Israël en TAL Aviation maken zich op voor 96 miljoen Indiase toeristen

Gideon Taler.
Gideon Thaler, oprichter TAL-AVIATION
Geschreven door Jürgen T Steinmetz

India is een gigantische reis-, toerisme- en transportmarkt voor Israël met 96 miljoen potentiëlen. TAL Aviation biedt een noodzakelijke oplossing.

Tal Luchtvaart is een wereldleider in vertegenwoordiging van luchtvaartmaatschappijen, met hoofdkantoor in Israël.

Het bedrijf heeft een toenemend aantal verzoeken om assistentie beantwoord van luchtvaartmaatschappijen in India, Azië en de GOS-landen om hen te helpen bij het opzetten van diensten die deze luchtvaartmaatschappijen nodig hebben om vluchten naar Israël te starten.

Cijfers spreken, waardoor verzoeken uit India opvallen in een klasse apart.

India is het meest bevolkte land ter wereld met 1.353 miljard mensen. Israël heeft iets meer dan 8.7 miljoen inwoners, maar reizen en toerisme tussen de 2 landen bieden in alle opzichten een enorm potentieel.

Het opwaartse potentieel in India groeit. Momenteel bezit slechts 7.2% (ongeveer 96 miljoen) van de Indiase burgers een geldig paspoort, waarbij Kerala het hoogste aantal paspoorthouders heeft van alle Indiase deelstaten.

Toen in 2022 het Israëlische consulaat-generaal van Israël in Mumbai een intentieverklaring ondertekende met de Maharashtra Tourism Development Corporation (MTDC) tOm een ​​"Joodse route" in de staat te ontwikkelen, begonnen Israëli's Mumbai in recordaantallen te verkennen.

Belangrijke Joodse monumenten in Mumbai en elders in Maharashtra zijn geïdentificeerd en opengesteld voor toeristen van over de hele wereld.

De interesse van toeristen uit Israël om naar India te reizen geldt voor veel bestemmingen op het Indiase subcontinent, zoals Kerala, 'Gods eigen land'.

Wat nog belangrijker is, miljoenen Indiase reizigers kijken uit naar reizen naar het Heilige Land, en de toenemende vrachthandel tussen Israël en India kent letterlijk geen limiet.

Nu Saoedi-Arabië zijn luchtruim opent om luchtvaartmaatschappijen, zoals El Al, het koninkrijk te laten overvliegen voor vluchten die beginnen of eindigen in Israël, zijn reistijd en directe of one-stop-diensten een logisch antwoord op kansen om deze luchtroute te laten groeien.

De mogelijke vraag naar reizen tussen India en India is enorm.

Israëlische nationale luchtvaartmaatschappij El Al rhervatte vluchten naar India na een afwezigheid van 3 jaar, daarbij verwijzend naar kortere vluchttijden vanwege de mogelijkheid om over Saoedi-Arabië en Oman te vliegen.

De non-stop vluchttijd tussen Tel Aviv en Mumbai is daardoor teruggebracht van 5.5 uur naar 7.5 uur. El Al-vluchten op wide-body B777- en 787-vliegtuigen verkorten de vluchttijden van Tel Aviv naar Delhi tot 6.5 uur van 9.

De genoemde ontwikkeling brengt grote opluchting en positief nieuws voor de Israëlische en Indiase industrie, niet alleen voor vluchten naar India, maar ook voor Oost-Azië.

Indiase bestemmingen zoals Goa of Cochin willen graag de connectiviteit met Israël vergroten, en veel in India gevestigde luchtvaartmaatschappijen bestuderen mogelijkheden om deze lucratieve en snel opkomende markt te bedienen, zei Gideon Thaler, CEO van TAL Luchtvaart.

Gideon Thaler, CEP TAL Luchtvaart

"Dit is een belangrijke beslissing die de groei in de luchtvaartsector zal stimuleren door meer luchtvaartmaatschappijen aan te moedigen hun activiteiten uit te breiden en de Israëlische markt te betreden", zegt Sammy Yahia van het Israëlische Ministerie van Toerisme in een commentaar op de nieuwe luchtcorridor.

De heer Thaler voegde er ook aan toe dat de Indiase luchtvaartmaatschappijen concurrerendere prijzen kunnen bieden en de vliegtijd kunnen verkorten tot een rechtstreekse vlucht van 5 uur, wat het reizen van vliegtuigpassagiers zeker zal vergemakkelijken.

De aankondiging van een open-skies-beleid door Riyadh kan wijzen op een meer liberale reactie van Saoedi-Arabië om de deur te openen voor de ontwikkeling van Riyadh Air, dat tot doel heeft de grootste luchtvaartmaatschappij in de regio te worden.

De verzoeken die TAL Aviation heeft ontvangen van geïnteresseerde luchtvaartmaatschappijen zijn onder meer:

  • Luchtvaartmaatschappijen verbinden met grondafhandelaars
  • Traiteurs
  • Onderhoud leveranciers
  • Autoriteiten voor de burgerluchtvaart
  • Slot toegang
  • IATA BSP-toetreding
  • Wettelijke vertegenwoordiging

Gideon Thaler, CEO van TAL Aviation, schrijft deze toegenomen vraag toe aan de recente opening van het luchtruim van Saoedi-Arabië en Oman, wat voorheen verboden was.

Als oprichter van TAL Aviation en met meer dan 45 jaar ervaring in de marketing van luchtvaart en toerisme, is hij waarschijnlijk een van de meest gekwalificeerde stemmen ter wereld. Gideon begon zijn carrière bij TWA en voordat hij zijn onafhankelijke GSA-bedrijf oprichtte, was hij General Manager van Canadian Airlines in Israël.

TAL Aviation is onlangs toegetreden tot de World Tourism Network betrokkenheid tonen bij de middelgrote en kleine reis- en toerismebedrijven in de wereld.

TAL Luchtvaart verbindt geïnteresseerde luchtvaartmaatschappijen met het Israëlische Ministerie van Toerisme en het Israëlische Ministerie van Transport.

<

Over de auteur

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz heeft sinds zijn tienerjaren in Duitsland (1977) continu gewerkt in de reis- en toerisme-industrie.
Hij stichtte eTurboNews in 1999 als de eerste online nieuwsbrief voor de wereldwijde reis-toerisme-industrie.

Inschrijven
Melden van
gast
0 Heb je vragen? Stel ze hier.
Inline feedbacks
Bekijk alle reacties
0
Zou dol zijn op je gedachten, geef commentaar.x
Delen naar...