De FAA voorspelt dat het aantal passagiers (passagiers) van de Amerikaanse luchtvaartmaatschappij zal toenemen van 743.9 miljoen in 2017 tot 780.8 miljoen in 2018, een stijging van 5.0 procent.
Alle veiligheids-, efficiëntie- en economische indicatoren laten zien dat vliegreizen in de Verenigde Staten sterk zijn, aldus de FAA Aerospace Forecast Fiscale Jaren (FY) 2019-2039. Aangezien vliegtuigoperaties naar verwachting de komende 25 jaar met meer dan 20 procent zullen toenemen, zet de FAA de modernisering van het luchtruim en de infrastructuur in om deze enorme verwachte groei op te vangen.
Enplanements voor binnenlandse luchtvaartmaatschappijen, die voornamelijk vliegtuigen met 90 of meer stoelen gebruiken, stegen met 5.4 procent, terwijl binnenlandse vluchten voor regionale luchtvaartmaatschappijen, die voornamelijk vliegtuigen met 89 of minder stoelen gebruiken, 3.4 procent toenamen. Internationale plannen zullen naar verwachting toenemen van 9.6 miljoen in 2017 tot 99.6 miljoen in 2018, een stijging van 2.8 procent. De internationale uitbreidingen van Mainline-luchtvaartmaatschappijen stegen met 2.9 procent, terwijl de regionale internationale uitbreidingen met 1.8 procent afnamen.
Revenue Passenger Miles (RPM's) zijn de industriestandaard voor het meten van de vraag naar vliegreizen. Een RPM staat voor een passagier die met inkomsten een mijl reist. De binnenlandse RPM's zijn gestegen van 683.6 miljard in 2017 naar 720.2 miljard in 2018, een stijging van 5.4 procent. De RPM's van binnenlandse hoofdlijnen stegen met 5.5 procent, terwijl de RPM's van binnenlandse regionale luchtvaartmaatschappijen 4.4 procent stegen. De internationale RPM's van Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen stegen van 271.3 miljard in 2017 tot 280.6 miljard in 2018, een stijging van 3.4 procent. De totale RPM's van het systeem zijn gestegen van 954.8 miljard in 2017 tot 1.00 biljoen in 2018, een stijging van 4.8 procent. De totale RPM's van de hoofdlijnen stegen met 4.9 procent, terwijl de totale RPM's van regionale luchtvaartmaatschappijen met 4.0 procent toenamen.
Om dit punt te onderstrepen, voorspelt de FAA dat de totale operaties (landingen en starts) bij luchtverkeersleidingstorens zullen toenemen van 51.8 miljoen in 2018, met een gemiddeld jaarlijks percentage van 0.9 procent tijdens de prognoseperiode, tot 62.0 miljoen in 2039.
Het Department of Transportation (DOT) en de FAA zijn van plan om deze groei in vliegreizen tegemoet te komen met robuuste infrastructuurinvesteringen via de Luchthavenverbeteringsprogramma. Op satellieten gebaseerd, modernisering van het luchtverkeer technologieën en procedures die door de FAA worden toegepast, verhogen de veiligheid en verbeteren tegelijkertijd de efficiëntie van het luchtruimsysteem van de natie.
De prognose benadrukt ook de fenomenale groei van Onbemande vliegtuigsystemen (UAS), vaak drones genoemd. De FAA verwacht dat de kleine UAS-vloot zal groeien van 1.2 miljoen voertuigen in 2018 tot 1.4 miljoen in 2023, een gemiddeld jaarlijks groeipercentage van 2.2 procent. De commerciële, kleine niet-model UAS-vloot zal naar verwachting bijna verdrievoudigen van 277,386 in 2018 tot 835,211 in 2023, een gemiddeld jaarlijks groeipercentage van 24.7 procent.
Naast UAS is dat een ander snelgroeiend lucht- en ruimtevaartgebied commercieel ruimtevervoer. De FAA, die licenties en regulering voor deze industrie verleent, verwacht dat de lancering en herintredingsoperaties van commerciële ruimte zullen toenemen van 35 in 2018 tot naar schatting 56 in 2021.
De lucht- en ruimtevaartvoorspelling van de FAA is de industriebrede maatstaf voor het meten van Amerikaanse luchtvaartgerelateerde activiteiten. Het bureau gebruikt gegevens, trends en andere factoren om de prognose te ontwikkelen, waaronder algemeen aanvaarde economische projecties, enquêtes en informatie die door de luchtvaartmaatschappijen naar het DOT wordt gestuurd. Bovendien wordt in de reikwijdte van het rapport gekeken naar alle facetten van de luchtvaart, inclusief commerciële vliegreizen, luchtvracht en particuliere algemene luchtvaart.
Om meer te weten te komen over de verwachte groei in de luchtvaart, a factsheet is ook beschikbaar.
WAT U UIT DIT ARTIKEL MOET NEMEN:
- De commerciële, kleine niet-model-UAS-vloot zal naar verwachting bijna verdrievoudigen van 277,386 in 2018 naar 835,211 in 2023, een gemiddeld jaarlijks groeipercentage van 24.
- De FAA, die deze industrie licentieert en reguleert, voorspelt dat commerciële ruimtevaartoperaties zullen toenemen van 35 in 2018 tot naar schatting 56 in 2021.
- Omdat de vliegtuigactiviteiten de komende twintig jaar naar verwachting met meer dan 25 procent zullen toenemen, zet de FAA grote modernisering van het luchtruim en verbeteringen van de infrastructuur door om aan deze enorme verwachte groei te voldoen.
