Wekelijkse Afrika-column

GELUKKIGE ONAFHANKELIJKHEIDSDAG
Oeganda vierde op 46 oktober haar 09e Onafhankelijkheidsdag, ter herdenking van de dag waarop het volledig onafhankelijk werd van de voormalige koloniale meester Groot-Brittannië. Zoals altijd nam het land een dag vrij om deel te nemen aan het feest en velen breidden de donderdagvakantie uit tot een heel lang weekend, bezochten hun landhuizen of trokken zich terug voor wat ontspanning in de nationale parken en wildreservaten, waar lodges en kampen stevige zaken meldden uit Oegandezen en expats. De beveiliging in de hele stad werd opgevoerd om ervoor te zorgen dat de feestvierders konden genieten van een veilige feestomgeving.
Sinds de machtsovername in januari 1986, toen het Nationale Verzetsleger onder leiding van president Yoweri Kaguta Museveni de laatste van de voormalige dictators uit Kampala verdreef, heeft het land onder de NRM-regering een bijna wonderbaarlijke heropleving doorgemaakt en het standvastige economische beleid heeft de politieke stabiliteit, wederopbouw van infrastructuur en aanhoudende groei sindsdien. Met trots vieren we 'Uganda – Gifted by Nature'. Bezoek de Oegandese beursstand op de komende WTM voor meer informatie over deze uitstekende ecotoeristische bestemming of kijk op de volgende belangrijke en nuttige websites: www.visituganda.com, www.uwa.or.ug, www.theeye.co.ug, www .africa-ata.org en www.traveluganda.co.ug

FLY540 OEGANDA BRENGT VLIEGTUIGEN IN
Na een AOC te hebben gekregen van de Oegandese burgerluchtvaartautoriteit - een dure duplicatie van een proces dat al in Kenia bestaat, maar vereist is door koppige regelgevers die nog steeds niet bereid of niet in staat zijn een deel van hun toezichts- en controlefuncties te delegeren aan een andere CAA-lidstaat van de Oost-Afrikaanse Gemeenschap - Fly540 heeft nu twee omgebouwde F27-vrachtschepen verworven en in het Oegandese register geplaatst, die zullen opereren vanuit Entebbe naar de regio en voldoende capaciteit zullen bieden voor transitluchtvracht die bestemd is buiten Entebbe. In het verleden bereikte lading Oeganda vaak door de lucht via Europese of Midden-Oosterse luchtvaartmaatschappijen op pallets, maar moest vervolgens per vrachtwagen worden afgeleverd op de eindbestemming in Oost-Congo of Zuid-Soedan vanwege gebrek aan voldoende gepalletiseerde of losse vrachtcapaciteit op verdere vluchten . Dit probleem is nu eindelijk opgelost om de luchtvrachtagenten in Entebbe te ontlasten.
Er wordt ook nieuws verwacht over passagiersactiviteiten afkomstig van de belangrijkste luchtvaartgateway van Oeganda, dus houd deze ruimte in de gaten voor het laatste nieuws over de plannen van Fly540.

BRUSSELS AIRLINES VERLENGT ETIHAD CODESHARE
Er is informatie ontvangen van SN-bronnen dat de belangrijkste Belgische luchtvaartmaatschappij, de laatste tijd het nieuwste lid van de Lufthansa-familie, haar codeshare-overeenkomsten met Etihad, de nationale luchtvaartmaatschappij van Abu Dhabi, heeft verlengd. De luchtvaartmaatschappij Gulf kan nu 'door'-tickets aanbieden voor hun vier wekelijkse vluchten naar Brussel om hun passagiers te verbinden met de Scandinavische hoofdsteden Oslo, Kopenhagen, Stockholm en Helsinki. Alle aansluitende vluchten worden uitgevoerd met apparatuur van Brussels Airlines.
Brussels Airlines bevestigde ook dat hun band met Lufthansa en uiteindelijke toetreding tot Star Alliance, 's werelds grootste wereldwijde luchtvaartalliantie, geen invloed zal hebben op hun huidige contracten en langetermijnsamenwerkingsplannen met Jet Airways. Voor het komende winterseizoen verbinden ongeveer 20 Europese bestemmingen passagiers van Jet Airways binnen twee uur na landing in Brussel via SN-vluchten, een aanzienlijke stijging ten opzichte van het vorige schema. De samenwerking zal naar verwachting in eerste instantie zo'n 6.000 passagiers per maand vervoeren naar vluchten van Brussels Airlines en dit aantal zal naar verwachting verder toenemen tegen 2009.

