IATA: Digitalisering nodig voor een soepele herstart van vliegreizen

• Pre-COVID-19 besteedden passagiers gemiddeld ongeveer 1.5 uur aan reisprocessen voor elke reis
• Uit de huidige gegevens blijkt dat de verwerkingstijd op de luchthaven is gestegen tot 3.0 uur
• Zonder procesverbeteringen zou de tijd besteed aan luchthavenprocessen 5.5 uur per rit kunnen bedragen

De International Air Transport Association (IATA) gewaarschuwd voor mogelijke luchthavenchaos, tenzij regeringen snel handelen om digitale processen te implementeren voor het beheer van reisgezondheidsreferenties (COVID-19-testen en vaccincertificaten) en andere COVID-19-maatregelen. De gevolgen zullen ernstig zijn:

• Pre-COVID-19 brachten passagiers gemiddeld ongeveer 1.5 uur door in reisprocessen voor elke reis (inchecken, beveiliging, grenscontrole, douane en bagageclaim)
• De huidige gegevens geven aan dat de doorlooptijden op luchthavens zijn gestegen tot 3.0 uur tijdens piekuren met reisvolumes op slechts ongeveer 30% van pre-COVID-19-niveaus. De grootste stijgingen zijn bij het inchecken en bij grenscontrole (emigratie en immigratie), waar gezondheidsreferenties voor reizen voornamelijk als papieren documenten worden gecontroleerd
• Modellering suggereert dat, zonder procesverbeteringen, de tijd besteed aan luchthavenprocessen 5.5 uur per reis zou kunnen bedragen bij 75% pre-COVID-19 verkeersniveaus en 8.0 uur per reis bij 100% pre-COVID-19 verkeersniveaus

“Zonder een geautomatiseerde oplossing voor COVID-19-controles zien we het potentieel voor aanzienlijke luchthavenverstoringen aan de horizon. De gemiddelde verwerkings- en wachttijden voor passagiers zijn nu al verdubbeld ten opzichte van wat ze waren vóór de crisis tijdens de piekuren - tot een onaanvaardbare drie uur. En dat komt doordat veel luchthavens personeel van vóór de crisis inzetten voor een klein deel van de volumes van vóór de crisis. Niemand tolereert wachttijden bij het inchecken of voor grensformaliteiten. We moeten de controle van vaccin- en testcertificaten automatiseren voordat het verkeer toeneemt. De technische oplossingen zijn er. Maar overheden moeten normen voor digitale certificaten overeenkomen en processen afstemmen om ze te accepteren. En ze moeten snel handelen ”, aldus Willie Walsh, directeur-generaal van de IATA.

In de afgelopen twee decennia is vliegreizen opnieuw uitgevonden om passagiers via zelfbedieningsprocessen de controle over hun reis te geven. Hierdoor kunnen reizigers in wezen "vliegklaar" op de luchthaven aankomen. En met digitale identiteitstechnologie worden grenscontroleprocessen ook steeds vaker selfservice via e-gates. Op papier gebaseerde COVID-19-documentcontrole zou reizigers dwingen terug te keren naar handmatige check-in en grenscontroleprocessen die al worstelen, zelfs met lage reizigersvolumes.

Oplossingen

Als overheden COVID-19-gezondheidsgegevens nodig hebben voor reizen, is integratie in reeds geautomatiseerde processen de oplossing voor een soepele herstart. Hiervoor zijn wereldwijd erkende, gestandaardiseerde en interoperabele digitale certificaten nodig voor COVID-19-tests en vaccincertificaten.