Airbus onthult pilootassistentietechnologieën

Airbus UpNext, een volledige dochteronderneming van Airbus, is begonnen met het testen van nieuwe pilootassistentietechnologieën op de grond en tijdens de vlucht op een A350-1000-testvliegtuig. 
 
De gedemonstreerde technologieën, bekend als DragonFly, omvatten geautomatiseerde noodomleiding bij cruises, automatische landing en taxi-assistentie en zijn gericht op het evalueren van de haalbaarheid en relevantie van het verder onderzoeken van autonome vluchtsystemen ter ondersteuning van veiligere en efficiëntere operaties.
 
"Deze tests zijn een van de verschillende stappen in het methodische onderzoek naar technologieën om de operaties verder te verbeteren en de veiligheid te verbeteren", zegt Isabelle Lacaze, hoofd van DragonFly-demonstrator, Airbus UpNext. "Geïnspireerd door biomimicry, zijn de geteste systemen ontworpen om kenmerken in het landschap te identificeren die een vliegtuig in staat stellen autonoom te "zien" en veilig te manoeuvreren in zijn omgeving, net zoals bekend is dat libellen oriëntatiepunten kunnen herkennen. ”
 
Tijdens de vluchttestcampagne konden de technologieën piloten tijdens de vlucht helpen, een gesimuleerd arbeidsongeschikt evenement van een bemanningslid beheren en tijdens landings- en taxioperaties. Rekening houdend met externe factoren zoals vluchtzones, terrein- en weersomstandigheden, kon het vliegtuig een nieuw vluchttrajectplan genereren en communiceren met zowel de luchtverkeersleiding (ATC) als het Operations Control Centre van de luchtvaartmaatschappij.
 
Airbus UpNext heeft ook functies voor taxiassistentie onderzocht, die in real-time omstandigheden zijn getest op de luchthaven Toulouse-Blagnac. De technologie voorziet de bemanning van audiowaarschuwingen in reactie op obstakels, geassisteerde snelheidsregeling en begeleiding naar de landingsbaan met behulp van een speciale luchthavenkaart. 
 
Naast deze mogelijkheden lanceert Airbus UpNext een project om de volgende generatie op computer vision gebaseerde algoritmen voor te bereiden om hulp bij het landen en taxiën te bevorderen.
 
Deze tests zijn mogelijk gemaakt door samenwerking met dochterondernemingen van Airbus en externe partners, waaronder Cobham, Collins Aerospace, Honeywell, Onera en Thales. DragonFly werd gedeeltelijk gefinancierd door de Franse burgerluchtvaartautoriteit (DGAC) als onderdeel van het Franse Stimulus-plan, dat deel uitmaakt van het Europese plan, Next Generation EU en het Frankrijk 2030-plan.