Als de op een na grootste markt voor burgerluchtvaart ter wereld, China heeft het tempo van de ontwikkeling van de burgerluchtvaartindustrie versneld te midden van de economische groei en de stijgende vraag naar luchtvervoer, waarbij meerdere grote vliegtuigmodellen nieuwe fasen ingaan.

China heeft toegezegd twee trunk-lijnvliegtuigmodellen en twee regionale vliegtuigmodellen te ontwikkelen, respectievelijk de C919 narrow-body en de CR929 wide-body jetliners, evenals de ARJ21 regionale jet en MA60-serie turbopropvliegtuigen.

C919 IN INTENSIEVE TESTVLUCHT

Het grote passagiersvliegtuig C919 van China zal in de tweede helft van dit jaar een nieuwe fase van intensieve testvluchten ingaan, aldus de Commerciële Vliegtuigen Corporation van China (COMAC).

Het vierde prototype van de C919 heeft zijn eerste testvluchtmissie voltooid. Een totaal van zes prototypes van het jetliner-model zullen worden ingezet voor de intensieve testvluchtmissies met nog twee vliegtuigen die zich bij de vloot zullen voegen, zei de ontwikkelaar.

De tweemotorige C919 is het eerste vliegtuigvliegtuig van eigen bodem in China. Toen het project in 2008 van start ging, voerde het C919-vliegtuig op 5 mei 2017 een succesvolle eerste vlucht uit.

De COMAC heeft 815 bestellingen ontvangen voor de C919-vliegtuigen van 28 klanten wereldwijd. Volgens de ontwikkelaar zal de C919 naar verwachting in 2021 het luchtwaardigheidscertificaat krijgen van de burgerluchtvaartautoriteiten van het land.

En het gezamenlijke CR929-project voor brede passagiersvliegtuigen tussen China en Rusland is al in de eerste ontwerpfase gekomen.

ARJ21 IN COMMERCIËLE WERKING

De ARJ21, het eerste in eigen land ontwikkelde regionale vliegtuig van China, is al op weg naar commerciële exploitatie op grote schaal. En de Chinese operators zijn gericht op het bouwen van regionale luchtvaartnetwerken met het model.

Het Chinese Genghis Khan Airlines is van plan zijn vloot in vijf jaar uit te breiden tot 25 ARJ21-vliegtuigen. Genghis Khan Airlines, opgericht in maart 2018, is gevestigd in Hohhot, de autonome regio Binnen-Mongolië in het noorden van China.

Met de ARJ21-vliegtuigen maakt Genghis Khan Airlines zich op om een regionaal netwerk van luchtvaartmaatschappijen uit te bouwen met 60 vliegroutes naar 40 bestemmingen.

De ARJ21, ontwikkeld door de COMAC, is ontworpen met 78 tot 90 zitplaatsen en heeft een actieradius van 3,700 km. Het kan vliegen in alpine en plateaugebieden en kan zich aanpassen aan verschillende luchthavenomstandigheden.

Het eerste ARJ21-straalvliegtuig werd in 2015 aan Chengdu Airlines geleverd. Tot op heden heeft de luchtvaartmaatschappij de ARJ21-vliegtuigen op meer dan 20 vliegroutes gebruikt en meer dan 450,000 passagiers vervoerd.

MA700 BINNEN DE MARKT IN 2021

Volgens de ontwikkelaar Aviation Industry Corporation of China (AVIC) zullen naar verwachting in 700 in China ontwikkelde regionale turbopropvliegtuigen MA2021 op de markt worden gebracht.

Het MA700-project bevindt zich in de proefproductie- en testfase. En de eerste MA700 zal in september van de productielijn rollen en de eerste vlucht zal naar verwachting binnen het jaar plaatsvinden, zei de AVIC.

De levering van grote onderdelen van het middengedeelte van de romp en het neusgedeelte van het vliegtuig zijn in mei afgeleverd.

De MA700, een verbeterde versie met hoge snelheid en een groot aanpassingsvermogen, is het derde lid van China's MA60 "Modern Ark" regionale vliegtuigfamilie na de MA60 en MA600.

Het is ontworpen met een maximale snelheid van 637 km / u en een eenmotorig plafond van 5,400 meter. Het is ontworpen voor luchthavens met hoge temperaturen, grote hoogten en korte landingsbanen.

Tot op heden heeft het 285 voorgenomen bestellingen ontvangen van 11 klanten in binnen- en buitenland, aldus AVIC.

China is nu de op een na grootste markt voor burgerluchtvaart ter wereld. De International Air Transport Association voorspelt dat China naar verwachting tegen het midden van de jaren 2020 de grootste ter wereld zal worden.

In juni had China in totaal 3,722 burgerluchtvaartuigen, gebaseerd op de laatste statistieken die zijn vrijgegeven door de Civil Aviation Administration of China.