Lufthansa staking morgen

Lufthansa's De piloten zullen naar verwachting op vrijdag 2 september toeslaan.

Volgens Lufthansa en zijn vakbond Vereinigung Cockpit (VR) kunnen passagiers- en vrachtvluchten op vrijdag worden geannuleerd. Volgens eTN-bronnen zijn stakingen waarschijnlijker voor echte langeafstandsvluchten van Lufthansa en niet zo waarschijnlijk voor frequenties van Lufthansa City.

In juli, eTurboNews gemeld over een waarschijnlijkheid vanfa staking.

Een dergelijke maatregel zal grote overlast opleveren voor passagiers die van en naar Duitsland vliegen en transitpassagiers die bij deze luchtvaartmaatschappij zijn geboekt. München en Frankfurt zijn de belangrijkste hubs voor de Duitse nationale luchtvaartmaatschappij.

Lufthansa had een verhoging van 900 euro geboden voor zijn piloten, maar dit was niet genoeg voor de vakbond.

De vakbond eist over de hele linie aanpassingen vanwege de inflatie.

Lufthansa kan niet voorspellen welke vluchten precies zullen worden aangepast, maar een mediawoordvoerder zei dat de luchtvaartmaatschappij er alles aan zou doen om de impact op passagiers te minimaliseren.

Eisen van VC zouden de loonsom de komende twee jaar verhogen tot meer dan 40% of ongeveer 900 miljoen euro.

Michael Niggemann, verantwoordelijk voor de werkgelegenheid bij Lufthansa, zei.

We kunnen de oproep tot staking van VC niet begrijpen. Personeel. Deze eis houdt geen rekening met de langdurige schade die Corona al heeft aangericht aan Lufthansa en de luchtvaartindustrie, en natuurlijk de wereldeconomie. Duizenden van onze passagiers zullen het slachtoffer worden van een dergelijke escalatie.

Lufthansa gaf deze uitleg:

• Getroffen: vertrek van Lufthansa en Lufthansa Cargo op Duitse luchthavens op 2 september 2022
• Lufthansa-aanbieding: 900 euro hoger basissalaris per maand voor piloten bij Lufthansa en Lufthansa Cargo piloten en nieuwe perspectiefovereenkomst
• De vraag naar durfkapitaal zou de loonkosten met meer dan 40 procent doen stijgen door inflatie onder meer een vergoeding en een nieuwe salarisschaal.
• Chief Human Resources Officer Michael Niggemann: “We moeten oplossingen vinden door middel van onderhandelingen."

   

De Duitse pilotenvakbond Vereinigung Cockpit (VC) heeft haar leden bij Lufthansa en Lufthansa Cargo opgeroepen om op 00 september van 01:23 tot 59:2 uur CET te staken. Dit heeft gevolgen voor het vertrek van Lufthansa en Lufthansa Cargo op Duitse luchthavens.

De luchtvaartmaatschappij kan op dit moment geen specifiekere informatie geven over de impact van de stakingen. Lufthansa zal er alles aan doen om de impact van de stakingsmaatregelen voor haar passagiers tot een minimum te beperken. Passagiers wordt verzocht continu te controleren www.lufthansa.com voor informatie over hun vlucht.

Michael Niggemann, Chief Human Resources Officer en Arbeidsdirecteur van Deutsche Lufthansa AG: “We kunnen de oproep van VC tot een staking niet begrijpen. Het management heeft – ondanks de aanhoudende lasten van de Covid-crisis en onzekere vooruitzichten voor de wereldeconomie – een zeer goed en sociaal evenwichtig aanbod gedaan. Deze escalatie gaat ten koste van vele duizenden klanten.”

Concreet heeft de Groep een aanbod gedaan met een looptijd van 18 maanden, waarbij piloten van Lufthansa en Lufthansa Cargo in twee fasen in totaal 900 euro meer basisloon per maand zullen ontvangen. Dit komt vooral de instapsalarissen ten goede. Een beginnende copiloot krijgt gedurende de looptijd van de overeenkomst ruim 18 procent extra basissalaris, terwijl een gezagvoerder in de eindfase vijf procent krijgt. Met de overeenkomst voor het grondpersoneel heeft de Groep laten zien bereid te zijn tot forse loonsverhogingen.

Als alternatief heeft VC de mogelijkheid gekregen om dit volume geheel of gedeeltelijk elders te besteden, bijvoorbeeld voor structurele wijzigingen zoals aanpassingen van de loonschaal.

Daarnaast biedt de Groep VC de mogelijkheid om gezamenlijk een nieuwe Perspective Agreement (Duits: 'Perspektivvereinbarung' / PPV) af te sluiten, die het cockpitpersoneel van Lufthansa en het cockpitpersoneel van Lufthansa Cargo een minimale vlootgrootte garandeert.

VC-eisen zouden de loonkosten met meer dan 40 procent verhogen

Daarentegen eist VC als eerste stap niet alleen een loonsverhoging van 5.5 procent tegen het einde van het jaar, maar ook een aanvullende vergoeding boven de inflatie vanaf januari 2023. Volgens de huidige schattingen zou dit de loonkosten voor cockpitpersoneel bij Lufthansa en Lufthansa Cargo met maar liefst 16 procent over de door VC voorgestelde periode van twee jaar. 

Daarnaast eist VC onder meer een nieuwe loonschaal met een hoger basissalaris en meer geld voor bijvoorbeeld ziektedagen, vakantie of opleiding. Naast de 16 procent zou dit de loonkosten van de cockpit met nog eens 25 procentpunten verhogen op basis van gegevens van voorgaande jaren. Ook zonder rekening te houden met de financiële gevolgen van de Covid-crisis is dit niet acceptabel.

In totaal zouden de eisen van VC de loonkosten in de cockpit de komende twee jaar met waarschijnlijk meer dan 2.2 procent – ​​of ongeveer 40 miljoen euro – verhogen van 900 miljard euro.

Al jaren enorme investeringen bij Lufthansa en Lufthansa Cargo

Nergens in de Groep is meer geïnvesteerd dan in banengroei bij Lufthansa en Lufthansa Cargo. Sinds 2010 is ongeveer 60 procent van alle nieuwe vliegtuigen ingezet bij deze twee vliegoperaties. Tegen 2024 verwacht de Groep 33 nieuwe, ultramoderne langeafstandsvliegtuigen, die allemaal naar Lufthansa zullen gaan, samen met de bijbehorende banen.

Zo groeide tussen 2010 en het begin van de Covid-crisis het aantal cockpitbanen bij Lufthansa en Lufthansa Cargo met 18 procent en bij de hub in München met maar liefst 45 procent. Deze groei is ook terug te zien in het recente verleden: sinds 2017 en het sluiten van de Perspective Agreement met Vereinigung Cockpit zijn niet alleen bijna 700 copiloten aangenomen bij Lufthansa en Lufthansa Cargo, maar zijn er ook al 400 copiloten in dienst genomen. kapiteins, waardoor carrières worden ontwikkeld. Dit jaar zullen er ook nieuwe kapiteinsposities worden gecreëerd - in totaal 125.

"We willen deze groei voortzetten met onze cockpitcollega's bij Lufthansa en Lufthansa Cargo", zegt Michael Niggemann. "We willen oplossingen vinden aan de onderhandelingstafel - onze aanbiedingen op de cao of ook op een globale overeenkomst inclusief een nieuw perspectiefakkoord zijn een goede basis om de gesprekken met VC voort te zetten."