Delta Air Lines heeft vandaag financiële resultaten voor het juni-kwartaal van 2018 gerapporteerd. Hoogtepunten van die resultaten, inclusief zowel GAAP als aangepaste statistieken, staan hieronder en zijn hier opgenomen.
Het aangepaste inkomen vóór belastingen voor het kwartaal van juni 2018 bedroeg $ 1.6 miljard, een daling van $ 183 miljoen ten opzichte van het kwartaal van juni 2017, aangezien recordinkomsten de impact van ongeveer $ 600 miljoen van hogere brandstofprijzen gedeeltelijk compenseerden.
“Met een verwachte hogere brandstofrekening van $ 2 miljard voor 2018, voorspellen we nu dat onze jaarwinst $ 5.35 tot $ 5.70 per aandeel zal bedragen. We hebben al vroeg succes gezien bij het aanpakken van de stijging van de brandstofkosten en hebben tweederde van de impact in het kwartaal van juni gecompenseerd”, aldus Ed Bastian, Delta's Chief Executive Officer. "Met een sterk omzetmomentum, een verbeterend kostentraject en een vermindering van 50-100 basispunten van ondermaats presterende capaciteit ten opzichte van ons najaarsschema, hebben we Delta gepositioneerd om tegen het einde van het jaar terug te keren naar marge-uitbreiding."
Omzetomgeving
Delta's aangepaste bedrijfsomzet van $ 11.6 miljard voor het kwartaal van juni verbeterde met 8 procent, of $ 880 miljoen ten opzichte van het voorgaande jaar. Dit kwartaalomzetresultaat markeert een record voor het bedrijf, gedreven door verbeteringen in Delta's activiteiten, waaronder dubbelcijferige stijgingen in zowel vracht- als loyaliteitsinkomsten.
De totale omzet per eenheid exclusief raffinaderijverkopen (TRASM) steeg met 4.6 procent tijdens de periode dankzij een sterke vraag in alle entiteiten en verbeterende opbrengsten. Deviezen zorgden voor een winst van bijna één punt in het kwartaal.
"Dankzij de geweldige service van de mensen van Delta, de sterke vraag naar ons product en het momentum in ons bedrijf kon Delta de hoogste kwartaalomzet in onze geschiedenis behalen en onze omzetpremie voor de sector verhogen", aldus Glen Hauenstein, President van Delta. “Hoewel we tevreden zijn met onze omzetprestaties in het kwartaal, is het versnellen van de herovering van de recente brandstofprijsstijgingen de belangrijkste focus voor ons commerciële team. We verwachten een totale omzetgroei van 3.5 tot 5.5 procent voor het kwartaal van september, omdat we profiteren van onze commerciële initiatieven en hogere brandstofkosten terugverdienen.”
Begeleiding kwartaal- en jaaroverzicht september 2018
Delta verwacht een solide omzetgroei, een verbetering van het kostentraject en een terugkeer naar marge-uitbreiding.
Kosten prestaties
De totale gecorrigeerde bedrijfskosten voor het kwartaal van juni stegen met $ 1.1 miljard ten opzichte van hetzelfde kwartaal vorig jaar, waarbij meer dan de helft van de stijging werd veroorzaakt door hogere brandstofprijzen.
De aangepaste brandstofkosten stegen met $ 578 miljoen, of 33 procent, ten opzichte van het kwartaal van juni 2017. Delta's aangepaste brandstofprijs per gallon voor het kwartaal van juni was $ 2.17, inclusief $ 45 miljoen aan voordeel van de raffinaderij.
CASM-Ex steeg met 2.9 procent voor het kwartaal van juni 2018 in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar, een verbetering van één punt ten opzichte van het kwartaal van maart. De kostendruk werd veroorzaakt door hogere omzetgerelateerde kosten en hogere vliegtuighuur en afschrijvingen in verband met Delta's vlootinitiatieven.
"We verwachten dat de opeenvolgende verbetering van de kostentrends zich in de tweede helft van het jaar zal voortzetten, aangezien we extra voordelen zien van onze vlootherstructurering, onze One Delta-initiatieven en de jaarlijkse versnelde afschrijving en eerdere investeringen in ons product", aldus Paul Jacobson, Delta's Chief Financial Officer. "Onze kostenstructuur is een essentieel onderdeel van duurzame prestaties, en door onze kostengroei gedurende het jaar onder de 2 procent te houden, positioneren we het bedrijf om de marges tegen het einde van het jaar te vergroten."
De gecorrigeerde niet-operationele kosten verbeterden met $ 43 miljoen ten opzichte van het voorgaande jaar, voornamelijk gedreven door gunstigere pensioenkosten. De gecorrigeerde belastingkosten daalden met $ 255 miljoen voor het kwartaal van juni, voornamelijk als gevolg van de verlaging van Delta's boekbelastingtarief van 34 procent naar 23 procent.
