Het eerste vliegtuig voor het nieuwe Boeing Deliver Center in China is een B737 Max

luchtig
luchtig
Geschreven door Jürgen T Steinmetz

De dodelijke crash van de B737 MAX door de Indonesische Lion Air, nog vers, vierden Boeing en joint venture-partner Commercial Aircraft Corporation of China, Ltd (COMAC) vandaag de levering van het eerste vliegtuig van het nieuwe 737 Completion and Delivery Center in Zhoushan, China. Air China ontving het eerste vliegtuig en luidde een nieuw tijdperk in in de samenwerking van Boeing met de Chinese luchtvaartindustrie.   

De dodelijke B737 MAX-crash door de Indonesische Lion Air nog vers, Boeing en joint venture-partner Commercial Aircraft Corporation van China, Ltd (COMAC) heeft vandaag de levering gevierd van het eerste vliegtuig van het nieuwe 737 Completion and Delivery Center in Zhoushan, China. Lucht China ontving het eerste vliegtuig en luidde een nieuw tijdperk in in de samenwerking van Boeing met de Chinese luchtvaartindustrie.

Levering van de eerste MAX 8, gemonteerd in Renton, Was. en voltooid in China, komt 20 maanden nadat de bouw begon op de 100 hectare grote site. Het 737 voltooiings- en leveringscentrum is de eerste dergelijke Boeing-faciliteit buiten de Verenigde Staten. De faciliteit is gebouwd in samenwerking met de provinciale en gemeentelijke regeringen van Zhejiang en zal in fasen volledig operationeel worden naarmate de capaciteit in de loop van de tijd wordt uitgebreid.

“Dit moment is een teken van onze groeiende samenwerking met China dat gaat meer dan een halve eeuw terug ”, aldus de president en CEO van Boeing Commercial Airplanes Kevin MacAllister. "We zijn trots op onze langdurige relatie met de Chinese overheid, luchtvaartmaatschappijen en industriële partners en op het vertrouwen dat zij in Boeing stellen."

Vanaf zal worden gevlogen met Boeing 737 MAX's voor Chinese luchtvaartmaatschappijen Seattle naar Zhoushan, waar het gezamenlijke Boeing-COMAC Completion Center de binnenwerkzaamheden aan de vliegtuigen zal voltooien. Het werkoverzicht zal geleidelijk worden uitgebreid met schilderen met de toevoeging van drie verfhangers. Na voltooiing zullen vliegtuigen verhuizen naar het aangrenzende door Boeing geëxploiteerde aflevercentrum voor klantacceptatieactiviteiten en leveringsformaliteiten.

"Felicitaties aan Boeing voor het afleveren van de eerste 737 MAX van Zhoushan", aldus Zhao Yuerang, president van COMAC. “Dit is een belangrijke mijlpaal in de inspanningen van Boeing om zijn voetafdruk in China, evenals om de groei van China's luchtvaartindustrie, waarmee een tijdperk van samenwerking tussen de twee vliegtuigfabrikanten van ons werd geopend. "

De faciliteit, die in totaal 666,000 vierkante voet beslaat, is ontworpen om de volledige 737 MAX-familie van vliegtuigen te ondersteunen, van de MAX 7 voor de lange afstand tot de MAX 10 met hoge capaciteit. Ongeveer een derde van alle 737 leveringen gaat naar Chinese klanten zal de Zhoushan-faciliteit Chinese luchtvaartmaatschappijen in staat stellen hun vloot bij te werken en uit te breiden met de meest technologisch geavanceerde Boeing-vliegtuigen met één gangpad. Daarnaast het bedrijf en de partnerschappen waarin Boeing zich ontwikkelt China zijn een integraal onderdeel van het vergroten van capaciteit en banen in de ruimtevaart in de VS.

China is op weg om de grootste commerciële luchtvaartmarkt ter wereld te worden. Boeing's nieuwste Commercial Market Outlook voorspelt dat China zal 7,680 nieuwe vliegtuigen nodig hebben $ 1.2 biljoen USD in de komende 20 jaar en nog een $ 1.5 biljoen USD in commerciële diensten om de groeiende vloot van vliegtuigen van het land te ondersteunen.

<

Over de auteur

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz heeft sinds zijn tienerjaren in Duitsland (1977) continu gewerkt in de reis- en toerisme-industrie.
Hij stichtte eTurboNews in 1999 als de eerste online nieuwsbrief voor de wereldwijde reis-toerisme-industrie.

Delen naar...