AIR UGANDA GAAT NU DAGELIJKS NAAR JUBA
Er is informatie ontvangen dat Air Uganda de frequenties heeft verhoogd van 5 vluchten per week naar dagelijkse vluchten tussen Entebbe en Juba, de hoofdstad van Zuid-Soedan. Beladingsfactoren op deze specifieke route laten de beste prestaties zien binnen hun routenetwerk, wat de extra vluchten rechtvaardigt.
Royal Daisy Airlines zit in de tussentijd nog steeds zonder hun Embraer 120, die ook de route met dagelijkse vluchten uitvoerde, maar nu zwaar onderhoud ondergaat en er geen vervangingsvliegtuig in zicht is bij het ter perse gaan. Derde kanshebber op de route, Eagle Air Uganda, verminderde hun lijnvluchten tot drie keer per week via de Zuid-Soedanese stad Yei, waardoor de winstgevende Juba-route op dit moment feitelijk zonder serieuze concurrentie achterbleef. Eagle Air is echter begonnen met geplande vluchten naar Bunia in Oost-Congo met Beechcraft 1900B en LET 410-vliegtuigen. Brussels Airlines heeft onlangs ook een overeenkomst getekend met Air Uganda om passagiers met een overstap in Entebbe van en naar Juba te voorzien.

NIEUWE LUCHTVENTURE VOOR OEGANDA
Skyjet, een nieuwe luchtvaartmaatschappij die eerder dit jaar een vergunning heeft gekregen, heeft eindelijk een AOC gekregen volgens betrouwbare bronnen van de Civil Aviation Authority in Entebbe. Ze zijn naar verluidt van plan om te beginnen met een oude B737-200, niet de meest geloofwaardige optie voor een startende luchtvaartmaatschappij in deze tijd. De nieuwe luchtvaartmaatschappij heeft toestemming gevraagd om ook op de route Entebbe – Juba te vliegen voordat ze uitbreidt naar andere regionale bestemmingen. Er zijn momenteel geen andere details over hun toekomstplannen beschikbaar.

ETHIOPISCHE AANBIEDINGEN OUAGADOUGOU
Uit informatie van de ET-kantoren in Kampala blijkt dat ze vanaf eind oktober zes keer per week van Addis naar de West-Afrikaanse bestemming zullen vliegen met een B757-vliegtuig. De vluchten gaan via Accra en Abuja, al is Lomé ook nog een mogelijkheid voor een tussenstop.
Ethiopian Airlines biedt samen met Kenya Airways de meest uitgebreide inter-Afrikaanse netwerken en is grotendeels verantwoordelijk voor het verbinden van Afrika binnen, maar ook voor het verbinden van Afrika met de rest van de wereld.

DATUMS VOOR MARATHON
De jaarlijkse 'MTN Kampala Marathon' vindt dit jaar plaats op 23 november. Deelnemers uit het buitenland kunnen zich online inschrijven via www.mtnkampalamarathon.co.ug of stuur een e-mail voor meer informatie naar [e-mail beveiligd]. Registratie is open tot 31 oktober en de kosten voor individuele inschrijvingen en teams zijn te vinden op de officiële website. De Kampala Marathon is een van de jaarlijkse 'must see' sportevenementen en heeft zich de afgelopen jaren in Oost-Afrika gevestigd als een vooraanstaand evenement. Een groot deel van de opbrengst van dit jaar gaat naar het ondersteunen van voormalige ontheemden in het noorden van het land, die nu zijn teruggekeerd naar hun thuisgebied en beginnen hun leven weer op te bouwen dat werd ontwricht door de terreurbendes van het LRA.

SSISSA CLUB HOST 'WOODSTOCK MEMORIAL'
De Ssissa Club, niet ver van de stad langs de Entebbe Road, organiseert op 26 en 27 oktober een weekendmuziekfestival, met de muziek die het eerste 'Woodstock'-festival van de late jaren 60 markeerde. Het feest begint op zaterdag de 26e en duurt de hele nacht tot zondagmiddag. Toegang is alleen voor kaarthouders vanwege de beperkte ruimte en de accommodatie in de club is naar verluidt al uitverkocht, hoewel kampeerplekken beschikbaar zijn voor degenen die hun eigen tenten meenemen.
Schrijf voor meer informatie naar Nari Patel op: [e-mail beveiligd] of bel + 256 772 777727.

