecteren en accepteren.
  • Eerder deze maand dienden Sunwing-piloten een klacht in bij de Canada Industrial Relations Board, waarin ze beweerden dat hun werkgever tijdens een recente onderhandelingsronde te kwader trouw had onderhandeld omdat de werkgever al wist dat het bedrijf werd verkocht aan WestJet.
  • Unifor vertegenwoordigt 16,000 leden in de luchtvaartsector in Canada, waaronder bijna 2,000 die rechtstreeks worden getroffen door de mogelijke overname van Sunwing door WestJet, waaronder 450 Sunwing-piloten, 800 WestJet-klantenservicemedewerkers in Calgary en Vancouver en binnenkort meer in Toronto.

<

Over de auteur

Harry Johnson

Harry Johnson is de opdrachtredacteur geweest voor eTurboNews voor meer dan 20 jaar. Hij woont in Honolulu, Hawaii, en komt oorspronkelijk uit Europa. Hij geniet van het schrijven en verslag doen van het nieuws.

Inschrijven
Melden van
gast
0 Heb je vragen? Stel ze hier.
Inline feedbacks
Bekijk alle reacties
0
Zou dol zijn op je gedachten, geef commentaar.x
Delen naar...