Genting Hong Kong (GHK) kondigde aan dat het leningsovereenkomsten van 2.6 miljard EUR heeft ondertekend met een consortium onder leiding van KfW IPEX-Bank voor financiering van de bouw en na de oplevering van Droomcruises ' twee nieuwe Global Class-schepen. Het financieringspakket wordt ondersteund door exportkredietgaranties van de Bondsrepubliek Duitsland en het Finse exportkredietagentschap Finnvera, evenals door een garantie van de staat Mecklenburg-Vorpommern. Voor een totale kostprijs van EUR 3.1 miljard worden de twee nieuwe schepen momenteel gebouwd bij MV Werften, eigendom van GHK, in Duitsland.
Na meer dan 20 jaar in nauwe samenwerking met GHK te hebben gewerkt, ontwikkelde KfW IPEX-Bank de algemene financiering voor en na de levering voor de Global Class Ships in de loop van de laatste drie jaar sinds de aankoop van MV Werften door GHK. Het bankenconsortium omvat ook BNP Paribas, Citibank, Crédit Agricole, Credit Suisse en DNB, terwijl een aanzienlijk deel van het geleende bedrag verder zal worden gesyndiceerd naar meer dan tien andere Duitse en internationale banken.
"We zijn zeer erkentelijk voor KfW IPEX-Bank, het bankenconsortium, de Bondsrepubliek Duitsland, de deelstaat Mecklenburg-Voor-Pommeren en Finnvera voor het ondersteunen van GHK bij de financiering van de schepen van de Global Class", zegt Tan Sri KT Lim, voorzitter en Chief Executive van Genting Hong Kong. "De focus van Dream Cruises ligt nu op het lanceren van de Global Class-schepen op IBTM China in Peking op 28 augustus, voortbouwend op de basis die dit jaar door Explorer Dream in Oost- en Noord-China is opgericht."
De Global Class-schepen zijn ontworpen voor de snelgroeiende Aziatische cruisemarkt, die het komende decennium de grootste toename van het aantal huishoudens met een gemiddeld inkomen in de wereld zal zien.
De Global Class-schepen zullen ook de grootste cruiseschepen zijn die ooit in Duitsland zijn gebouwd en 's werelds grootste cruiseschepen in termen van passagierscapaciteit. Elk schip van 204,000 bruto ton zal 2,500 suites en hutten hebben met 5,000 lagere ligplaatsen. De schepen bieden plaats aan maximaal vier passagiers in elke hut en hebben een maximale capaciteit van maximaal 9,000 passagiers, die tijdens het hoogseizoen worden bediend door 2,500 bemanningsleden. Ontwerpkenmerken zoals roltrappen en de inzet van de meest geavanceerde digitale technologie zorgen voor een soepele verplaatsing van passagiers.
De twee Global Class-schepen zullen begin 2021 en begin 2022 in de vaart worden genomen en toetreden tot de huidige Dream Cruises-vloot van drie schepen. Zowel Genting Dream als World Dream van Dream Cruises zijn door de Berlitz Guide to Cruising 10 erkend als twee van de top 2019 grote cruiseschepen en zijn de enige twee hoogst gewaardeerde cruiseschepen die in Azië worden ingezet. Het derde schip van Dream Cruises, Explorer Dream, is dit jaar in gebruik genomen in Oost- en Noord-China en kent een recordbezetting. Aan het einde van het jaar zal Explorer Dream worden verplaatst naar Australië en Nieuw-Zeeland voor passagiers uit Azië die willen ontsnappen aan de noordelijke koude winter om te genieten van zomercruises op het zuidelijk halfrond.
In 2022 zal Dream Cruises bestaan uit vijf schepen die de jongste en modernste vloot ter wereld zullen zijn. De enige wereldwijde cruisemaatschappij met alle "Made in Germany" cruiseschepen, de vloot van Dream Cruises beschikt over de hoogste veiligheidsnormen, bouwkwaliteit, snelheid, kracht en luxe afwerkingen. In combinatie met de meer dan 50 jaar ervaring van de Genting Group in de Aziatische horeca, biedt Dream Cruises haar Aziatische gasten de beste voedsel-, entertainment- en servicenormen aan boord van de beste schepen die naar alle populaire bestemmingen ter wereld varen.
De officiële lancering van het eerste Global Class-schip zal plaatsvinden op IBTM China, de grootste MICE- en hospitality-show van het land, op 28 augustus in Peking. Tijdens het evenement wordt de nieuwe naam van het eerste Global Class-schip bekendgemaakt en zal een speciale grootschalige Dream Cruises-tentoonstelling zijn topattractie tentoonstellen, een reproductie op ware grootte van een typische Global Class-hut van 20 vierkante meter. De vitrinekast wordt compleet geleverd met een kingsize bed, een grote bank, led-sfeerverlichting, spraak- en app-activering om het licht, de audiofuncties en de airconditioning te bedienen, samen met andere verfijningen. De Global Class-hut is ongeveer 15% groter dan de standaardcabines op de meeste andere cruisemaatschappijen en biedt een luxe omgeving voor twee, maar biedt comfortabel plaats aan een gezin van vier met zijn unieke ontwerp met twee badkamers en een grote bank die kan worden omgevormd tot een koning. size bed voor twee extra gasten.
Dit zal worden gevolgd door de officiële lancering voor andere Aziatische markten op ITB Asia in Singapore op 16-18 oktober van dit jaar.
