Alaska Airlines kondigt pad naar netto nul aan in 2040

Met een recente Boeing 737 MAX-bestelling hebben de nieuwste vliegtuigen van Alaska 22% meer brandstofefficiëntie per stoel dan de vliegtuigen die ze vervangen. Alaska is een leider in het gebruik van geavanceerde technologie om de vluchtefficiëntie te verbeteren, en zal de best practices blijven standaardiseren en het gebruik van de eerste in zijn soort kunstmatige intelligentie en machine learning-technologie uitbreiden om routes te optimaliseren. Als onderdeel van haar doelstellingen op korte termijn zal de luchtvaartmaatschappij de uitstoot van haar grondapparatuur voor 2025 halveren door de aankoop en het gebruik van elektrische grondapparatuur en andere hernieuwbare energiebronnen.

Langetermijnplannen voor het bereiken van netto-nulemissies omvatten het uitbreiden van de markt voor SAF en het verkennen en bevorderen van nieuwe voortstuwingsbenaderingen die elektrificatietechnologie voor regionaal vliegen ondersteunen, die ofwel niet afhankelijk zijn van fossiele brandstoffen, ofwel efficiënter zijn dan de huidige methoden. En omdat de luchtvaart een van de moeilijkste sectoren is om koolstofarm te maken, zal Alaska ook samenwerken met wetenschappelijk en technisch adviesbureau Carbon Direct om geloofwaardige, hoogwaardige koolstofcompensatietechnologieën te identificeren en te onderzoeken om eventuele resterende hiaten op de weg naar netto-nul te dichten.

“Na een moeilijk jaar is dit een opwindende tijd voor ons bedrijf, omdat we terugkeren naar groei terwijl we duurzaamheid nog dieper in onze cultuur verankeren, gewaagde doelen stellen en samenwerken met innovatieve partners om ons bedrijf, onze gemeenschappen en onze omgeving sterk en duurzaam te houden. gezond voor de lange termijn ”, aldus Diana Birkett Rakow, vice-president public affairs en duurzaamheid van Alaska Airlines. “De pandemie heeft ons doel duidelijker gemaakt en ons een sterker pad voorwaarts geleid. Maar we weten ook dat we dit niet alleen kunnen doen en dat we moeten samenwerken met de overheid, fabrikanten, innovatoren en andere industriële partners om de luchtvaart koolstofvrij te maken. "

Deelnemen aan de Amazon Climate Pledge

Als resultaat van haar 2040 netto-nul-emissiestrategie, heeft Alaska Airlines vandaag The Climate Pledge ondertekend, een toezegging om 10 jaar voor de Overeenkomst van Parijs een netto-nul-COXNUMX-uitstoot te bereiken.

Daarnaast kondigde het bedrijf ook vijfjarige doelstellingen aan om afval te verminderen door duurzamere verpakkingen en het herstarten van toonaangevende recycling aan boord na COVID, terwijl het 100% van het operationele watergebruik compenseert door investeringen in hoogwaardige habitatprojecten.

WAT U UIT DIT ARTIKEL MOET NEMEN:

  • “Na een moeilijk jaar is dit een spannende tijd voor ons bedrijf, nu we terugkeren naar groei terwijl we duurzaamheid nog dieper in onze cultuur verankeren, gedurfde doelen stellen en samenwerken met innovatieve partners om ons bedrijf, onze gemeenschappen en onze omgeving sterk te houden en gezond voor de lange termijn.”
  • En omdat de luchtvaart een van de moeilijkste sectoren is om koolstofarm te maken, zal Alaska ook samenwerken met het wetenschappelijke en technische adviesbureau Carbon Direct om geloofwaardige, hoogwaardige koolstofcompensatietechnologieën te identificeren en te onderzoeken om eventuele resterende hiaten op de weg naar een netto-nulbeleid te dichten.
  • Als onderdeel van haar kortetermijndoelstellingen zal de luchtvaartmaatschappij de uitstoot van haar gronddienstenapparatuur tegen 2025 halveren door de aankoop en het gebruik van elektrisch grondmaterieel en andere hernieuwbare energiebronnen.

<

Over de auteur

Harry Johnson

Harry Johnson is de opdrachtredacteur geweest voor eTurboNews voor meer dan 20 jaar. Hij woont in Honolulu, Hawaii, en komt oorspronkelijk uit Europa. Hij geniet van het schrijven en verslag doen van het nieuws.

Delen naar...