HONG KONG – De verwerving door Friedmann Pacific Asset Management Limited van een belang van 49.99% in Toulouse-Blagnac Airport, via haar investeringstak China Airport Synergy Investment Limited, is uitgeroepen tot “Deal of the Year 2015” tijdens de publiekspeiling op de Global Airport Development Conference (GAD) 2015, 's werelds toonaangevende evenement voor luchthavenontwikkeling en -financiering. De transactie was het eerste luchthavenprivatiseringsproject in Frankrijk, dat ook de eerste overname van een overzeese luchthaven door een Chinees consortium betekende.
De deal met de luchthaven Toulouse-Blagnac werd in april 2015 met succes gesloten, nadat het team een voorstel met toegevoegde waarde had ingediend dat tot doel had win-winsituaties te creëren voor alle belanghebbenden en krachtige steun bood aan de lokale economie. ATB is momenteel de grootste luchthaven in het zuidwesten van Frankrijk en verwerkte in 7.5 meer dan 2014 miljoen passagiers.
"We zijn vereerd dat we de GAD's "Deal of the Year" hebben gekregen en blijven enthousiast over deze transactie en de ontwikkeling na de overname", aldus Dr. Mike Poon, oprichter en voorzitter van Friedmann Pacific. “We hebben deze mijlpaal bereikt na jarenlange inspanningen in de luchtvaartindustrie in Europa. Dankzij het toegewijde werk van ons getalenteerde en professionele team zijn we erin geslaagd om hand in hand met de ATB-teams samen te werken om onze ambitieuze plannen te realiseren om de luchthaven te ontwikkelen tot een internationale luchthaven die kwaliteitsdiensten biedt en de toegangspoort tot Zuid-Frankrijk te worden. ”
Het team heeft met succes low cost carrier Volotea aangetrokken om een basis in Toulouse op te zetten. De verwachting is dat de implementatie in april van start gaat, en dat zou de start zijn voor toekomstige luchtvaartontwikkelingen op het platform. Voor niet-aero projecten ontwikkelen zij vastgoedkansen met een hotelbouw.
In de toekomst zal het team verder werken aan het verbeteren van de infrastructuur, het verbeteren van de operationele ervaring van luchtvaartmaatschappijen en het verbeteren van de passagierservaring, terwijl de commerciële inkomsten van ATB worden verhoogd. "We zullen de waarde en efficiëntie van ATB blijven verbeteren, terwijl we actief deelnemen aan lokale en regionale projecten waardoor alle belanghebbenden kunnen profiteren van onze investering", voegde Mike Poon eraan toe.
“Onze toewijding aan de wereldwijde luchtvaartindustrie blijft ongewijzigd. De privatiseringsactiviteiten van luchthavens zullen naar verwachting in 2016 en in de toekomst gestaag groeien, aangezien het een sterk mechanisme is om investeringen aan te moedigen en economische groei te stimuleren. Aan de andere kant moeten we snel kunnen reageren en ons kunnen aanpassen aan marktveranderingen over de hele wereld. Met de ervaring en het netwerk die we hebben opgedaan met de ATB-deal, zijn we goed uitgerust om onze aanwezigheid in wereldwijde investeringen in luchtvaartinfrastructuur verder uit te breiden. Door gebruik te maken van onze kennis van de Chinese markt en Chinese investeerders, zijn we van plan om toegevoegde waarde te bieden aan de luchthavens waarin we investeren, en win-winsituaties te creëren voor alle belanghebbenden en sterke steun te bieden aan de lokale economie.”
GAD is de grootste bijeenkomst van luchthavenleiders ter wereld. Meer dan 400 vooraanstaande industrieleiders woonden GAD 2015 bij en bespraken luchthavenfinanciering, investeringen in de particuliere sector en eigendom van luchthavens.
