Hong Kong - De oprichter van de Hong Kong-budgetmaatschappij Oasis heeft zijn excuses aangeboden aan passagiers, personeel en partners voor het ongemak veroorzaakt door de instorting van het bedrijf eerder deze maand, aldus een nieuwsbericht maandag.
Dominee Raymond Lee Cho-min zei dat het hem erg speet en dat hij de hoop niet had opgegeven dat de luchtvaartmaatschappij kon worden gered.
Lee, de voormalige voorzitter, zei dat het zijn droom was geweest om het voor de 7 miljoen mensen van Hong Kong mogelijk te maken om de wereld rond te vliegen, toen hij de luchtvaartmaatschappij oprichtte in oktober 2006.
De luchtvaartmaatschappij stopte met haar activiteiten nadat ze op 9 april in vrijwillige liquidatie was gegaan, waarbij 700 werknemers werden ontslagen en meer dan 30,000 passagiers vertrokken met tickets ter waarde van 300 miljoen Hong Kong dollar (38.5 miljoen US dollar).
Aanvankelijk zei Steve Miller, CEO van Oasis, dat hij 'er heel zeker van was' dat iemand naar voren zou komen om de luchtvaartmaatschappij over te nemen en de banen van het personeel te redden.
De enorme verliezen en schulden aan crediteuren van de luchtvaartmaatschappij en de onzekere vooruitzichten voor de sector als gevolg van de hoge brandstofprijzen leken echter potentiële redders te hebben afgeschrikt.
In een rapport van maandag in de South China Morning Post, benadrukte Lee dat het model van de no-nonsense luchtvaartmaatschappij niet de oorzaak was van de ineenstorting, maar dat het falen te wijten was aan onvoldoende financiering.
'Er zijn minimaal acht vliegtuigen nodig om het volledige potentieel van dit operatiemodel te benutten. Oasis had er maar vier, 'zei hij. 'Het spijt ons zeer voor onze passagiers en commerciële partners, maar we hopen verdriet om te zetten in daden en proberen de missie van Oasis in de nabije toekomst voort te zetten.'
Oasis veroorzaakte een sensatie in de luchtvaartindustrie van Hong Kong toen het in oktober 747 begon met het gebruik van twee Boeing 2006-vliegtuigen, die tussen Hong Kong en Londen vlogen.
Binnen een jaar had het vijf 747's in gebruik en pochte het dat het in het eerste jaar 250,000 passagiers tussen Londen en Hong Kong vloog. Het begon met vluchten in juni 2007 naar Vancouver.
monstersandcritics.com
