Je hebt geen idee wat je mogelijk verkeerd hebt gedaan. Sterker nog, je was nog steeds in de wolken van je geweldige vakantie naar Disney World vorige week, en je kinderen weten dat je een van de meest fantastische ouders op aarde bent. Bij je voorgeleiding kom je erachter dat de nachtmerrie werd veroorzaakt door Hertz-huurauto.
Er gingen geruchten de ronde dat Hertz honderden klanten valselijk rapporteerde als diefstal van voertuigen, wat voor sommige klanten leidde tot arrestaties, aanklachten wegens misdrijf en gevangenisstraf. Dit resulteerde in een class action-rechtszaak tegen Hertz. “Specifiek leidden fouten in de huurgegevens van Hertz tot fouten, waaronder het niet correct weergeven van huurverlengingen in de computersystemen, het niet intrekken van politierapporten voor auto’s die als gestolen waren opgegeven, en het vervolgens opnieuw verhuren van die voertuigen, en het nalatig associëren van gestolen auto’s met de verkeerde klant(en)”, aldus de class action van Hertz tegen gestolen voertuigen. Deze wreedheid resulteerde in een schikking van 168 miljoen dollar met de slachtoffers van Hertz.
Hertz hield een slordige administratie bij van huurverlengingen, liet harteloos na om diefstallen te onderzoeken voordat ze aangifte deden, meldde op frauduleuze wijze gestolen auto's waarvan ze niet echt wisten dat ze gestolen waren, meldde op venijnige wijze dat auto's gestolen waren hoewel het bedrijf ze in zijn bezit had, en nog gruwelijker gedrag, beweerde in de daaropvolgende rechtszaak. Hertz huurde auto's die tegelijkertijd aan nieuwe klanten als gestolen waren gemeld, dus stel je de gruwel voor als je het slachtoffer bent van het kwaad van Hertz. Je zou denken dat Hertz geld had om te verbranden, omdat het zo ongevoelig was voor zijn klanten.
Maar helaas! Hertz staat bekend om veel van zijn slechte beslissingen.
Eind april 2020 miste Hertz leasebetalingen voor zijn vloot. Op 18 mei trad Kathryn Marinello terug als CEO. Vier dagen later, op 22 mei, diende het bedrijf het faillissement van Chapter 11 in, met een schuldenlast van 18 miljard dollar. Zelfs vóór COVID-19 bedroeg de schuldenlast van Hertz 17 miljard dollar. Waarom zat Hertz zo diep in de schulden? Waarom heeft Hertz zijn rekeningen niet betaald? Hoe meer u weigert uw rekeningen te betalen, hoe meer geld er beschikbaar is voor de leidinggevenden.
Zes maanden na het faillissement was Hertz zo goed dat het toestemming gaf voor de terugkoop van aandelen ter waarde van 2 miljard dollar. Senator Elizabeth Warren was woedend en schold Hertz uit vanwege zijn hebzucht bij het belonen van ‘leidinggevenden, insiders van bedrijven en grote aandeelhouders’. De kaart ziet er dus ongeveer zo uit: 1) maak klanten tot slachtoffer, 2) betaal uw rekeningen niet, en 3) beloon managers met grote sommen geld.
Timothy Noah schreef in “The New Republic” hoe het is om bij Hertz te huren. Hij schreef: ‘Het was alsof je een gaarkeuken voor daklozen binnenstapte: weinig personeel, armoedig decor, lange rijen, ontevreden klanten. Een receptionist zei dat ik mijn auto moest ophalen bij een apart kantoor een paar kilometer verderop ('Take an Uber'); het industrieel ogende gebouw waar ik naartoe werd gestuurd, had geen bord waarop stond met wie ik zaken deed. De enige bediende op het terrein zei dat het niet uitmaakte dat ik een reservering had gemaakt. Er waren geen auto’s.”
Hier in Honolulu melden klanten mishandeling door Hertz:
Bridget D. uit Philadelphia, PA, schreef op Yelp: “Heilige hel, waar moet ik beginnen… Ik moest mijn boot [excursie] opnieuw plannen omdat deze jabroni's geen moer schelen over hun klanten. Ze hadden GEEN urgentie.”
Jason K. uit Burleson, Texas, schreef op Yelp: “O jee, ik dacht dat vreselijke autoverhuur tot het verleden behoorde, maar nee, Hertz @ the Hyatt Regency Waikiki zet de “A” in Verschrikkelijk. Een reservering betekent heel weinig, ruim 1.25 uur in de rij voor mijn reservering van 11 uur. Onwerkelijk. De volgende keer gebruik ik Turo, omdat Hertz Waikiki JIJ BENT VERSCHRIKKELIJK!”
Raymond G. uit Ontario, Canada, schreef op Yelp: “Geen wonder dat het Hertz heet… het doet pijn om hier een auto te huren. … CS [Klantenservice] nummer is een grap, ik kan er niemand aan geven. De POS-mensen kunnen u niet helpen. Het is beter om Uber te gebruiken of te lopen. Je blaast brokken, Hertz!
Kit W. uit San Jose, CA, schreef op Yelp: “F-&king slechtste plek om te huren! Ze zullen tegen je liegen! Ze hebben hier geen drop-off! Je moet je afzetten op het vliegveld of op een andere locatie – waarvoor je $ 150 in rekening brengt! Tony is een kleine Bit*ka$s-leugenaar!”