MEER INSPANNINGEN OM OOST-AFRIKA TE VERENIGING
De onderhandelingen tussen de 5 EAC-lidstaten gingen de hele week door in Kampala om overeenstemming te bereiken over de volgende protocollen die de gemeenschappelijke markt, het vrije verkeer van kapitaal, arbeid en mensen en een gemeenschappelijk vervoersbeleid regelen. In een prijzenswaardige ontwikkeling had Tanzania een week eerder ermee ingestemd om beperkingen op te heffen die gelden voor andere EAC-burgers die in Tanzania willen werken of wonen, gezien als een belangrijke stap om uiteindelijk alle bestaande interne grenzen op te heffen en van Oost-Afrika echt een gemeenschappelijk gebied voor burgers en bezoekers te maken gelijk. De Oost-Afrikaanse 'binnenlandse markt' moet in 2010 van kracht worden en zal meer dan 120 miljoen mensen omvatten.

KENYA AIRWAYS BRENGT NIEUWE GROND - OPNIEUW
In een baanbrekende investering voor Oost-Afrika heeft de Keniaanse luchtvaartmaatschappij nu opdracht gegeven voor de installatie van een B737-vluchtsimulator op haar basis in Embakasi, waar het ook een ultramoderne opleidingsacademie en -centrum heeft opgezet, omdat ze ernaar streven om te voldoen aan de hoogste wereldwijde normen op het gebied van beloodsing, onderhoud, in-flight service en grondafhandelingsoperaties. Men denkt dat de investering de luchtvaartmaatschappij de komende jaren aanzienlijke bedragen zal besparen, aangezien ze zowel de vloot als het netwerk verder zal uitbreiden en de opleiding van piloten en ander personeel moet toenemen.

KENIA DEPORTEERT OBAMA-CRITICUS
Als je van plan bent om je uit te spreken tegen senator Obama, overweeg dan niet om het in Kenia te doen! Jerome Corsi, de Amerikaanse auteur van het boek 'The Obama Nation', blijkbaar zeer kritisch over Obama, werd het land uitgezet voorafgaand aan de formele lancering van het boek in het Grand Regency Hotel in het centrum van Nairobi. Daarbij toonden de Keniaanse autoriteiten niet alleen een opmerkelijke intolerantie voor de vrijheid van meningsuiting, maar speelden ze in feite ook onbewust de auteur en zijn uitgevers in de kaart door wereldwijd bekendheid te geven aan het tot nu toe weinig bekende boek door wereldwijd voorpaginanieuws te creëren . De begeleiders van de auteur in Kenia bevestigden opnieuw dat aan alle wettelijke vereisten voor het bezoek was voldaan, dwz visum, paspoort en retourticket waren allemaal bij de hand en in goede orde, maar blijkbaar dachten regeringsapparatsjiks dat de boekpresentatie een mogelijke 'vernedering' was voor de Keniaan regering, die zij door de overhaaste uitzetting nu inderdaad is geworden. Vraag blijft, zijn Amerikaanse Republikeinen welkom in Kenia voorafgaand aan hun verkiezingen en zal het houden van hun mond een voorwaarde zijn voor het verkrijgen van een visum? Oeps.

KOLONIALE 'MASTER' HOUDING MAAKT ONGEWENSTE RENDEMENT
Kenianen waren afgelopen weekend verbijsterd toen ze vernamen dat verschillende westerse landen leden van de kiescommissie van Kenia zouden hebben bedreigd met reisverboden, mochten ze niet onmiddellijk hun ambt neerleggen. Het ministerie van Buitenlandse Zaken van Kenia was er snel bij om de bijna ongekende aanslag op de soevereiniteit van een Keniaanse instelling 'een flagrante schending van het diplomatieke protocol' te noemen, die doet denken aan de echte koloniale 'meester / dienaar'-praktijk en het ergste neokoloniale gedrag dat al geruime tijd is waargenomen .
De Keniaanse kiescommissie is inderdaad onder publieke controle en druk geweest na de nasleep van de verkiezingen van eind 2007 en de publicatie van de resultaten, maar het moet worden benadrukt dat dit geheel aan de Keniaanse regering en het volk is om een ​​besluit te nemen zonder openlijke of heimelijke inmenging van bepaalde westerse machten, die hun eigen agenda met Kenia hebben en deze binnenlandse kwestie proberen te gebruiken om zichzelf opnieuw te laten gelden en concessies te doen over het gebruik van havens, luchthavens, het luchtruim en aanverwante zaken, waar de Keniaanse regering in het verleden standvastig en eerst en vooral hun eigen belangen behartigden.
De 'pestkoppen' zijn met name enkele EU-lidstaten, maar ook de VS en het is duidelijk dat er een formele protestnota is gestuurd naar de diplomatieke missies van die landen in Nairobi. Eerder waren in Nairobi beschuldigingen opgedoken dat enkele 'diplomaten' de voorzitter van het kantoor van de ECK hadden bezocht en hadden geëist dat hij en zijn collega-commissarissen zouden aftreden of dat hun visumvergunning zou worden ingetrokken, wat leidde tot beschuldigingen van chantage die niet gepast waren voor geaccrediteerd diplomatiek personeel.

