In het komende zomerschema van 2009 zal Lufthansa zijn capaciteit met 0.5 procent aanpassen vanwege de afnemende vraag. De aanpassing vindt plaats door het schrappen van bepaalde frequenties en het combineren van routes en vluchten. Tegelijkertijd investeert Lufthansa in geselecteerde groeimarkten. Daarom zullen bepaalde regio's in het routenetwerk strategisch worden uitgebreid door nieuwe verbindingen aan te brengen.
De zomerdienstregeling omvat 206 bestemmingen in 78 landen (in de zomer van 2008 waren er 207 bestemmingen in 81 landen). De capaciteitsvermindering met 0.5 procent wordt overgecompenseerd door de succesvolle lancering van Lufthansa Italia. De aangeboden capaciteit aan stoelkilometers in het totale routenetwerk van Lufthansa zal in de zomer van 2009 daarom met 0.6 procent toenemen in vergelijking met het voorgaande jaar, respectievelijk in het Europese verkeer met 1.5 procent. Aangepast na de groei van Lufthansa Italia, zou het Europese verkeer met 2.2 procent dalen. De zomerdienstregeling voorziet ook een lichte capaciteitsverhoging van 0.2 procent voor de intercontinentale verbindingen, waarbij rekening wordt gehouden met een buitengewone post. Veranderingen in de stoelconfiguratie van de Boeing 747-400-vloot betekenen dat in de toekomst 22 extra stoelen in economy class zullen worden aangeboden in dit type vliegtuig. Aangepast na de toename van het zitaanbod zou de aangeboden capaciteit in het intercontinentale verkeer met 0.7 procent afnemen.
"We zullen onze aanwezigheid in alle verkeersgebieden en regio's blijven behouden ondanks de zwakkere vraag en de daaruit voortvloeiende vermindering van de capaciteit", benadrukt Thierry Antinori, executive vice president marketing en sales bij Lufthansa Passenger Airlines. “Terwijl velen praten over de crisis, hebben wij het over de wensen van onze klanten. We optimaliseren ons vluchtaanbod en stemmen het zorgvuldig en flexibel af op de bijbehorende vraag naar onze routes. Daarbij zetten we in sommige gebieden kleinere vliegtuigen in en vervangen we non-stop vluchten door aansluitende vluchten in andere gebieden om onze klanten een wereldwijd netwerk te kunnen blijven bieden. Tegelijkertijd groeit onze portefeuille in belangrijke markten zoals Italië met het nieuwe aanbod van Lufthansa Italia, met nieuwe bestemmingen in bepaalde groeimarkten in Oost-Europa en met extra verbindingen in het Midden-Oosten en Europa. "
Lufthansa is van plan om tijdens de zomerdienstregeling in totaal 14,038 vluchten per week uit te voeren (14,224 vluchten in de zomer van 2008). Dit komt neer op een reductie van 1.3 procent. Met een totaal van 12,786 binnenlandse Duitse vluchten en Europese vluchten per week (12,972 vluchten in de zomer van 2008), zullen de meeste vluchten op het continentale routenetwerk worden geannuleerd. Daarnaast zullen er 1,274 intercontinentale vluchten zijn (1,258 vluchten in de zomer van 2008). Het zomerschema van 2009 begint op zondag 29 maart en is geldig tot en met zaterdag 24 oktober 2009.
Lufthansa-jets vliegen dagelijks naar 47 bestemmingen in Oost-Europa
Lufthansa breidt zijn routenetwerk in Oost-Europa verder uit. Vanaf 27 april 2009 zal de regionale dochteronderneming van Lufthansa, Lufthansa CityLine, vijf keer per week vliegen naar Rzeszów in het zuidoosten van Polen. Vanaf de zomerdienstregeling worden de dagelijkse vluchten van München naar Poznan in het westen van het land ook aangevuld met een nieuw dagelijks aanbod vanuit Frankfurt. Een andere nieuwe vlucht zal starten op 30 maart 2009 onder voorbehoud van goedkeuring van de autoriteiten. CityLine zal dagelijks vliegen van München naar Lviv in Oekraïne. In het weekend zal Lufthansa ook een non-stop aanbod aanbieden naar de twee Adriatische steden Split en Dubrovnik (Kroatië) vanuit München. Tussen 20 juni en 12 september start de luchtvaartmaatschappij ook een nieuwe vlucht van Düsseldorf naar Inverness in het hart van de Schotse Hooglanden. Daarnaast wordt op 12 april een nieuwe dagelijkse verbinding van Düsseldorf naar Venetië aan het schema toegevoegd. Er komen ook enkele extra vluchten tussen de Duitse en Britse hoofdsteden - de route Berlijn-Londen vliegt nu naar London Heathrow in plaats van London City Luchthaven en drie van de zes dagelijkse Airbus A20-vluchten zullen worden uitgevoerd door British Midland (bmi), waarin de Lufthansa Group een belang heeft. Bijgevolg wordt het aanbod tussen de twee grote steden verhoogd met meer dan de helft van het aantal zitplaatsen. In Europa zullen de verbindingen met Madrid, Stavanger (Noorwegen), Nizhny Novgorod en Perm (Rusland) ook worden uitgevoerd met extra vluchten.
