Low-fare air is zojuist pal in het midden van het Midden-Oosten geland - met name in de lucht-the-limit Dubai. Dat is de plaats waar ze het hoogste gebouw ter wereld bouwen, de Burj Dubai, dat al zo'n 2,300 meter boven de woestijn uittorent.

Dubai staat bekend om grootse plannen en grote projecten. De service-intensieve, wereldomvattende luchtvaartmaatschappij is Emirates, die A380's met douchebaden voor First Class-flyers vliegt. Dat is waarom het zo schijnbaar vreemd lijkt voor een goedkope nieuwkomer om een winkel te beginnen in dit weelderige woestijnkoninkrijk, ongeveer zoals de inmiddels ter ziele gegane Skybus deed in Columbus (CMH). Skybus was de typische "ontbundelde" luchtvaartmaatschappij. Nadat je een schijntje voor de stoel zelf had betaald, betaalde je bijna al het andere à la carte - een praktijk die de afgelopen jaren veel grip heeft gekregen, niet alleen bij goedkope luchtvaartmaatschappijen, maar ook bij majors.

De cheapseater van Dubai heet flydubai en er worden ook 'extra's' in rekening gebracht (je mag wel een handtas van 10 kg gratis meenemen). Misschien staat de naam in kleine letters, dus je denkt 'goedkope luchtvaartmaatschappij'. Hoe dan ook, in zijn persverklaring schrijft de koerier niet eens de eerste letter van zijn naam bij het begin van een zin.

Het idee is volgens het bedrijf om “reizen iets minder complex, iets minder stressvol en iets goedkoper te maken.” Flydubai is van plan om vanuit Dubai (DXB) vluchten naar een hele reeks regionale steden te starten. Onder de eerste batch: Beiroet (BEY), Amman (AMM); Alexandrië, Egypte (ALY); en Damascus (DAM). Het vervoermiddel bij uitstek is de Boeing 737-800NG (Next Generation). De vervoerder heeft 50 narrowbodies besteld, waarvan de eerste zojuist is afgeleverd.

Een aankondiging wanneer de eerste vlucht zal vliegen, zou binnenkort moeten komen.

Het is twijfelachtig dat flydubai hetzelfde lot zal ondergaan als Skybus. De koerier is mooi met een hoofdletter geschreven. Het heeft ook een kant-en-klaar klantenbestand dat hunkert naar goedkope, betrouwbare doorgang. Dubai is Expatville. Expats zijn overal. Westerlingen (steeds meer op zoek naar manieren om geld te besparen) helpen de commerciële sector te runnen, en goedkope arbeidskrachten uit de hele regio en een groot deel van Zuid-Azië houden de versnellingen van de handel weg. Dat is het publiek - en daarom zou flydubai prima moeten werken, misschien een cascade van competitieve rimpelingen veroorzaken in een deel van de planeet waar verandering niet zo gemakkelijk komt.