SAUTI ZA BUSARA 2009 DATA GEPUBLICEERD
Het jaarlijkse muziekfestival 'Sounds of Wisdom' of Sauti za Busara in Zanzibar vindt volgend jaar plaats van 12 tot 17 februari. Het jaarlijkse evenement heeft wereldwijde aandacht gekregen en tot nu toe hebben zo'n 400 artiesten en groepen opgetreden in de afgelopen jaren tot grote vreugde van duizenden bezoekers die elk jaar naar Zanzibar komen.
Het festival begint met een 'carnaval' parade en straatevenementen op 12 februari volgend jaar en wordt dan gevolgd door optredens van ongeveer 10 groepen per dag in het 'Oude Fort' van de 'Stone Town'. Lokale delicatessen, handwerk en curiosa zullen overal op de locatie te koop zijn. De toegang is elke dag gratis van tot zonsondergang, maar 's avonds zijn pasjes of tickets vereist.
Het slotevenement vindt plaats op 17 februari in 'Kendwa Rocks' op een van de beste strandlocaties van Zanzibar en een nachtelijk feest zal de vieringen afsluiten.
Het Sauti za Busara-festival wordt dit jaar voorafgegaan door workshops in kunst, journalistiek en muziek en speciaal op maat gemaakte cursussen geluidstechniek en verlichting, gericht op het opbouwen van meer capaciteit onder Oost-Afrikanen.
Sponsors voor sommige evenementen zijn nog steeds uitgenodigd en de festivalorganisatoren zijn te bereiken via www.busaramusic.org of e-mail [e-mail beveiligd]
Ondertussen hebben de organisatoren van Busara ook hun deelname aan 'WOMEX 2008' bevestigd, misschien wel 's werelds grootste showcase-evenement voor internationale muziek en folk. Ontmoet ze tussen 29 oktober en 02 november op het showterrein in Sevilla, Spanje.

BAGAMOYO FESTIVAL KICKS VAN VOLGENDE WEEK
Van 13 tot 18 oktober vindt in Bagamoyo, ten noorden van Dar es Salaam, een cultureel feest met traditionele muziek plaats. Details zijn beschikbaar via www.sanaabagamoyo.com.
Andere aankomende podiumkunsten en aanverwante evenementen zijn het 'Diani Beach Music Festival' (ten zuiden van Mombasa) op 18 oktober in de 'Forty Thieves Beach Bar', het hedendaagse dansfestival 'Visa 2 Dance' van 22 tot 24 oktober in het jubileumjaar van Dar es Salaam VIP Hall, de 'Makutano Arts and Craft Fair' op dezelfde locatie van 21 tot 22 november en het Lamu Cultural Festival in Kenia van 28 tot 30 november (www.tourism.go.ke). Het groeiende aantal regionale kunst- en culturele evenementen onderstreept de diversificatie van toeristische activiteiten in een regio die rijk is aan traditie en cultuur.

