Virgin Atlantic zoekt bescherming tegen faillissementen in de VS.

Virgin Atlantic zoekt bescherming tegen faillissementen in de VS.
Virgin Atlantic

Virgin Atlantic Airways heeft vandaag Chapter 15 faillissementsbescherming aangevraagd in het zuidelijke district van New York.

Hoofdstuk 15-bescherming betekent dat de luchtvaartmaatschappij bezig is met herstructurering en niet failliet gaat. Wanneer een organisatie operaties liquideert, dan komt de bescherming van hoofdstuk 7 om de hoek kijken.

Virgin Atlantic werkt aan een reddingsplan van 1.6 miljard dollar dat de luchtvaartmaatschappij in juli aankondigde. Dit is de tweede luchtvaartmaatschappij die Richard Branson heeft moeten behandelen wegens faillissement, nadat hij dit eerder in 2020 had gedaan voor Virgin Australia. Beide faillissementsaanvragen zijn te wijten aan de gevolgen van de COVID-19 coronavirus-pandemie, waardoor er geen mensen meer vliegen.

Toen Virgin Atlantic een zogeheten administratie (faillissement) aanvroeg, vertelde het de rechtbank in Londen dat het de volgende maand zonder geld zou komen te zitten als het reddingsplan niet werd goedgekeurd. De luchtvaartmaatschappij is bezig met het heronderhandelen van leaseovereenkomsten voor de meeste van haar vliegtuigen en voor leningen die ze in het verleden heeft afgesloten en die ze nu niet volledig kan terugbetalen.

In gerechtelijke documenten verklaarden de advocaten van de luchtvaartmaatschappij dat "een uitgebreidere herkapitalisatie nodig is om de toekomst van zijn bedrijf veilig te stellen en ervoor te zorgen dat het in staat is om na half september 2020 aan zijn verplichtingen en financieringsvereisten te voldoen".

Virgin Atlantic is voornamelijk een langeafstandsoperator met vluchten tussen het VK en de VS. Vluchten werden in april opgeschort vanwege de pandemie, en de luchtvaartmaatschappij heeft onlangs in juli de vluchten hervat.

Branson bood zijn Caribische eilandresort aan als onderpand voor leningen toen hij eerder dit jaar een beroep deed op de Britse regering voor financiële hulp, maar dat werd afgewezen.

De International Air Transport Association (IATA) schat dat de industrie dit jaar 84 miljard dollar zal verliezen als gevolg van COVID-19 en dat de inkomsten met de helft zullen dalen ten opzichte van het voorgaande jaar.

#herbouwreizen

WAT U UIT DIT ARTIKEL MOET NEMEN:

  • In court documents, the airline's lawyers stated that “a more comprehensive recapitalization is necessary to secure the future of its business and ensure that it is able to meet its liabilities and funding requirements beyond mid-September 2020.
  • The airline is working to renegotiate leases on most of its planes as well as loans it has taken in the past and can now not fully repay.
  • Chapter 15 protection means the airline is in the process of restructuring and is not going out of business.

<

Over de auteur

Linda Hohnholz, eTN-redacteur

Linda Hohnholz schrijft en redigeert artikelen sinds het begin van haar carrière. Ze heeft deze aangeboren passie toegepast op plaatsen als Hawaii Pacific University, Chaminade University, het Hawaii Children's Discovery Center en nu TravelNewsGroup.

Delen naar...