Vrijetijdsbesteding en gastvrijheid zijn goed voor 39% van de banen die verloren gaan door een pandemie

• Het banenverlies in Leisure & Hospitality verdrievoudigt het aantal van de volgende zwaarst getroffen bedrijfstak
• 61,000 banen verloren vorige maand door de sector Leisure & Hospitality
• Het huidige werkloosheidspercentage van 16% in Leisure & Hospitality is bijna drie keer het algemene werkloosheidspercentage in de VS.

Bijna vier op de tien van alle banen die sinds februari vorig jaar in de VS verloren zijn gegaan, bevinden zich in de vrijetijds- en horecabranche, volgens een analyse van het laatste nationale banenrapport van het Department of Labor - driemaal zoveel als in de volgende zwaarst getroffen bedrijfstak.

De magere 49,000 banen die de Amerikaanse economie in januari creëerde, werden door economen gezien als een teleurstelling en een belangrijk teken van aanslepende Covid-19 pandemie-gerelateerde stress op de arbeidsmarkten. Maar volgens een analyse gemaakt voor de US Travel Association door het onderzoeksbureau Tourism Economics, is het echte onderliggende verhaal de 61,000 banen die vorige maand verloren zijn gegaan door de Leisure & Hospitality-sector. De VS zouden in totaal 110,000 banen hebben gekregen zonder de afname van banen in Leisure & Hospitality.

Het is de tweede maand op rij dat de sector van de vrijetijds- en horecagelegenheid banen verliest ondanks de algemene toename van de werkgelegenheid in de VS.

Andere cijfers onderstrepen de bijzonder moeilijke situatie van Leisure & Hospitality in vergelijking met de rest van de baneneconomie in de VS:

• De 23% van de banen in de vrije tijd en horeca die sinds februari 2020 verloren zijn gegaan, is bijna het dubbele van de sector met het op één na slechtste banenverlies (mijnbouw en houtkap, 12%).
• Het aandeel van 39% in de totale werkloosheid in de VS door Leisure & Hospitality is driemaal dat van de industrie met het op een na grootste aandeel (overheid, 13%).
• Het huidige werkloosheidspercentage van 16% in Leisure & Hospitality is bijna drie keer het algemene werkloosheidspercentage in de VS (6%).

"De wiskunde is vrij eenvoudig: de Amerikaanse economie komt pas weer op het goede spoor als de Leisure & Hospitality-sector weer op het goede spoor zit, en daarvoor zijn agressieve beleidsmaatregelen nodig", aldus Roger Dow, president en CEO van de Amerikaanse Travel Association. “Het veilig hervatten van reizen moet een nationale prioriteit worden, wat niet alleen betekent dat noodmaatregelen worden getroffen, maar ook doorgaan met vaccinaties en doorgaan met het benadrukken van de beste gezondheidspraktijken. Dit is een all-hands-on-deck probleem, waarbij de overheid, de industrie en ook het publiek een belangrijke rol te spelen hebben. "

US Travel heeft het Congres en de regering-Biden betrokken bij prioriteiten voor noodhulp om het begin van een reisherstel te versnellen:

• Het salarisbeschermingsprogramma uitbreiden en verbeteren om een ​​derde trekking te bieden aan bedrijven die nog steeds met moeilijkheden te maken hebben als gevolg van COVID-19.
• Geef subsidies voor zwaar getroffen sectoren binnen de reisbranche.
• Geef $ 2.25 miljard aan EDA-subsidies om veilige en gezonde reispraktijken te promoten.
• Bied $ 17 miljard aan extra verlichting voor commerciële luchthavens en luchthavenconcessiehouders.

Er zijn aanvullende herstelstrategieën nodig om de herstelperiode van de industrie te verkorten en de Amerikaanse banen sneller te herstellen:

• Zorg voor fiscale prikkels om het herstel van reisbanen te ondersteunen.
• Help reisbedrijven om de kosten van COVID-19-preventie-inspanningen te dekken.

Vaccinaties bieden een sprankje hoop, merkte Dow op, maar de uitrol is traag. De reisindustrie - en de miljoenen werknemers die van deze industrie afhankelijk zijn - zullen steun nodig blijven hebben totdat de reisbeperkingen worden opgeheven en het vertrouwen van de Amerikanen in reisretouren, zei hij.

"Het is nog steeds niet bekend wanneer het reizen echt zal hervatten", zei Dow. "Wat volledig bekend is, is dat het effect van de pandemie op reizen verwoestende economische en werkgelegenheidsschade blijft veroorzaken, en de enige manier om dat te corrigeren is door middel van agressieve maatregelen."