MEER SLECHT NIEUWS VOOR TATA'S SODA-ASPLANT
De plannen van de Indiase TATA Corporation, in samenwerking met een lokale Tanzaniaanse partner, om een ​​fabriek voor de winning en verwerking van natriumcarbonaat te bouwen aan of nabij Lake Natron (noord-Tanzania), zijn opnieuw een slag toegebracht door milieuactivisten, aangezien de laatste studies en prognoses naar voren kwamen. licht. Deelnemers aan het wereldwijd bijgewoonde 'Pan African Ornithological Congress' dat onlangs in Zuid-Afrika werd gehouden, kregen een somber beeld te zien van de Oost-Afrikaanse vogelpopulaties, in het bijzonder de 'kleine flamingo', die de oevers van Lake Natron gebruikt om te broeden, de enige die broedplaats in de hele regio. Birdlife International verwacht dat er meer druk zal worden uitgeoefend op de Tanzaniaanse regering om het project permanent stop te zetten, aangezien een unilateraal besluit in strijd zou zijn met het mechanisme van overleg en overeenstemming onder de Ramsar-conventie, waarvan Tanzania ook een ondertekenaar is.
De meer dan een miljoen sterke flamingopopulaties zijn belangrijke toeristische attracties langs de meren in de Keniaanse Rift Valley, met name natuurlijk Lake Nakuru, maar ook de meren Elementaita en Bogoria, die elk jaar tienduizenden bezoekers trekken, maar de vogels moeten elk jaar terugkeren naar Lake Natron om te fokken. Elke verstoring van deze cyclus zou waarschijnlijk resulteren in een snelle afname van het aantal en de vogels zouden binnen een decennium kunnen uitsterven als hun broedomgeving onomkeerbaar verandert.
Ondertussen heeft de Oost-Afrikaanse samenwerking zich uitgebreid tot certificering van 'eco-vriendelijkheid', waar Kenia de afgelopen jaren een erkend schema van accreditatie en certificeringen heeft ontwikkeld. Nieuwsberichten uit Tanzania geven nu aan dat de industrie daar wellicht het functionerende systeem uit Kenia overneemt in plaats van 'het wiel opnieuw uit te vinden', wat natuurlijk de doelstellingen van ecocertificering zou versterken.
In Oeganda heeft deze correspondent enkele jaren geleden in een weeklange reeks van workshops en seminars, voorgezeten door Hugh Cresser, een Amerikaanse expert, pogingen ondernomen om milieuvriendelijk gedrag uit te leggen en de wereldwijde voordelen van dergelijke regelingen uit te leggen, maar helaas , de tijd weer vooruitlopend was er destijds bij de meeste horecaondernemers weinig belangstelling, afgezien van enkele gezworen kernaanhangers van 'groen gaan en groen blijven'. Misschien gaat het Tanzaniaanse initiatief hier later verandering in brengen ten voordele van de toeristenindustrie, waar wereldwijde beweringen dat ze 'groen' of 'milieuvriendelijk' zijn, steeds kritischer worden bekeken om de feiten vast te stellen.

RWANDA WIJST NIEUW PARLEMENT IN
Na de vreedzame maar beslissende verkiezingen onlangs, gewonnen door het RPF van president Kagame, werden de nieuwe parlementariërs eerder deze week beëdigd en het parlement werd toen officieel geopend door de president. In een opmerkelijke ontwikkeling wordt nu zo'n 55 procent van alle zetels ingenomen door vrouwen, wat Rwanda een wereldleider maakt in dit opzicht. In feite is tijdens de inaugurele zitting een vrouwelijke parlementariër tot voorzitter gekozen en deze gelijkheid zal naar verwachting ook in het nieuwe kabinet aan de orde komen.
In een andere ontwikkeling werd vernomen dat de geplande spoorverbinding van Dar es Salaam naar Kigali zou worden uitgebreid naar Oost-Congo met steun van de Afrikaanse Ontwikkelingsbank, die samen met andere instanties ook de haalbaarheidsstudie financierde.

CHINESE INVESTEERDERS BOUWEN NIEUW HOTEL IN KIGALI
Een investeringsconsortium uit Hong Kong en China heeft nu plannen onthuld voor hun nieuwe 5-sterrenhotel in Kigali, op het terrein van de voormalige Jali Club. Deze column berichtte enkele weken geleden over de onderhandelingen en het grootse ontwerp dat aan het publiek werd gepresenteerd, heeft de horeca in Rwanda in een nieuwe fase van activiteiten bewogen. De bouw van het nieuwe hotel moet begin 2009 beginnen en zal naar verwachting twee jaar duren voordat het project is voltooid. Het hotel met 200 kamers en suites zal ook beschikken over een grote conferentiefaciliteit, waarmee nog meer capaciteit voor Rwanda in de toeristische sector wordt opgebouwd. De initiële investering zou ongeveer 40 miljoen US dollar waard zijn.
Andere nieuwe projecten in de horecasector zijn aan de gang door Dubai World met een investeringspakket van 250 miljoen US Dollar voor een luxe hotel annex golfbaan, twee nieuwe safarilodges en de renovatie van de hoofdlodge in het Akagera National Park, en een multi-miljoen dollar rehabilitatie van het Hotel Mille Collines.

