Tanzania wil Indiase toeristen. En deze kans signaleert een verandering in Fortunes voor de Tanzaniaanse luchtvaartindustrie.
De nationale luchtvaartmaatschappij van Tanzania, Air Tanzania, is amper twee jaar geleden nieuw leven ingeblazen, omdat het een grotere rol wil spelen op de regionale Afrikaanse luchtvaartmarkt, die wordt gedomineerd door Ethiopië, Kenia en Rwanda.
Tanzania's eerste Dreamliner-vliegtuig zal op maandagmiddag 9 juli landen op de Julius Nyerere International Airport, nadat het de levering met twee dagen heeft vertraagd. Het vliegtuig onderging vorige week met succes zijn testvlucht op het Paine-veld in Seattle, Washington en zal worden vergezeld door leidinggevenden van zijn fabrikanten Boeing en zijn Trent-motorfabrikant, Rolls-Royce, die naar verwachting zullen worden ontvangen door de Tanzaniaanse president John Magufuli.
Het vliegtuig zou maandag om 3 uur lokale tijd landen, na een 22 uur durende vlucht door Europa om te tanken. De nieuwe Boeing 787-8 Dreamliner van Air Tanzania zal worden aangedreven door de nieuwste versie van de Trent 1000 TEN (Thrust, Efficiency and New Technology). Deze motor zal alle drie de versies van de Boeing 787 aandrijven en biedt tot drie procent minder brandstofverbruik dan zijn concurrenten.
De motor helpt de Dreamliner om 20 procent meer efficiëntie te behalen dan het vliegtuig dat het vervangt, en om de geluidsvoetafdruk van vliegtuigen van de vorige generatie te halveren. Met het vliegtuig, genaamd “Kilimanjaro-Hapa kazi tu”, zal Air Tanzania vanaf september intercontinentale routes naar Mumbai gaan exploiteren.
Verandering in fortuinen
Twee weken geleden zei Patrick Ndekana, directeur commerciële en zakelijke ontwikkeling van de luchtvaartmaatschappijen, dat het Dreamliner-vliegtuig drie keer per week naar Mumbai zal vliegen - de eerste vlucht buiten het continent.
In maart zei Air Tanzania dat de 787 Dreamliner zijn vlaggenschip zal zijn bij het vernieuwen en uitbreiden van zijn vloot.
Het vlootverbeteringsprogramma van Air Tanzania, dat The EastAfrican heeft gezien, omvat de aankoop van zes vliegtuigen, waaronder drie Bombardier DASH8 Q400's - waarvan er twee zijn geleverd in september 2016, en die het nu gebruikt voor zijn binnenlandse routes tussen Dar es Salaam en de Comoren. , Mwanza, Kigoma en Mtwara.
Het ontving in juni vorig jaar ook een Bombardier DASH8 Q400. Het plan laat zien dat Air Tanzania in juli een vloot van zeven vliegtuigen zou moeten hebben, aangezien het sinds 8 één Bombardier DASH300 Q2011 gebruikt.
De luchtvaartmaatschappij zal ook nog twee nieuwe Bombardier CS300's ontvangen nadat het vluchtagentschap van het land koopovereenkomsten heeft gesloten met de Amerikaanse fabrikant Boeing Commercial Airplanes en het Canadese Bombardier Inc.
Twee jaar geleden besloot Tanzania een programma te ontwikkelen voor de vernieuwing van zijn nationale luchtvaartmaatschappij, waaronder de aanschaf van zes nieuwe vliegtuigen tussen 2016 en 2018, het betalen van schulden en het verstrekken van startkapitaal en het verbeteren en moderniseren van bedrijfssystemen.
WAT U UIT DIT ARTIKEL MOET NEMEN:
- Het vlootverbeteringsprogramma van Air Tanzania, dat The EastAfrican heeft gezien, omvat de aankoop van zes vliegtuigen, waaronder drie Bombardier DASH8 Q400's - waarvan er twee zijn geleverd in september 2016, en die het nu gebruikt voor zijn binnenlandse routes tussen Dar es Salaam en de Comoren. , Mwanza, Kigoma en Mtwara.
- De nationale luchtvaartmaatschappij van Tanzania, Air Tanzania, is amper twee jaar geleden nieuw leven ingeblazen, omdat het een grotere rol wil spelen op de regionale Afrikaanse luchtvaartmarkt, die wordt gedomineerd door Ethiopië, Kenia en Rwanda.
- The plane successfully underwent its runway test flight at the Paine field in Seattle, Washington last week and will be accompanied by executives from its manufacturers Boeing and its Trent engine manufacturer, Rolls-Royce.
