PEKING — De voorzitter van China Eastern Airlines Corp. Liu Shaoyong zei zondag dat hij verwacht dat het passagiersvolume van het bedrijf in 20 met meer dan 2010% zal groeien, nadat de luchtvaartmaatschappij in 44 2009 miljoen passagiers vervoerde, een stijging van 18.3% ten opzichte van het voorgaande jaar.
De in Shanghai gevestigde luchtvaartmaatschappij, de enige van de drie grootste luchtvaartmaatschappijen in China die nog geen lid is van een grote luchtvaartalliantie, is ook van plan om volgende maand haar lidmaatschap van een alliantie aan te kondigen, vertelde de heer Liu aan verslaggevers in de zijlijn van het Nationale Volkscongres . Hij werkte niet uit.
De luchtvaartmaatschappij heeft gezegd dat het in gesprek is met alle drie de grote luchtvaartallianties: Star Alliance, Oneworld en SkyTeam.
Van de twee andere grote luchtvaartmaatschappijen in China is Air China Ltd. lid van Star Alliance en is China Southern Airlines Co. lid van SkyTeam.
China Eastern zei in een eerdere verklaring dat het passagiersvolume in januari met 9% is gestegen ten opzichte van een jaar eerder tot 3.5 miljoen.
Het passagiersvolume in de Chinese luchtvaartindustrie zal dit jaar naar verwachting met 13% stijgen tot 260 miljoen passagiers, meldde de door de staat gerunde China Daily in januari, daarbij verwijzend naar een rapport van de Civil Aviation Administration of China.
China Eastern is niet in gesprek met Singapore Airlines Ltd. voor een strategische investering, zei de heer Liu, hoewel de Chinese luchtvaartmaatschappij in februari zei actief op zoek te zijn naar een strategische investeerder.
Een deal om een belang van 24% te verkopen aan het moederbedrijf van SIA, Temasek Holdings Pte. Ltd., werd twee jaar geleden geblokkeerd door Air China.
In een toespraak voor NPC-afgevaardigden drong de heer Liu er bij de Staatsraad, het Chinese kabinet, op aan om de ontwikkeling van de burgerluchtvaartindustrie te helpen door de verantwoordelijkheden tussen luchtvaartmaatschappijen en spoorwegmaatschappijen beter te coördineren, voor een efficiënter gebruik van middelen.
Analisten zeggen dat hogesnelheidstreinen Chinese luchtvaartmaatschappijen zullen schaden, waardoor de vraag zal afnemen naarmate de spoorlijnen uitbreiden.
De heer Liu drong er ook bij de regering op aan om de hervorming van het Chinese luchtruimbeheer te versnellen om vertragingen te voorkomen en de vrijheid bij het plannen van routes te vergroten. Momenteel valt ongeveer 20% van het Chinese luchtruim onder de bevoegdheid van de burgerluchtvaart, vergeleken met meer dan 80% in de VS, zei de heer Liu. Het Chinese leger controleert het grootste deel van het luchtruim van het land.