PIRATERIJ – NOG EEN KWAAD LANGS DE HOORN VAN AFRIKA
Veel meer hoeft er niet te worden gezegd over de politieke situatie in Somalië, waar sinds de val van de voormalige dictator Siad Barre in 1991 geen echte centrale regering bestond. Radicale islamisten, zogenaamd in dienst van Al Qaida en zijn sympathiserende groeperingen, hadden een tijdlang de heerschappij in het land overgenomen, maar werden vervolgens uit de hoofdstad Mogadishu gezet door een Ethiopische interventiemacht, met als doel een soort stabiliteit te creëren langs hun land. gemeenschappelijke grenzen en voorkomen dat het land verandert in een nieuwe veilige haven voor terreurgroepen en hun trainingskampen. Terwijl Ethiopische troepen nog steeds in het land zijn, stuurde de Afrikaanse Unie uiteindelijk een vredesmacht die grotendeels uit Oegandese legereenheden bestaat om de openbare orde te handhaven.
De islamisten die in het beginstadium van de interventie uit de belangrijkste steden werden verdreven, hebben zich sindsdien gehergroepeerd en zijn voortdurend bezig met de strijdkrachten van de AU en de overgangsregeringstroepen voor hit-and-run-aanvallen, een situatie die een potentiële sinteldoos is voor de hele regio, aangezien deze problemen gemakkelijk kunnen overslaan naar Ethiopië en Kenia en de wijdere regio.
Maar wat de laatste maanden in de internationale aandacht is gekomen, is het toenemende probleem van piraterij dat opduikt uit de wetteloze havens en schuilplaatsen langs de Indische Oceaan, en de groeiende bedreiging voor het wereldwijde scheepvaartverkeer van het Suezkanaal en de Rode Zee naar de havens van Oost- en Zuidelijk Afrika, en vice versa.
Coalitietroepen hebben nu een aantal jaren een voorste basis in Djibouti gevestigd, waar marine- en luchtmachteenheden uit een aantal landen zijn gevestigd om te voorkomen dat islamitische militanten en Al Qaida-aanhangers vrij kunnen reizen over de smalle strook oceaan tussen het Arabische schiereiland en Afrika . In feite hebben Franse troepen (waarvan wordt aangenomen dat ze in Djibouti zijn gevestigd) bij verschillende gelegenheden Franse burgers bevrijd die door de piraten werden gegijzeld, maar er is nog geen krachtig beleid gepresenteerd door de VN of de regeringen die lid zijn van de coalitie om te patrouilleren, te politie en zo nodig met geweld te voorkomen meer piraterij langs de vaarroutes rond de Hoorn van Afrika.
De laatste ontwikkelingen, waarbij piraten een Keniaans schip vasthouden met militair materieel voor het Keniaanse leger – misschien om te worden gebruikt voor het versterken en versterken van de Keniaanse verdediging langs de landgrens met Somalië om te voorkomen dat islamitische militante groeperingen binnenkomen of misschien niet, gaan door speculaties in de internationale media – hebben het onvermijdelijke alleen maar bespoedigd. Internationale zeemachten omsingelen het piratenschip, terwijl andere schepen worden vastgehouden in schuilplaatsen en natuurlijke havens, terwijl de wereldgemeenschap nog steeds nadenkt over hun actieplannen.
Het is nu tijd om een ​​VN-mandaat te verlenen aan de coalitietroepen in Djibouti om de achtervolging van piraten in te zetten en snelle interventie-eenheden in de lucht te gebruiken om de piratennesten langs dit stuk van de Oost-Afrikaanse kust en rond de Hoorn van Afrika om de vaarroutes veilig te maken en te houden, niet alleen voor vrachtverkeer, maar ook om opnieuw aan te trekken wat vroeger een aanzienlijk recreatief verkeer was van cruiseschepen en privéjachten, die de Oost-Afrikaanse kusten wilden verkennen op weg van of naar het Suezkanaal.

En hier komt het tweede deel van Gill Staden's recente reis naar Lake Kariba, plus andere nuttige toeristische weetjes uit Livingstone / Zambia, waar de kwestie van de kosten van toeristenvisum - en de impact ervan op aankomstaantallen, net zo'n groot probleem is als het is in Oost-Afrika:

Als je je herinnert dat je me met een zere rug achterliet, warm en gehinderd en onderuitgezakt op mijn bed in pure vermoeidheid na een korte reis over vreselijke wegen.

De ochtend brak fris aan en ik ook. Ik liep de veranda op met een kopje thee om naar het uitzicht te kijken en te luisteren naar de ochtendroep van de visarenden. Voor me lag Lake Kariba, het meer dat ontstond toen de Kariba-dam in 1957 werd gebouwd. Het is een enorme watermassa met her en der eilandjes. Op het meer staan ​​heel veel kapenta-installaties. Deze rigs werken 's nachts om kapenta te vangen, een kleine vis, geliefd bij Zambianen en een geweldige bron van eiwitten. Kapenta is niet inheems in het meer - het werd aangevoerd vanuit het Tanganyikameer en bloeide. De rigs hebben een enorm rond net dat aan de metalen ring is bevestigd. Het net wordt in het water neergelaten en er schijnt een licht van bovenaf. De vissen worden aangetrokken door het licht en zwemmen er naartoe. Dan wordt het net gehesen … samen met bergen kapenta. De kapenta wordt gedroogd of ingevroren en verkocht.

