Senator Edward J. Markey (D-Mass.), Plaatsbepalend lid van de Senate Commerce Subcommittee on Security, heeft vandaag een brief gestuurd naar de Transportbeveiligingsadministratie (TSA) zijn bezorgdheid uit over de recente wijzigingen in het Known Crew Member Program (KCM).
De KCM koppelt databases van luchtvaartpersoneel aan TSA-systemen om TSA-beveiligingsbeambten in staat te stellen de identiteit en de arbeidsstatus van bemanningsleden te verifiëren. Het Known Crew Member-programma stelt de TSA vervolgens in staat de veiligheidsscreening van geverifieerde bemanningsleden op de luchthaven te versnellen, waardoor het aantal mensen in de screeninglijnen voor passagiers wordt verminderd en de luchtvaartveiligheid wordt beschermd tegen mogelijke bedreigingen van binnenuit.
Onlangs overwoog de TSA om de KCM te sluiten, voordat ze in plaats daarvan abrupte en storende wijzigingen aanbracht in de vereisten voor versnelde screening van bemanningsleden. Helaas heeft de TSA deze nieuwe vereisten aangekondigd zonder de relevante belanghebbenden te raadplegen of vooraf te informeren, inclusief piloten van luchtvaartmaatschappijen en stewardessen. Dit proces leidde tot wijdverbreide onzekerheid onder bemanningsleden in het hele land.
"Hoewel er soms snelle beslissingen moeten worden genomen in het licht van specifieke bedreigingen voor de luchtvaartbeveiliging, ben ik van mening dat de TSA waar mogelijk alle relevante belanghebbenden moet raadplegen alvorens dit soort maatregelen te nemen", schrijft senator Markey in zijn brief aan TSA-beheerder David P. Pekoske. “Vliegtuigpiloten, stewardessen en andere bemanningsleden bieden een bijzonder waardevol perspectief op luchtvaartbeveiliging. Deze medewerkers zijn onze ogen in de lucht en dienen in de frontlinie van luchtvaartbeveiliging en veiligheid. Ik verzoek u dringend om u ertoe te verplichten deze gemeenschappen proactief te raadplegen en op de hoogte te stellen van eventuele toekomstige wijzigingen in de KCM of gerelateerde programma's. "
