Het jaar van de luchthavens: reis naar de knooppunten van de toekomst

luchthavens-dit-oen
luchthavens-dit-oen

Het jaar 2019 zal worden herinnerd als het jaar van de inhuldiging van grote en kleine strategische luchthavens om te voldoen aan een luchtvraag die tegen 2035 - volgens IATA - 8.2 miljard passagiers per vliegtuig zal raken.

Tegen het einde van het jaar zullen minstens zeven luchthavens hun poorten openen in verschillende uithoeken van de wereld.

CHINA

Te beginnen met de nieuwe luchthaven Daxing in Peking, plaatst de door Zaha Hadid ondertekende luchthaven die tussen juni en september operationeel moet worden, zichzelf bovenaan de ranglijst van 's werelds grootste luchthavens. Van de aanvankelijke 45 miljoen passagiers die het in het verkeer wil verwerken, zal het in 72 waarschijnlijk meer dan 2025 miljoen mensen treffen.

De infrastructuurkosten bedragen ongeveer $ 12 miljard en kregen in 2014 de opdracht van president Xi Jinping om Beijing Capital International Airport te verlichten. Met zeven sporen wordt het het referentiecentrum voor binnenlandse luchtvaartmaatschappijen Eastern Airlines en China Southern Airlines.

De luchthaven, gelegen in de regio Hebei, zal worden aangesloten op een snelweg en een hogesnelheidsnet om Peking snel te bereiken. Volgens de Chinese burgerluchtvaartadministratie zal de Aziatische reus tegen 720 ongeveer 2020 miljoen passagiers beheren, de datum waarop 74 luchthavens naar verwachting zullen zijn gebouwd of uitgebreid. Verder vooruitkijkend, zullen tegen 2035 216 nieuwe luchthavens in China worden opgericht, voor in totaal 450 luchtinfrastructuur.

VIETNAM

De Van Don International Airport werd begin dit jaar ingehuldigd in Vietnam, gelegen op 50 kilometer van Ha Long Bay in de provincie Quang Ninh. De luchthaven kost ongeveer 260 miljoen euro en is de eerste privéluchthaven van het land, het resultaat van een diversificatie van investeringen die de communistische regering wilde.

De twee operationele sporen, die tegen 2030 vijf worden, kunnen nu al een verplaatsing van ongeveer 2.5 miljoen passagiers garanderen. De Van Don wordt het referentiepunt voor binnenlandse luchtvaartmaatschappijen Vietnam Airlines en Viet Jet Air voor verbindingen in Zuidoost-Azië.

ISRAEL

Ramon Airport is dit jaar operationeel en is een moderne faciliteit midden in de Negev-woestijn, 18 kilometer van Eilat aan de Rode Zee.

De structuur die 500 miljoen dollar kost, is bedoeld als alternatief voor het centrum van Tel Aviv, de belangrijkste luchthaven van het land. De luchthaven is vernoemd naar Ilan Ramon, de eerste Israëlische astronaut, en is ontworpen om recordtemperaturen tot 46 graden Celsius te weerstaan. De capaciteit is momenteel 2 miljoen passagiers per jaar, maar tegen 4.2 zal het tot 2030 miljoen passagiers kunnen vervoeren.

TURKIJE

Tegen het najaar van 2019 zal de exploitatie van de nieuwe luchthaven van Istanbul in Turkije, gelegen op 35 kilometer van het stadscentrum, worden voltooid met de overdracht van alle vluchten die worden uitgevoerd door de twee luchthavens Atatürk en Sabiha Gokcen.

Vertragingen en structurele vertragingen hebben de eerste opening, gepland voor 2018, vertraagd, die vervolgens begin april 2019 werd uitgesteld met de overgang van Turkish Airlines-vluchten naar de nieuwe luchthaven.

Met een initiële capaciteit van 90 miljoen mensen, zal de luchthaven op volle capaciteit een beweging van 200 miljoen passagiers per jaar kunnen verwerken.

