IATA richt Modern Airline Retailing-programma op

De International Air Transport Association (IATA) heeft de oprichting aangekondigd van het Modern Airline Retailing-programma om klantgerichtheid en waardecreatie in de luchtvaartindustrie te bevorderen.

De transformatie zal worden versneld door een consortium van geavanceerde luchtvaartmaatschappijen die zullen samenwerken IATA.

Consortiumdeelnemers zijn American Airlines, Air France-KLM, British Airways, Emirates, Finnair, Iberia, Lufthansa Group, Oman Air, Singapore Airlines en Xiamen Airlines.

In de huidige omgeving wordt de klantervaring beïnvloed door tientallen jaren oude normen, processen en technologie en moet de luchtvaartindustrie moderne detailhandelpraktijken toepassen die extra waarde creëren voor reizigers en het gedoe van steeds complexere vereisten voor het controleren van passagiersdocumenten verminderen.

Modern Airline Retailing zal dit dilemma oplossen en kansen voor waardecreatie ontketenen door de luchtvaartdistributie om te vormen tot een systeem van "Aanbiedingen en Bestellingen" dat vergelijkbaar is met wat de meeste andere retailers gebruiken.

“Ons doel is om waarde te creëren voor reizigers door aan hun behoeften te voldoen. We weten dat passagiers een naadloze digitale ervaring willen; en ze verwachten consistente service, ongeacht hoe ze hun reis hebben gekocht. Met de kracht van een wereldwijd consortium van toonaangevende luchtvaartmaatschappijen achter ons, zullen de komende jaren een versnelde en veelomvattende transformatie van de klantervaring plaatsvinden”, aldus Muhammad Albakri, IATA's Senior Vice President, Financial Settlement and Distribution Services. 

Overgang naar moderne luchtvaartdetailhandel 

Het programma Modern Airline Retailing is gebouwd op drie pijlers:

Identificatie van de klant

• Industriestandaarden, die voortbouwen op de One ID-standaard, stellen passagiers in staat hun reis te stroomlijnen met het vooraf delen van informatie en een contactloos proces op de luchthaven op basis van biometrische herkenning. Bovendien stelt dit programma luchtvaartmaatschappijen ook in staat om een ​​naadloze ervaring te bieden via verschillende kanalen en contactpunten en meer inzicht te krijgen in externe reisverkopers met wie ze zaken doen.  

Detailhandel met aanbiedingen

• De vooruitgang is al goed op weg met meer dan een op de 10 verkopen van reisagenten afkomstig van New Distribution Capability (NDC)-interfaces; en sommige luchtvaartmaatschappijen hebben al meer dan 30% van hun indirecte boekingen via NDC. Industrienormen zullen blijven evolueren op het gebied van personalisatie, dynamische prijzen, bundels inclusief inhoud van derden zoals intermodaal, en digitale betalingsopties. Reizigers hebben meer keuze en zien de volledige waarde van het aanbod, ongeacht of ze via de website van de luchtvaartmaatschappij of via een reisbureau kopen.

Levering met bestellingen

• Met Orders hoeven reizigers niet langer te goochelen tussen verschillende referentienummers en documenten (PNR's, e-tickets en elektronische diverse documenten), vooral niet wanneer ze te maken hebben met reisverstoringen of reiswijzigingen. Industriestandaarden om deze transitie te ondersteunen zijn al ontwikkeld als onderdeel van het ONE Order-project. De volgende stap is een volledige reeks industriestandaarden waarmee de luchtvaartmaatschappijen de verouderde infrastructuur waarop luchtvaarttechnologie momenteel rust, kunnen herzien.