De familie Jordaan heeft twee eilanden in het meer die ze bevoorraden met wild en de hele tijd patrouilleren... in het geval van stropers na een snelle maaltijd. Het plan is dat op een van de eilanden een lodge wordt gebouwd voor bezoekers. Op dit moment zijn ze volledig ongerept en kunnen bezoekers een boottocht maken om de dieren te bekijken of een boswandeling maken op het eiland. We namen de eerste optie … luie toeristen zijn.

We gingen met een speedboot het water op dat gelukkig kalm was. De dag was echter heiig – een gevolg van te veel bosbranden, neem ik aan. Lake Kariba is berucht om zijn stemmingen - de ene dag kan het oppervlak als glas zijn, de andere dag een deinende massa golven. We snelden over het meer naar Maze Island en namen een heel eind om - er zijn rotsen in het meer en er is een ervaren chauffeur voor nodig om te weten waar ze zijn. Toen we het eiland naderden, zagen we wolken vogels in de lucht – Peter vertelde me dat het fluitende eenden met witte gezichten waren. Er waren ook tal van andere vogels - zilverreigers, aalscholvers, ganzen, visarenden ...

Het spel op het eiland is daar enkele jaren geleden opgezet en is aan zijn lot overgelaten. Er zijn geen roofdieren, dus ze hebben heel gelukkig gebroed en hun aantal nam toe. Dieren op de eilanden zijn gnoes, hartebeesten, impala's, sabelmarters, waterbokken, wrattenzwijnen en natuurlijk komen de olifanten uit eigen beweging. We zagen heel veel wild terwijl we rond de kust van het eiland luierden.

We hebben ook een ritje gemaakt naar Chikunka Island. Op dit eiland staat een lodge die niet meer gebruikt wordt… al zijn er plannen om die weer op gang te krijgen. We hebben even rondgewandeld en de chalets en boma zijn allemaal nog in goede staat. Venetië, mijn reispartner, werkte vroeger voor het bedrijf dat eigenaar was van het eiland en had daar gasten naartoe gebracht. Ze zei dat het een magische ervaring was om een ​​paar dagen op je eigen stukje paradijs midden op het meer te verblijven.

En ten slotte strompelden we naar een ander eiland waar we een kudde van vier olifanten aantroffen die aan het kauwen op het riet aan de waterkant. We stopten en keken een tijdje naar ze … we waren zo dichtbij … iets dat gevaarlijk zou zijn om op het land te doen, maar vanaf een boot op het water is het veilig. Een van de eles werd een beetje boos en deed alsof hij er boos uitzag, maar ik denk niet dat het hem zo deerde.

Dus dat was onze ochtend op het meer. We hadden natuurlijk kunnen gaan vissen... maar ik heb een hekel aan vissen

Tijdens de hitte van de dag hebben we rond het chalet gehangen, gezwommen en heb ik wat foto's op mijn laptop geordend. Toen, om 5 uur, toen het eenmaal was afgekoeld, gingen we een rit maken door de krokodillenboerderij. Mijn woord ... wat een ervaring ... ik was er al vele jaren geleden geweest, maar het was nog steeds een schok voor het systeem om zoveel krokodillen te zien.

We zaten allemaal achterop de Hilux terwijl Peter rond en door de kweekhokken reed. De wegen waren vaak bezaaid met krokodillen en de helper van Peter haalde zijn stok uit en sloeg ze op de neus om ze te verplaatsen. De krokodillen waren ook aan het nestelen en een keer kwamen we een vrouwtje tegen dat zich op haar nest in het zand nestelde om eieren te leggen. Peter besloot dat we haar niet moesten storen dus maakten we een U-bocht. Ze hebben dit seizoen tot dusver 30,000 krokodilleneieren verzameld en verwachten tegen het einde van de legperiode 35,000 te bereiken. Ze hebben 105,000 krokodillen. Grote aantallen, hè? Dit is absoluut de grootste krokodillenboerderij in Zambia en een van de grootste ter wereld. Alle eieren worden naar de broederij gebracht en bij optimale temperaturen uitgebroed. De baby's worden in kleine opvangtanks gehouden totdat ze groot genoeg zijn om te worden geruimd - meestal rond de leeftijd van 2 jaar. De huiden worden naar het buitenland gestuurd (Japan en Singapore) om te drogen en worden verwerkt tot handtassen, enz. Het vlees wordt ook grotendeels geëxporteerd naar Nederland en Azië.

