Cathay Pacific, een van Azië's grootste luchtvaartmaatschappijen, heeft een terugkeer naar de winst voor het hele jaar gemeld, aangezien kostenbesparingen en weddenschappen op de brandstofprijs hun vruchten afwierpen.
De nettowinst voor 2009 kwam uit op $ 4.7 miljard Hong Kong dollar ($ 606 miljoen; £ 405 miljoen), vergeleken met een verlies van 8.7 miljard Hong Kong dollar in 2008.
Vooral brandstofafdekking hielp de luchtvaartmaatschappij om een omzetdaling van bijna een kwart over de periode te compenseren.
Ondanks de winst zei Cathay voorzichtig te zijn over de vooruitzichten voor 2010.
Brandstofkosten
"De wereldwijde economische malaise van vorig jaar resulteerde in extreem uitdagende bedrijfsomstandigheden voor Cathay Pacific Group en de commerciële luchtvaart in het algemeen", aldus de luchtvaartmaatschappij.
Het rapporteerde een toename van het aantal passagiers en vrachtactiviteiten in de tweede helft van het jaar, maar zei dat dit niet genoeg was om "sterk verminderde inkomsten" voor het volledige jaar te beïnvloeden.
"Bovendien blijven de brandstofkosten, die vanaf medio 2009 gestaag zijn gestegen, hardnekkig hoog en dreigt de winstgevendheid te ondermijnen", aldus voorzitter Christopher Pratt.
Wereldwijde luchtvaartmaatschappijen hadden het vorig jaar moeilijk omdat particulieren en bedrijven tijdens de recessie bezuinigden op het vliegen.
Volgens de International Air Transport Association (Iata) was er in 2009 de grootste daling van het luchtpassagiersverkeer in het naoorlogse tijdperk.
Het schatte dat luchtvaartmaatschappijen gezamenlijk $ 11 miljard (£ 7.4 miljard) verloren.