Door de industrie ondersteunde reis

Tamur Goudarzi Pour, Chief Commercial Officer en lid van de raad van bestuur van Swiss International Air Lines, zei: “Als marktleiders hebben de luchtvaartmaatschappijen van de Lufthansa Group het IATA Airline Retailing Consortium aangestuurd en zich er als oprichtende leden bij aangesloten. We zijn vastbesloten om het nieuwe IATA Modern Airline Retailing-programma te volgen en geloven dat het consortium een ​​belangrijke rol zal spelen bij het bereiken van zijn doelstellingen, samen als industrie. Deze mentaliteitsverandering in samenwerking en het creëren van synergie is nieuw voor onze branche en zal de weg vrijmaken voor een broodnodige technologische sprong waarbij verouderde systemen achterwege blijven. Daarom verdubbelen de luchtvaartmaatschappijen van de Lufthansa Group onze visie op echt moderne luchtvaartretailing om echte waarde voor onze klanten te creëren”.

American Airlines' Managing Director of Airline Retailing Neil Geurin zei: “Moderne airline retailing vereenvoudigt de klantervaring en brengt onze hoogwaardige producten en diensten naar nog meer klanten. De overgang naar 100% Aanbiedingen en Bestellingen voltooien zal geen gemakkelijke taak zijn. We hebben echter vertrouwen in ons vermogen om dit resultaat voor onze klanten te bereiken, aangezien onze branche een bewezen staat van dienst heeft op het gebied van complexe uitdagingen en het leveren van innovatieve oplossingen. We zijn verheugd om met al onze partners samen te werken, of het nu gaat om een ​​wereldwijd distributiebedrijf, reisretailer of zakelijke klant, om de kracht van innovatieve technologie te benutten om een ​​betere ervaring voor onze klanten mogelijk te maken.”

Oman Air's Senior Vice President – ​​Revenue, Retail & Cargo Umesh Chhiber, zei: “We zijn verheugd om deel uit te maken van de transformatiereis naar moderne detailhandel. Het consortium zal niet alleen luchtvaartmaatschappijen betrekken, maar ook technologiepartners die dezelfde visie delen. Oman Air is ervan overtuigd dat 100% aanbiedingen en bestellingen samen met ÉÉN bestelling de hele reisindustrie ten goede zou komen door verouderde processen te moderniseren”.

Air Canada's Senior Director of Distribution and Payments en voorzitter van de IATA Distribution Advisory Council, Keith Wallis, zei: “NDC heeft enorme kansen gecreëerd voor luchtvaartmaatschappijen om hun producten en diensten te ontwikkelen om meer klantgericht te zijn. Met steun vanuit de hele waardeketen kunnen luchtvaartmaatschappijen nu de volgende stappen zetten om echte moderne retailers te worden, waarbij de klantervaring centraal staat.

“Luchtvaartmaatschappijen kunnen nu aantrekkelijke nieuwe klantgerichte aanbiedingen doen. Met Orders kunnen we de hele aankoop- en reiservaring vereenvoudigen. Als branche is dit een zeldzame en unieke kans om een ​​stapsgewijze evolutie door te voeren in de manier waarop we zaken doen”, aldus Wallis.

“Vliegreizen online kopen moet net zo eenvoudig zijn als klanten verwachten. En wanneer er een wijziging moet worden aangebracht, hetzij omdat reisplannen zijn gewijzigd of omdat er een storing is, moet ook dat uiteindelijk naadloos verlopen. Bovendien hoeven luchtvaartmaatschappijen in een wereld van aanbiedingen en bestellingen niet langer te vertrouwen op op maat gemaakte systemen die zijn gebouwd rond verouderde normen en processen die uniek zijn voor vliegreizen, waardoor nieuwe concurrenten worden aangemoedigd om de markt te betreden”, aldus Albakri.

IATA ondersteunt deze transformatie door de ontwikkeling van industriestandaarden te vergemakkelijken en ervoor te zorgen dat deze standaarden, implementatiegidsen en andere vereiste capaciteiten gemakkelijk toegankelijk zijn voor iedereen. IATA blijft ook samenwerken met alle belanghebbenden in de waardeketen om ervoor te zorgen dat technische pijnpunten worden geïdentificeerd en waar mogelijk benaderingen voor de industrie voor te stellen.