- Wedden op vakantiereizen zou Air France kunnen helpen om sneller te herstellen.
- Luchtvaartmaatschappij moet zich richten op grootschalige vrijetijdsroutes.
- Reizigers die proberen te ontsnappen aan hun afgesloten locaties.
De inzet van Air France op vrijetijdsroutes zou een sneller herstel voor de luchtvaartmaatschappij kunnen katalyseren, aangezien de uitgaande vrijetijdsreizen in Frankrijk in 74.3 zijn gestegen tot 2020%, ondanks beperkingen die het totale aantal uitgaande reizen sterk verminderen.
De industrie-experts merken op dat, nu de vraag naar zakenreizen is onderdrukt, de luchtvaartmaatschappij zich moet concentreren op het aanbieden van grote hoeveelheden vrijetijdsroutes en het upsellen van premium cabines aan reizigers met een hoog budget om een sterk herstel te ondersteunen.
Pre-pandemische, uitgaande vakantiereizen vanuit Frankrijk waren goed voor 72.1% van de internationale reizen in 2019. De toename in 2020 laat zien dat de vraag naar vrije tijd waarschijnlijk een van de meest voorkomende redenen zal zijn om te reizen in de onmiddellijke herstelperiode, aangezien reizigers proberen te ontsnappen aan hun afgesloten locaties.
Bovendien voorspellen branchedeskundigen dat uitgaande vrijetijdsreizen vanuit Frankrijk tussen 18.9 en 2021 een samengesteld jaarlijks groeipercentage (CAGR) van 2025% zullen laten zien, tot 34 miljoen internationale vrijetijdsreizen in 2025. Dit toont het potentieel aan dat de vrijetijdsmarkt inhoudt en dat Air France's focus op vrijetijdsroutes zal de vervoerder in een sterkere positie brengen. De introductie van Muscat, Zanzibar en Colombo, evenals meer vluchten naar Miami en Papeete (Tahiti), alle op vrije tijd gerichte bestemmingen, bevestigen opnieuw de inzet van de vervoerder op het sterke herstel van vrijetijdsreizen.
Air France heeft de verlenging naar de winter aangekondigd van wat typisch alleen zomervluchten zijn van Parijs Charles de Gaulle naar Sevilla, Las Palmas, Palma de Mallorca, Tanger, Faro, Djerba en Krakau.
Door deze routes uit te breiden naar doorgaans warmere bestemmingen in de winter (anders dan Krakau), bevestigt Air France haar verwachting dat er veel vraag zal zijn naar bekende, vrijetijdsbestemmingen. Uit een live-enquête bleek dat 41% van de wereldwijde respondenten waarschijnlijk zal kiezen voor internationale reizen naar dezelfde bestemmingen die ze gebruikten om pre-COVID te bezoeken wanneer de beperkingen versoepelen. Aangezien deze routes pre-COVID beschikbaar waren, konden ze profiteren van de toegenomen wens van reizigers om bekende bestemmingen te bezoeken. Dit is een slimme zet van Air France omdat het profiteert van extra inkomsten door te voldoen aan het huidige marktsentiment.
Volgens een live-enquête heeft 28% van de wereldwijde respondenten onthuld dat hun reisbudget sinds het begin van de pandemie 'iets' of 'veel' is gestegen. Deze consumenten zouden een belangrijk doelwit moeten zijn voor de langeafstandsbusinessklasse van Air France.
De focus van de luchtvaartmaatschappij op een aantal luxe georiënteerde lange-afstandsrecreatiebestemmingen deze winter zal voldoende gelegenheid bieden om de businessclass-ervaring te verkopen aan vakantiegangers, vooral die met een hoger budget. Pre-COVID zakenreizigers vormden de ruggengraat van premium-inkomsten, maar met een dalende vraag moeten vakantiegangers het belangrijkste doelwit zijn. Business class zou door Air France gepromoot moeten worden als een luxe begin en/of einde van een vakantie. Door upselling aan vrijetijdsvliegers kan de luchtvaartmaatschappij het verlies van de zakelijke vraag opvangen en beschermen tegen het verlies van inkomsten.
WAT U UIT DIT ARTIKEL MOET NEMEN:
- De stijging in 2020 onderstreept dat de vraag naar vrijetijdsbesteding waarschijnlijk een van de meest voorkomende redenen voor reizen zal zijn in de onmiddellijke herstelperiode, nu reizigers hun lockdown-locaties willen ontvluchten.
- De inzet van Air France op vrijetijdsroutes zou een sneller herstel voor de luchtvaartmaatschappij kunnen katalyseren, aangezien het aantal uitgaande vrijetijdsreizen in Frankrijk toeneemt tot 74.
- Dit toont het potentieel aan dat de vrijetijdsmarkt biedt en dat de focus van Air France op vrijetijdsroutes de luchtvaartmaatschappij in een sterkere positie zal brengen.
