China recyclet vliegtuigen: de grootste faciliteit in Azië

Azië's eerste grootschalige recyclingfaciliteit voor vliegtuigen, China Recyclingbasis voor vliegtuigrecycling (de “Basis”), eigendom van Vliegtuigrecycling International Limited (“ARI”) is vandaag van start gegaan.

The Base is uitgerust met moderne faciliteiten en apparaten die gebruikmaken van geavanceerde technologie. Deze bestaan ​​uit verschillende systemen voor vliegtuigonderhoud, ombouw, demontage, installatie van vliegtuigonderdelen, maar ook voor beheer en verkoop van vliegtuigmaterialen. The Base omvat zeven bedrijfsactiviteiten, waaronder de aankoop, verkoop, leasing, demontage, vervanging, conversie en onderhoud van vliegtuigen, en biedt dynamische oplossingen voor vliegtuigrecycling aan luchtvaartmaatschappijen, MRO's, verhuurders, evenals fabrikanten en distributeurs van vliegtuigmaterialen.

Ongeveer 200 mensen namen deel aan de lanceringsceremonie, waaronder gemeentelijke en provinciale functionarissen uit Heilongjiang, samen met senior vertegenwoordigers van ARI's aandeelhouders CALC, China Everbright Limited, Friedmann Pacific Asset Management Limited en Sky Cheer International. Ze werden ook vergezeld door andere leiders uit verschillende sectoren in de luchtvaartindustrie. Tijdens het evenement deelden de deelnemers hun visie op de vooruitzichten en ontwikkelingsmogelijkheden binnen de vliegtuigrecycling- en remanufacturing-industrie.

Dhr. Hao Huilong, vice-voorzitter van het Provinciaal Comité van de CPPCCCC, zei: "Heilongjiang's solide industriële basis, geavanceerde technologie, professionele experts en gunstig beleid spelen een belangrijke strategische rol in de strategische ontwikkeling van de vliegtuigrecyclingindustrie. De start van The Base speelt niet alleen in op de snelle groei van de burgerluchtvaartmarkt en de kansen die ontstaan ​​door industriële consolidatie, maar bevordert ook internationale samenwerkingen binnen de industrie. Bovendien vergemakkelijkt het de ontwikkeling van een breed scala aan verwante sectoren, zoals nieuwe materialen, elektronica, telecommunicatie, energie en de fabricage van hoogwaardige apparatuur. Al met al draagt ​​het bij aan het creëren van een nieuwe pijler voor de industriële ontwikkeling van Heilongjiang en biedt het sterke ondersteuning aan de traditionele zware industrie in het noordoosten van China.”

China Aircraft Recycling Remanufacturing Base bevindt zich aan de zuidkant van de internationale luchthaven Harbin Taiping in China. Het heeft een bruto vloeroppervlak van 300,000 m². Nu de bouw van fase I is voltooid, heeft de basis een effectieve verwerkingscapaciteit van 20 vliegtuigen per jaar. Het heeft China's grootste douane-entrepot voor vliegtuigonderdelen. De hangar kan tegelijkertijd drie vliegtuigen met een smalle romp of een vliegtuig met een brede romp en een vliegtuig met een smalle romp samen bevatten. Wanneer een vliegtuig de basis binnenkomt, wordt het tijdens alle procedures, inclusief demontage, onderhoud en recycling, onder gevisualiseerd beheer geplaatst, vrij van gevaren. The Base past geoptimaliseerde technieken toe om het energieverbruik te minimaliseren en voert de recycling en hergebruik van vliegtuigmaterialen en onderdelen uit om met toegevoegde waarde deel te nemen aan de groene recyclingeconomie. The Base zal ook de ontwikkeling van verschillende industrieën in China verbeteren, waaronder het recyclen en hergebruiken van luchtvaartmaterialen en het onderhoud van vliegtuigonderdelen.