Ik heb geen reden om hun ervaringen niet te geloven. Toen ik afgelopen 6 maart 2023 bij Hertz op Kona Airport huurde, wachtte ik bijna een uur op de ophaalshuttle. Nadat ik verschillende keren had gebeld om de shuttle te sturen, arriveerde ik bij de faciliteit buiten de luchthaven en ging onmiddellijk naar de Hertz President's Club-baan om mijn huur K4151708893 op te halen. De enige persoon die aan de balie werkte, een gemene feeks genaamd Britt, weigerde mijn Hertz President's Club-status te respecteren. Ik moest een uur wachten voordat ze mijn huur verwerkte. Ze nam alle mensen in de niet-statuslijn vóór mij mee, zelfs degenen die na mij arriveerden. Toen ik zag dat Britt klanten meenam die na mij arriveerden, heb ik met mijn mobiele telefoon de Klantenservice gebeld om haar gedrag te melden. Ze keek me vies aan omdat ik belde en zei dat ik met haar manager moest praten als ik klachten had. Ondanks de enorme rij was er geen manager te bekennen. Ik arriveerde zo laat bij mijn vergadering dat deze al afgelopen was.
Paul Stone, President en Chief Operating Officer, heeft een paar weken geleden afscheid genomen van Hertz. Zijn jaarsalaris bedroeg 6,038,831 dollar. Stephen M. Scherr, zijn baas, voorzitter en CEO, ontvangt een jaarsalaris van US$182,136,137. Deze cijfers zijn afkomstig van Salary.com. Het lijkt erop dat senator Elizabeth Warren gelijk had toen ze Hertz uitschold. Wat doen deze managers om zulke enorme salarissen te verdienen? Kijken hoe klanten worden opgelicht en valselijk worden gearresteerd? Kijken hoe Hertz zijn rekeningen niet betaalt? Doof zijn voor klanten die hun salarissen betalen? Ik weet het niet zeker, omdat Stephen M. Scherr niet antwoordde nadat ik probeerde contact met hem op te nemen.
Bijna twee jaar geleden zat ik in mijn rolstoel in een openbare bus richting Kapiolani Park in Waikiki, Hawaii. Toen de bus bij Hilton Hawaiian Village de hoek omsloeg, veroorzaakte een voertuig van Hertz een aanrijding. Ik werd naar voren geslingerd in mijn rolstoel en raakte gewond. Ik ging naar de Eerste Hulp en kreeg medische vervolgzorg. De autoriteiten stelden vast dat Hertz schuld had, en Hertz gaf schuld toe. Net als gedrag uit het verleden, wat blijkt uit hun schulden van 2 miljard dollar, zal Hertz mijn medische rekeningen van twee jaar geleden niet betalen. Ze hebben simpelweg de houding dat ze mijn medische zorgverleners kunnen oplichten, net zoals ze onschuldigen hebben opgelicht nadat ze valse politierapporten hadden gemaakt over zogenaamd gestolen auto's. Niet alleen heeft Hertz mijn medische rekeningen niet betaald, het voelt zich ook gerechtigd om de zorgverleners op te lichten door het onderhandelde Medicare-tarief te betalen, terwijl dat de korting van Medicare is, en niet de korting van Hertz. Het is alsof je een bedrijf probeert op te lichten voor militaire korting terwijl iemand nooit in het leger heeft gezeten.
Hertz heeft mijn claim, 1M01M012238753, overgedragen aan ESIS-claimexpert Alicia Dickerson, die op 22 november 2022 aangaf dat zij de leiding had. Dat was ruim een jaar geleden. Intussen heeft ze mij het afgelopen jaar vooral geghost. Het ongeval vond plaats in februari 2022. Er is geen gevoel van urgentie, zoals anderen hebben verklaard. Het zou haar trotse prestatie zijn om dit voorbij de verjaringstermijn te slepen, zodat ik persoonlijk de medische rekeningen moet betalen die Hertz heeft veroorzaakt. Ze leunde achterover en zag hoe Medicare de rekeningen betaalde zonder tussenbeide te komen en Medicare onmiddellijk terug te betalen, zonder de medische zorgverleners rechtstreeks te betalen. Zoals alle Medicare-patiënten weten, betaalt Medicare 80 procent van de doktersrekeningen, en betaalt een Medicare Supplement-plan de overige 20%. Alicia Dickerson beweert dat ze niet weet hoe ze het Blue Cross Blue Shield Medicare Supplement moet betalen, dus negeert ze gewoon het betalen van welke rekening dan ook. Dat is geen onwetendheid, dat is gedrag.
Blake Gober, een 33-jarige veteraan uit de Marine, behoort tot een groep Hertz-klanten die strafrechtelijk zijn vervolgd na beschuldigingen van diefstal door het autoverhuurbedrijf. “Een onschuldig persoon aanklagen en proberen achter een onschuldig persoon aan te gaan, dat is geen gerechtigheid. Dat is het tegenovergestelde van gerechtigheid”, zei Gober. Hoeveel mensen met een handicap heeft Hertz ten onrechte opgelicht door de medische rekeningen niet te betalen nadat Hertz schuldig was bevonden aan een aanrijding? Is het weer tijd voor een class action? Moeten de autoriteiten het management van Hertz arresteren omdat ze achterover leunen en toekijken hoe dit onrecht voortduurt? Om het een keer te doen is zonde. Het is onvergeeflijk om dit schandalige gedrag te herhalen.
