MÜNCHEN, Duitsland - De nieuwe satellietterminal van de luchthaven van München heeft de grote 100 gevierd - de 100e dag van de operatie. De resultaten van de eerste weken zijn meer dan respectabel. Sinds de opening heeft de afhandeling naadloos gewerkt in het nieuwe pand.
De lanceringsfase, waarin de activiteiten geleidelijk werden opgevoerd, duurde tot begin juli, waardoor er tijd overbleef voor verschillende aanpassingen, zoals verbeteringen aan bewegwijzering en passagiersbegeleiding. De satelliet draait sinds begin juli op volle capaciteit. In de eerste honderd dagen heeft het al meer dan 15,000 vluchten afgehandeld. Met zijn lichte ruimtes en uitstekende dienstverlening is het nieuwe gebouw - de eerste terminal op het middenveld van Duitsland - een grote hit gebleken bij de passagiers en het personeel van de luchthaven.
De satellietterminal is een voortzetting van de succesvolle joint venture tussen de luchthaven van München en Lufthansa. Het verhoogt de capaciteit van Terminal 2, die wordt gebruikt door Lufthansa en zijn Star Alliance-partners, met 11 miljoen tot 36 miljoen passagiers per jaar. Op de 27 op de pier bediende tribunes kunnen passagiers rechtstreeks aan boord gaan van het vliegtuig zonder een bustransfer.
Sinds de opening op 26,2016 april 2 heeft de satelliet meer dan 2 miljoen passagiers verwerkt, waarvan een kwart op intercontinentale routes. Met het onbemande ondergrondse persoonlijk vervoerssysteem (PTS) hebben passagiers minder dan een minuut nodig om van Terminal 4 naar de satelliet te komen. De twee treinen hebben elk 400 wagons en rijden gemiddeld zo'n 2 km per dag. Nog een voordeel van de snelle link: passagiers die vanaf Terminal XNUMX-poorten vertrekken, kunnen ook naar de satelliet gaan om de nieuwe wereld van winkels en eetgelegenheden te verkennen.
