Piratenaanval op cruiseschip verijdeld

Een bod van Somalische piraten om een ​​luxe cruiseschip te kapen werd verijdeld door een internationale taskforce, zeiden functionarissen vandaag, terwijl de losgeldonderhandelingen voor een Saoedische supertanker tot overuren liepen.

Een woordvoerder van de Deense marine, de huidige leidende natie in de NAVO-taskforce, bevestigde dat de operatie een groep piraten had verhinderd aan boord te gaan van een burgerschip dat naar verluidt ongeveer 400 passagiers en 200 bemanningsleden vervoerde.

"Het tactische commando van de (Deense) marine op zondag (lokale tijd) leidde een militaire operatie en stuurde een vaartuig van de coalitie naar de hulp van een burgerschip dat door piraten werd bedreigd, waardoor piraterij werd voorkomen", aldus Jesper Lynge. .

De heer Lynge zei dat het aan de betrokken landen is om details over het betrokken cruiseschip te geven.

Maar volgens het Deense TV2 News werden zes tot acht gewapende piraten op twee speedboten waargenomen die naar de Nautica snelden, een cruiseliner die vanuit Florida was vertrokken.

Een Frans marine-oorlogsschip, gealarmeerd door de Deense marine, klauterde een helikopter ter plaatse, waardoor de piraten op de vlucht sloegen, zei TV2 News.

De aanslag op de Nautica onderstreepte het groeiende lef van kapers die opereren voor de kust van grotendeels wetteloos Somalië, twee weken nadat ze een Saoedische supertanker hadden gekaapt die volledig met olie was beladen.

De kapers van de supertanker hadden de eigenaren van het schip op 30 november een deadline gesteld om 25 miljoen dollar losgeld te betalen.

Maar zonder nieuws over een doorbraak in de onderhandelingen met eigenaren Vela International, de scheepvaartafdeling van oliegigant Saudi Aramco, zeiden de piraten vandaag dat ze nog steeds klaar waren om te onderhandelen over de vrijlating ervan.

"We stellen geen ultimatum meer, maar we zullen open blijven staan ​​voor onderhandelingen", zei de leider, Mohamed Said, de leider van de groep die het schip bestuurt.

“De eigenaren van de tanker moeten met de juiste mensen omgaan.

"Elke vorm van onderhandelingen met een derde partij zal zinloos zijn en zal geen einde maken aan de gijzelingscrisis", zei de piratenleider, eraan toevoegend: "Ons doel is niet om de bemanningsleden pijn te doen of het schip te beschadigen."

De 330 meter lange Sirius Star vervoerde twee miljoen vaten ruwe olie en 25 bemanningsleden toen hij op 15 november in beslag werd genomen.

De piraten hadden gewaarschuwd voor "rampzalige" gevolgen als de eigenaren niet aan hun eisen zouden voldoen.

Said zei van de ene op de andere dag: “We worden geïnformeerd dat de eigenaren van de tanker de kwestie van de vrijlating bespraken met de machteloze Somalische regering, die ons niet vertegenwoordigt. Iedereen die een oplossing wil, moet met ons praten. "

De Somalische president Abdullahi Yusuf Ahmed werd van de ene op de andere dag in een Saoedische krant geciteerd dat de tanker zou worden vrijgelaten zonder losgeld.

"Het is niet waar dat de kapers een losgeld van miljoenen dollars hebben geëist om het vrij te geven", zei hij tegen de Saoedische krant Okaz.

"We zijn ervan overtuigd dat de inspanningen van stamhoofden en regeringsfunctionarissen binnenkort zullen resulteren in het vrijlaten van het schip zonder losgeld."

De belegerde regering van de heer Yusuf controleert slechts een paar delen van Somalië en heeft geen enkele poging ondernomen om piraterij aan te pakken, die de afgelopen maanden bloeide en miljoenen dollars in de kusteconomie heeft geïnjecteerd.

De aanwezigheid van buitenlandse marines is bedoeld om het vertrouwen van de rederijen te herstellen, van wie velen nu een andere vlucht nemen om rond Kaap de Goede Hoop op het zuidelijkste puntje van Afrika te varen.

De Russische marine zei 's nachts dat een van haar fregatten Neustrashimy (Fearless) drie schepen' s nachts door de Hoorn van Afrika had geëscorteerd.

De aankondiging kwam nadat Somalische piraten hadden gezegd dat een deal voor de vrijlating van een met wapens beladen Oekraïens vrachtschip dat ze meer dan twee maanden geleden in beslag hadden genomen, is bereikt en dat de vrijlating binnen enkele dagen werd verwacht.

Ondertussen zei de Japanse Redersvereniging dat de scheepvaartindustrie van het land van de ene op de andere dag meer dan $ 100 miljoen aan extra kosten zou moeten maken als de schepen van route zouden veranderen om de door piraten geteisterde wateren van Somalië te vermijden.