We hadden enkele kratten met dode (en stinkende) kippen bij die voor de krokodillen werden gegooid. Deze brachten de krokodillen naar de oevers – een uitval om de kip te grijpen, een slok om hem in positie te krijgen en een slok om door te slikken… eee… Ik ben blij dat ik achterop de auto zat. Toch was het eng.

Niet alleen de crocs zijn de moeite waard. Omdat er zoveel natuurlijke dammen zijn om de krokodillen tegen te houden, zijn er letterlijk duizenden vogels. Ik kon het aantal heilige ibis, zilverreigers, aalscholvers, visarenden en nog veel meer niet tellen die ik niet identificeerde. Iedereen die van vogels kijken houdt, kan er dagen doorbrengen - het is een geweldig gezicht. Ik kreeg te horen dat er één vogelexpert was geweest en meer dan 230 verschillende soorten had geteld …

Dat was dus echt het einde van onze reis. We hadden net de terugreis de volgende ochtend. We braken het op met een stop in Choma om de markt te bezoeken en hadden een geweldige tijd in de salaula-kraampjes (salaula = tweedehands kleding). Venice is erin geslaagd om een ​​hele lading blouses in te slaan, ik heb net een t-shirt gekocht …

We kwamen terug in Livingstone in vrijwel dezelfde staat als toen we bij het meer aankwamen - heet, gehinderd, moe en prikkelbaar ... maar het was het waard.

Ik zou de reis aan iedereen aanraden, maar zorg voor een betere auto, airconditioning als prettig extraatje en verblijf twee hele dagen in de lodge – dus twee dagen reizen en twee dagen daar. Een geweldige reis.

Om contact op te nemen met The Guest House, e-mail: [e-mail beveiligd], of kijk op hun website www.siansowa.com

Bedrijf in Livingstone

De meeste bedrijven in Livingstone zijn voor hun inkomen afhankelijk van het toerisme. Deze september was waarschijnlijk de slechtste september voor zaken in vele jaren. Bedrijfseigenaren schrijven dit toe aan de stijging van de visumkosten. De toeristen die geboekt waren om tijdens de belangrijkste toeristische maanden te komen, kwamen wel, hoewel ze boos waren omdat ze een visum moesten betalen. Maar nu blijven de toeristen weg. Ze hebben zoveel plaatsen waar ze heen kunnen om de wonderen van Afrika te zien en ze kiezen er steeds vaker voor om naar Botswana, Zuid-Afrika en Namibië te gaan, waar ze geen visum hoeven te betalen.

Er gaat een gerucht dat de regering van plan is de structuur van de visumleges tijdens de volgende begroting te heroverwegen. Laten we maar hopen dat ze dat doen.

Toerisme moet door de particuliere sector worden aangestuurd. Als particuliere bedrijven mogen groeien en bloeien, zullen ze meer mensen in dienst nemen, meer belasting betalen en hun bedrijf uitbreiden. Uiteindelijk zal de overheid veel meer aan belasting verdienen; meer mensen zullen een baan hebben en er vindt ontwikkeling plaats. Als het gemakkelijk te kwantificeren was, weet ik zeker dat de regering meer zou winnen als ze alle visumkosten zouden wegnemen. Maar dit is omstreden, aangezien de meeste overheidsfunctionarissen met wie ik heb gesproken, zeggen dat het opleggen van visumleges een politieke is …

Dambwa-bos

Dit brengt me bij een ander gerucht dat ik deze week hoorde en dat Dambwa Forest zal beïnvloeden. Het lijkt erop dat dit land gereserveerd moet worden voor een toeristisch dorp met 8 hotelsites. Het bos is al aan het leeuwenproject gegeven, maar het lijkt erop dat de regering van gedachten is veranderd en massale hotelontwikkeling wil zien. Het is onwaarschijnlijk dat deze ontwikkeling zal plaatsvinden, aangezien hoteleigenaren vertrouwen in de economische situatie nodig hebben. Elk onderzoek door een particuliere ontwikkelaar zal hen heel snel vertellen dat de handel beperkt is. Maar misschien zullen Legacy Hotels hier hun plek vinden??? We kunnen alleen maar kijken … en wachten …