Boeing en Malaysia Airlines Berhad (Malaysia Airlines) hebben vandaag een Memorandum of Understanding ondertekend voor 16 vliegtuigen tijdens een ceremonie in het St.Regis Hotel in Washington DC
De ondertekening werd bijgewoond door Dato 'Sri Mustapa bin Mohamed, de Maleisische minister van Internationale Handel en Industrie en in aanwezigheid van The Honourable Dato' Sri Muhammad Najib Bin Tun Abdul Razak, premier van Maleisië, evenals leden van de luchtvaartmaatschappij en Boeing.
De aankondiging omvat acht 787-9 Dreamliners door acht van de bestaande bestelling van de Boeing 737 MAX-vliegtuigen van Malaysia Airlines en acht extra aankooprechten van de 737 MAX 8's om te zetten, evenals de Global Fleet Care-service van Boeing om de huidige en toekomstige Boeing van de nationale luchtvaartmaatschappij te behouden. vliegtuigen. Zodra de deal is afgerond, wordt de deal op de website Orders and Deliveries van Boeing geplaatst.
“Malaysia Airlines is trots om dit MOU te ondertekenen voor de widebody Boeing 787-9 Dreamliners en aanvullende 737 MAX’s, voortbouwend op onze meer dan 40 jaar samenwerking met Boeing”, aldus Peter Bellew, algemeen directeur en CEO van Malaysia Airlines. “Nieuwe widebody-vliegtuigen zijn van cruciaal belang om van Malaysia Airlines weer een premium luchtvaartmaatschappij te maken die een vijfsterrenproduct aanbiedt. Het buitengewone bereik van de 787-9 biedt de mogelijkheid om in de toekomst naar elk punt in Europa en enkele Amerikaanse bestemmingen vanuit Kuala Lumpur te vliegen. Het MOU met Boeing voor hun Global Fleet Care-programma zal de twee bedrijven in staat stellen een MRO van wereldklasse te bouwen voor de 737 MAX, 787 en 737NG, gebaseerd op de bestaande faciliteiten van Maleisië in Kuala Lumpur.”
Malaysia Airlines exploiteert momenteel meer dan 50 Next-Generation 737's en heeft nog eens 25 MAX's in bestelling, waaronder 737 voor de nieuwe 10 MAX 737.
"Boeing biedt de allerbeste widebody-vliegtuigen en vliegtuigen met één gangpad ter wereld en we zijn verheugd dat Malaysia Airlines haar vertrouwen en vertrouwen in Boeing blijft stellen met dit MOU voor 16 Boeing-vliegtuigen", aldus Kevin McAllister, President en Chief Executive Officer, Boeing Commercial Vliegtuigen. "De 787 en de 737 MAX zullen Malaysia Airlines een ongeëvenaard brandstofverbruik, zuinigheid en een superieure passagierservaring bieden terwijl ze hun bedrijf blijven uitbreiden in Zuidoost-Azië en daarbuiten."
De 787 is een familie van technologisch geavanceerde, superefficiënte vliegtuigen met nieuwe passagiersvriendelijke functies en verbruikt 25 procent minder brandstof en met 20 tot 25 procent minder uitstoot dan de vliegtuigen die hij vervangt. De 737 MAX 10 wordt het meest winstgevende vliegtuig met één gangpad en biedt de laagste stoelkosten ooit. De 737 MAX-familie is ontworpen om klanten uitzonderlijke prestaties, flexibiliteit en efficiëntie te bieden, met lagere kosten per stoel en een groter aanbod dat nieuwe bestemmingen zal openen in de markt met één gangpad.