Aan het einde van haar evolutiepad zal de nieuwe Turkse luchthaven zes start- en landingsbanen beschikbaar hebben en vliegverbindingen bieden naar 350 bestemmingen wereldwijd. "Als het belangrijkste uitwisselingscentrum tussen Azië, Europa en het Midden-Oosten, zullen we de verschillende landen van de wereld benaderen", zegt Kadri Samsunlu, CEO van Iga Airport Operations, het bedrijf dat de infrastructuur sinds 2013 bouwt. .

USA

Voorbij de oceaan is een verwachte opening die van de Louis Armstrong Airport in New Orleans, Louisiana, gepland voor eind mei. De terminal kost $ 1.3 miljard en heeft 35 poorten en een veiligheidscontrolesysteem met snelle toegang tot bedieningselementen.

De luchthaven wordt de operationele basis voor 21 bedrijven met een gemiddelde jaarlijkse verplaatsing van meer dan 13 miljoen passagiers. Ook in de Verenigde Staten wordt verder gewerkt aan de modernisering van de luchthaven La Guardia in New York, een van de meest chaotische en stressvolle luchthavens in Amerika.

Herstructureringsinterventies zijn gepland voor $ 9 miljard, waarvan een deel al is afgerond met de opening van de nieuwe Terminal B eind vorig jaar.

UK

In juli zal in het Verenigd Koninkrijk de luchthaven Carlisle Lake District worden geopend, bestemd voor regionaal verkeer naar Londen, Dublin en Belfast. De kleine maar strategische luchthaven is bedoeld om te voldoen aan de toeristische vraag van Cumbria, een graafschap in het noordwesten van Engeland waar het Lake District National Park gevestigd is.

Dit gebied behoort tot de mooiste van het Verenigd Koninkrijk en werd vorig jaar bezocht door 47 miljoen mensen, voornamelijk binnenlands verkeer, goed voor een omzet van bijna 3.5 miljard euro.

SPANJE

Een andere strategische Europese luchthaven die eind 2019 werd ingehuldigd, is de Corvera Airport in Spanje, die 500 miljoen euro kost en goed verbonden is met het busnetwerk.

WAT U UIT DIT ARTIKEL MOET NEMEN:

  • Tegen het najaar van 2019 zal de exploitatie van de nieuwe luchthaven van Istanbul in Turkije, gelegen op 35 kilometer van het stadscentrum, worden voltooid met de overdracht van alle vluchten die worden uitgevoerd door de twee luchthavens Atatürk en Sabiha Gokcen.
  • Te beginnen met de nieuwe Daxing Airport in Beijing, de door Zaha Hadid ondertekende luchthaven die tussen juni en september operationeel zou moeten worden, plaatst zichzelf aan de top van de ranglijst van 's werelds grootste luchthavens.
  • De luchthaven kostte ongeveer 260 miljoen euro en is de eerste particuliere luchthaven van het land, het resultaat van een door de communistische regering gewenste diversificatie van investeringen.

<

Over de auteur

Mario Masciullo - eTN Italië

Mario is een veteraan in de reisindustrie.
Zijn ervaring strekt zich wereldwijd uit sinds 1960, toen hij op 21-jarige leeftijd Japan, Hong Kong en Thailand begon te verkennen.
Mario heeft de wereldtoerisme up-to-date zien ontwikkelen en was getuige van de
vernietiging van de wortel/getuigenis van het verleden van een groot aantal landen ten gunste van moderniteit/vooruitgang.
Gedurende de laatste 20 jaar heeft Mario's reiservaring zich geconcentreerd in Zuidoost-Azië en de laatste tijd ook op het Indiase subcontinent.

Een deel van Mario's werkervaring omvat meerdere activiteiten in de burgerluchtvaart
veld afgesloten na het organiseren van de kik off van Malaysia Singapore Airlines in Italië als Institutor en gedurende 16 jaar voortgezet in de rol van Sales / Marketing Manager Italy voor Singapore Airlines na de splitsing van de twee regeringen in oktober 1972.

Mario's officiële journalistenlicentie is door de "Nationale Orde van Journalisten Rome, Italië in 1977.

Delen naar...