Kasstroom en aandeelhoudersrendement
Delta genereerde in het kwartaal $ 2.8 miljard aan operationele cashflow en $ 1.4 miljard aan vrije cashflow, na de investering van $ 1.4 miljard in het bedrijf, voornamelijk voor de aanschaf en verbetering van vliegtuigen.
Voor het kwartaal van juni keerde Delta $ 813 miljoen terug aan de aandeelhouders, bestaande uit $ 600 miljoen aan aandeleninkoop en $ 213 miljoen aan dividenden.
De Raad van Bestuur kondigde een driemaandelijks dividend aan van $ 0.35 per aandeel, een stijging van 15 procent ten opzichte van eerdere niveaus. Deze wijziging brengt de totale jaarlijkse dividendtoezegging op ongeveer $ 950 miljoen, in overeenstemming met de doelstelling van het bedrijf om op de lange termijn 20 tot 25 procent van de vrije kasstroom terug te geven aan de eigenaren. Het kwartaaldividend van september zal betaalbaar worden gesteld aan geregistreerde aandeelhouders vanaf het einde van de handel op 26 juli 2018, te betalen op 16 augustus 2018.
Strategische hoogtepunten
In het kwartaal van juni heeft Delta een aantal mijlpalen bereikt in haar vijf belangrijkste strategische pijlers.
Cultuur en mensen
• Nog eens $ 400 miljoen aan winstdeling opgebouwd en $ 23 miljoen aan Shared Rewards uitbetaald als bewijs van de uitstekende prestaties die mogelijk werden gemaakt door de meer dan 80,000 werknemers van Delta over de hele wereld.
• Gerangschikt als nr. 1 bedrijfsbloeddonor door het Amerikaanse Rode Kruis voor het meest recente jaar met 11,085 eenheden bloed uit 214 door Delta gesponsorde bloedinzamelingen.
• Werd een National Signature Partner van het 3DE-programma van Junior Achievement met een bijdrage van $ 2 miljoen in de komende vijf jaar.
Operationele betrouwbaarheid
• 58 dagen zonder systeemannuleringen geleverd op een year-to-date-basis, 23 dagen meer dan in 2017.
• De belangrijkste on-time prestatie (A0) behaald van 71.7 procent year-to-date, 1.4 procent meer dan het voorgaande jaar.
Netwerk en partnerschappen
• Lanceerde op 1 mei een joint venture met Korean Air, breidde wederzijdse codeshare-vluchten uit naar meer dan 50 door Korean Air geëxploiteerde markten en 400 door Delta geëxploiteerde markten, en kondigde een nieuwe dienst aan van Seattle naar Osaka en Minneapolis / St. Paul naar Seoul in samenwerking met Korean Air om in 2019 te beginnen.
• Voortzetting van Delta's wereldwijde expansie met de lancering van een nieuwe dienst, waaronder Los Angeles naar Parijs en Amsterdam; Indianapolis naar Parijs; en Atlanta naar Lissabon. Delta heeft ook plannen aangekondigd om in 2019 non-stop vluchten te starten tussen de Verenigde Staten en Mumbai, India.
Klantervaring en loyaliteit
• Introduceerde het eerste vernieuwde 777-200ER-vliegtuig met de bekroonde Delta One-suite, de populaire Delta Premium Select-cabine en 9 zitplaatsen naast elkaar in de Main Cabin, naast alle nieuwe interieurkenmerken en entertainment tijdens de vlucht.
• Nieuwe uniformen gelanceerd voor 64,000 Delta-medewerkers wereldwijd, gemaakt door de veelgeprezen ontwerper Zac Posen en gebouwd met de kwaliteit van Lands 'End. De ontwerpen omarmen een innovatieve pasvorm, vorm en functie en dragen Delta in stijl naar de toekomst.
• Opende de onlangs gerenoveerde Delta Sky Club op Ronald Reagan Washington National Airport (DCA) met nog eens 1,800 vierkante meter aan ruimte waar gasten van kunnen genieten.
Balans van beleggingskwaliteit
• Voltooide een aanbod van $ 1.6 miljard ongedekte schuld via een mix van drie-, vijf- en tienjarige obligaties tegen een gemengd rendement van 10 procent. De opbrengst van dit aanbod werd gebruikt om gedekte schulden te herfinancieren en zal de totale rentelasten van Delta jaarlijks met $ 3.85 miljoen verlagen op run-rate basis.
• Verhoging van de revolvercapaciteit met $ 635 miljoen, tot een totaal van $ 3.1 miljard aan niet-opgenomen doorlopende kredietfaciliteiten.
