Budgetluchtvaartmaatschappij easyJet heeft gezegd dat stijgende brandstofkosten de halfjaarlijkse verliezen meer dan verdubbelen, omdat het waarschuwde dat de torenhoge kosten van ruwe olie veel spelers failliet zouden laten gaan.
Maar de no-nonsense koerier zei dat het zou overleven waar anderen faalden, omdat het erop stond dat zijn goedkope bedrijfsmodel de groep door de problemen met de brandstofprijzen heen zou helpen.
De groep rapporteerde een onderliggend verlies vóór belastingen van £ 41.4 miljoen in de zes maanden tot 31 maart, exclusief de recente overname van GB Airways, tegen £ 17.1 miljoen het jaar ervoor, waarbij de winst werd getroffen door een stijging van £ 67 miljoen in de brandstofrekening.
EasyJet, dat de neiging heeft om verlies te maken in de rustigere eerste helft van het jaar, bood hoop dat het onderliggende bedrijfsmodel sterk bleef, met nieuws dat de vooruitboekingen voor de zomer "iets" hoger lagen dan vorig jaar.
Het aantal passagiers steeg in april met 13% tot 3.6 miljoen, terwijl de bezettingsgraad - de maatstaf voor hoe goed een luchtvaartmaatschappij zijn stoelen bezet - met 3% daalde tot 80.1% als gevolg van de impact van Pasen in maart.
Het zei dat het er alles aan zou doen om de impact van de druk op de brandstofprijzen te minimaliseren, hoewel het zei dat de brandstofrekening in de tweede helft van het jaar minstens £ 45 miljoen hoger zou zijn en met £ 2.5 miljoen zou stijgen voor elke stijging van 10 US dollar per jaar. ton.
Andy Harrison, CEO van EasyJet, zei: “Olie blijft de grootste uitdaging en onzekerheid. De prijs van vliegtuigbrandstof is de afgelopen drie maanden met 35% gestegen en ligt nu 80% hoger dan vorig jaar.
“Niemand weet hoeveel van deze stijging wordt veroorzaakt door financiële speculatie op korte termijn en hoeveel een duurzame stijging op langere termijn is.
“Wat zeker is, is dat, als deze brandstofstijgingen worden gehandhaafd, veel van onze zwakkere concurrenten zullen verdwijnen of inkrimpen en easyJet nog sterker naar voren zal komen, als gevolg van de combinatie van ons bedrijfsmodel, ons kostenvoordeel, onze nieuwe brandstofefficiënte vloot en de sterkte van ons netwerk. "
EasyJet zei dat initiatieven zoals de heffing voor ingecheckte bagage en een nieuwe optie voor "snel instappen" de stijgende kosten hielpen tegengaan, wat bijdroeg aan een stijging van 24% van de tussentijdse inkomsten tot £ 892.2 miljoen.
nl.ukpress.google.com
