Kenya Airways was zwaar getroffen door de wereldwijde Covid-19 pandemie in de afgelopen zes maanden met een geregistreerd verlies van ongeveer US $ 132 miljoen door vluchtonderbrekingen die leidden tot het aan de grond houden van vliegtuigen.
Het management van de luchtvaartmaatschappij zei afgelopen weekend dat het aantal passagiers met 55.5% is gedaald tot 1.1 miljoen in tegenstelling tot 2.4 miljoen over dezelfde periode vorig jaar, wat de inkomsten negatief beïnvloedt.
"De operaties werden zwaar getroffen door de COVID-19-crisis, wat resulteerde in depressieve halfjaarresultaten", zei Kenya Airways-voorzitter Michael Joseph.
"De netwerkactiviteit van april tot juni was minimaal als gevolg van reisbeperkingen en lockdowns, waardoor de operaties bij het verbinden van onze thuismarkt met belangrijke steden tot bijna nul werden teruggebracht", vertelde hij aan de Nation Media Group in Nairobi.
Het halfjaarlijkse verlies is groter dan de jaarlijkse verliezen die de luchtvaartmaatschappij de afgelopen drie jaar heeft geleden, zei hij.
Ter vergelijking: de luchtvaartmaatschappij boekte vorig jaar een nettoverlies van 12.99 miljard Keniaanse shilling (120 miljoen dollar), vergeleken met 7.55 miljard Keniaanse shilling (70 miljoen dollar) in 2018, terwijl het nettoverlies in 2017 Keniaanse shilling 10.21 miljard (94 miljoen dollar) bedroeg ten opzichte van een record. nettoverlies van Keniaanse shilling 26.2 miljard ($ 242 miljoen) in 2016 respectievelijk.
De voorzitter van de luchtvaartmaatschappij zei dat de vooruitzichten voor de rest van het jaar somber zijn, ondanks de hervatting van binnenlandse en internationale vluchten.
“De resultaten voor 2020 zullen aanzienlijk negatief worden beïnvloed door de verwachte onderdrukte vraag naar vliegreizen. We verwachten dat de vraag de rest van het jaar op minder dan 50 procent van 2019 zal blijven ”, vertelde hij aan de Nation Media Group.
Kenia meldde zijn eerste COVID-19-zaak op 13 maart, waardoor de regering zowel binnenlandse als internationale vluchten voor de gehele rapportageperiode opschort.
De luchtvaartmaatschappij is gedwongen om haar personeel te ontslaan en massale salarisverlagingen om de druk op haar activiteiten te verminderen.
Er zijn verschillende andere maatregelen genomen om de luchtvaartmaatschappij te redden, waaronder een moratorium op leningen, uitstel van huurcontracten, betalingsplannen met leveranciers en ook gedeeltelijk uitgestelde salarissen van het personeel.
Het bedrijf heeft ook kansen benut om inkomsten te genereren door middel van vrachtcharters en repatriëringsvluchten van passagiers.
Binnenlandse en internationale vluchten keerden respectievelijk terug in juli en augustus, maar de vooruitzichten van KQ voor de rest van het jaar blijven somber.
Kenya Airways wordt beoordeeld als de leidende luchtvaartmaatschappij in Oost-Afrika en Centraal-Afrika met een breed netwerk in Afrika en heeft ook te maken met een verminderde vraag in passagierszaken en hogere kosten als gevolg van strengere gezondheids- en veiligheidsmaatregelen die de regering van Kenia heeft genomen om de COVID-19-pandemie in te dammen. .
#herbouwreizen
WAT U UIT DIT ARTIKEL MOET NEMEN:
- Kenya Airways wordt beoordeeld als de leidende luchtvaartmaatschappij in Oost-Afrika en Centraal-Afrika met een breed netwerk in Afrika en heeft ook te maken met een verminderde vraag in passagierszaken en hogere kosten als gevolg van strengere gezondheids- en veiligheidsmaatregelen die de regering van Kenia heeft genomen om de COVID-19-pandemie in te dammen. .
- We verwachten dat de vraag de rest van het jaar op minder dan 50 procent van 2019 zal blijven”, vertelde hij aan de Nation Media Group.
- De voorzitter van de luchtvaartmaatschappij zei dat er sombere vooruitzichten zijn voor de rest van het jaar, ondanks dat de binnenlandse en internationale vluchten zijn hervat.