Extra vluchten in het Midden-Oosten
In het Midden-Oosten en Afrika zal het routenetwerk en het vluchtaanbod worden uitgebreid: Lufthansa breidt zijn vluchtaanbod naar Tel Aviv uit en zal, onder voorbehoud van goedkeuring van de autoriteiten, opnieuw een verbinding vanuit München invoeren. Vanaf 26 april 2009 zal de luchtvaartmaatschappij vier keer per week vliegen van de Beierse hoofdstad naar Tel Aviv. Bijgevolg zal de belangrijkste Israëlische metropool worden verbonden met beide Lufthansa-hubs in Frankfurt en München. De Saoedi-Arabische steden Jeddah en Riyad krijgen elk een dagelijkse non-stop vlucht vanuit Frankfurt. Er zal nu ook een dagelijkse vlucht zijn naar Muscat, de hoofdstad van Oman. Vanaf 22 september zal de Lufthansa Business Jet voor het eerst ook worden ingezet op de routes Frankfurt-Bahrein en Frankfurt-Dammam (Saoedi-Arabië). Daarnaast is er vanaf deze zomer ook een non-stop vlucht van Frankfurt naar Addis Abeba, de hoofdstad van Ethiopië.
Het uitgebreide langeafstandsaanbod vanuit Düsseldorf vanaf juni 2009 blijft volledig behouden. Komende zomer zullen er weer vluchten zijn van Düsseldorf naar de Noord-Amerikaanse bestemmingen Newark, Chicago en Toronto met de Airbus A340-300 langeafstandsvliegtuigen.
Het nieuwe aanbod van vluchten van Lufthansa Italia vanuit Milaan Malpensa is in februari met succes de lucht ingegaan en wordt nu al uitgebreid. Passagiers kunnen al kiezen uit verschillende dagelijkse rechtstreekse vluchten van Milaan naar Barcelona, Brussel, Boedapest, Boekarest, Madrid en Parijs met Lufthansa Italia. Vanaf eind maart biedt Lufthansa Italia ook vluchten aan naar twee extra Europese bestemmingen met London Heathrow en Lissabon. Begin april start Lufthansa Italia met binnenlandse Italiaanse vluchten van Milaan naar Rome, Napels en Bari. Vanaf de zomer komen er ook extra vluchten naar de langeafstandsbestemmingen Algiers (Algerije), Sana (Jemen), Dubai (VAE) en Mumbai (India).
Met TAM naar Chili
Na de introductie van de Braziliaanse TAM Airlines als nieuwe codeshare-partner van Lufthansa in Zuid-Amerika in augustus 2008, zal TAM vanaf 29 maart 2009 de SWISS-passagiers op de verbindingsroute tussen São Paolo (Brazilië) en Santiago de Chile overnemen. . Vanaf half mei 2009 zal het de vlucht zelfs twee keer per dag uitvoeren. Passagiers van Lufthansa en SWISS kunnen vanuit Frankfurt, München en Zürich naar São Paulo blijven vliegen en vervolgens de nieuwe code-share-verbindingen van TAM gebruiken om door te gaan naar Chili. Begin 2010 zal TAM toetreden tot de Star Alliance, 's werelds grootste luchtvaartalliantie.
In vergelijking met de zomer van 2008 heeft Lufthansa de verbindingen met Bordeaux (Frankrijk), Bratislava (Slowakije), Yerevan (Armenië), Ibiza (Spanje) en Karachi en Lahore (Pakistan) afgelopen zomer of tijdens de winter al geannuleerd vanwege economische redenen.