Dhr. LI Yuze, General Manager van China Aircraft Disassembly Center, zei: “Bij de start van de operatie zal de Base de laatste schakel in China's waardeketen voor lucht- en ruimtevaartproductie voltooien. Aangezien er in China nog geen uitgebreide recycling- en herfabricagesystemen voor vliegtuigen zijn, worden verouderde vliegtuigen meestal gedemonteerd en afgevoerd door bedrijven in Europa en Amerika, wat hoge kosten en lange wachttijden met zich meebrengt. Meer en meer burgervliegtuigen in China zullen binnenkort met pensioen gaan, wat uitgebreide marktkansen biedt aan de opkomende vliegtuigrecycling- en herfabricage-industrie. Met onze hoge normen en strikte technologische vereisten, zal de Base China's leidende platform van verouderde vliegtuigoplossingen worden met zakelijke aanwezigheid in Groot-China en Azië als geheel. We streven ernaar om de waarde van gebruikte vliegtuigen voor onze klanten te maximaliseren en een nieuwe groeipijler op te zetten voor de luchtvaartindustrieketen.”

Wanneer de Base in gebruik wordt genomen, zal ook de strategische portefeuille van de activiteiten van Aircraft Recycling International (ARI) verder worden geoptimaliseerd. Haar dochteronderneming in de VS, Universal Asset Management Inc. (“UAM”), is een gevestigde exploitant met uitgebreide ervaring in het beheer van luchtvaartactiva, hightech demontage van vliegtuigen, aftermarket-oplossingen voor de commerciële luchtvaart en uitgebreide klantennetwerken en relaties. De twee bedrijven synchroniseren en vullen elkaar aan. Door het door ARI opgerichte vliegtuig- en motorleaseplatform en luchtvaartinvesterings- en financieringsplatforms te integreren, zullen de twee bedrijven samenwerken om 's werelds meest geavanceerde platform voor verouderde vliegtuigoplossingen te bouwen.

Met zijn uitgebreide oplossingen voor verouderde vliegtuigen zal ARI ook de volledige waardeketen van CALC's vliegtuigen verder verbeteren. Het unieke bedrijfsmodel van CALC biedt diensten die de volledige levenscyclus van een vliegtuig bestrijken om te voldoen aan de eisen van het vlootbeheer van luchtvaartmaatschappijen, inclusief diensten voor nieuwe vliegtuigen, verouderde vliegtuigen en vliegtuigen die aan het einde van hun levensduur komen. Door gebruik te maken van de relatieve kracht van hun respectieve expertise, zal de synergie tussen CALC en ARI de allocatie van vliegtuigactiva effectief optimaliseren en hun algehele economische voordelen maximaliseren.

Dhr. CHEN Shuang, JP, voorzitter van CALC, zei: "Vliegtuigrecycling is de natuurlijke uitbreiding van de waardeketen van de luchtvaart. The Base maakt deel uit van het grote initiatief van CALC om zich te ontwikkelen tot een leverancier van volledige waardeketenoplossingen voor vliegtuigen voor de wereldwijde luchtvaartindustrie. In de loop der jaren heeft CALC een efficiënte capaciteit opgebouwd voor het beheer van vliegtuigactiva, nauwe partnerschappen met zijn luchtvaartpartners en flexibele en gediversifieerde financieringsmiddelen. De snelle en gestage ontwikkeling van ARI in de verouderende waardeketen van vliegtuigen zal de gediversifieerde vermogensbeheermogelijkheden van CALC verder verbeteren, waardoor de waarde voor onze luchtvaartpartners wordt gemaximaliseerd.”

Dhr. Mike POON, Chief Executive Officer van ARI, zei: "ARI zet zich in voor het aanpassen van oplossingen voor activabeheer voor verouderde vliegtuigen. De exploitatie van de vliegtuigrecyclingfaciliteit van ARI zal ongetwijfeld onze unieke voordelen in de volledige waardeketen versterken door de lokale en internationale luchtvaartindustrieën met elkaar te verbinden. Gezien de stijgende vraag naar verouderd vliegtuigbeheer in de wereldwijde luchtvaartmarkt, zal ARI de restwaarde van verouderde vliegtuigen efficiënt verhogen door holistische oplossingen te bieden en een volledige waardeketen in elke fase voor vliegtuigen te voltooien, wat bijdraagt ​​aan de duurzame ontwikkeling van de wereldwijde luchtvaartindustrie.”

Momenteel heeft ARI's vliegtuigrecyclingbasis de Onderhoudscertificaat in overeenstemming met CCAR-145-R3 vereist door de Civil Aviation Administration of China. De basis is door de Civil Aviation Maintenance Association of China gecertificeerd als een gekwalificeerde Distributeur van burgerluchtvaartuigonderdelen en behaalde de Goedkeuringscertificaat van door het buitenland gefinancierde ondernemingen van de Volksrepubliek China uitgegeven door het ministerie van Handel van de VRC.