Air New Zealand past winglets toe om brandstof en uitstoot te verminderen

Air New Zealand schat dat het jaarlijks meer dan NZ $ 7.5 miljoen aan brandstof en 16,000 ton CO2-uitstoot zal besparen door prestatiebevorderende blended winglets op zijn vijf Boeing 767-300ER-vliegtuigen te monteren.

De 767-vloot, die opereert naar Australië, de eilanden in de Stille Oceaan en Honolulu, zal vanaf juli volgend jaar geleidelijk worden uitgerust met winglets. Het werk zal worden uitgevoerd door Air New Zealand Technical Operations en zal naar verwachting eind 2009 zijn afgerond.

De winglets, ontwikkeld door Aviation Partners Boeing, een joint venture van Aviation Partners Incorporated en The Boeing Company, zijn 3.4 m hoge wing-tip-apparaten die de vleugel van het vliegtuig efficiënter maken door de weerstand nabij de vleugeltip te verminderen. Hierdoor verbruikt het vliegtuig minder brandstof en kan het sneller klimmen.

Air New Zealand General Manager Airline Operations Kapitein David Morgan zei dat het aanbrengen van de winglets deel uitmaakte van de voortdurende inzet van Air New Zealand om het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot te verminderen.

Hoewel de winglets een aanzienlijke investering waren, zouden ze op de lange termijn milieu-, prestatie- en commerciële voordelen opleveren voor luchtvaartdiensten in langere sectoren, zei hij.

“Als resultaat van dit initiatief verwachten we het brandstofverbruik van onze 767-vloot met ongeveer 1.6 miljoen vaten per jaar te verminderen. Dit vertaalt zich in een besparing van miljoenen dollars voor het bedrijf, gezien de zeer hoge kosten van vliegtuigbrandstof. "

De luchtvaartmaatschappij zal ook winglets overwegen voor enkele van haar andere vliegtuigen die langeafstandsvluchten uitvoeren, zoals de Boeing 777-200ER's, zodra deze beschikbaar komen.

Captain Morgan zegt dat Air New Zealand een wereldleider is geweest in het onderzoeken van elk aspect van zijn vluchtactiviteiten om de COXNUMX-uitstoot te verminderen door brandstof te besparen.
“Air New Zealand heeft een voortrekkersrol gespeeld bij het vinden van manieren om onze impact op het milieu te minimaliseren en tot dusver heeft ons vluchtoperatieprogramma in iets meer dan drie jaar 91,000 ton CO100,000-uitstoot opgeleverd. We hadden een doel om binnen vijf jaar XNUMX ton te overtreffen en we zien ernaar uit dat we dat met bijna twee jaar kunnen overtreffen, ”zei hij.

Initiatieven die door de luchtvaartmaatschappij zijn overgenomen, variëren van het verminderen van het gewicht van het vliegtuig tot het nauwkeuriger laden van brandstof, het optimaliseren van de vliegsnelheden, een beter gebruik van grondvermogen wanneer het vliegtuig bij de gate van de luchthaven staat en verbeterde afdalingsprofielen.

De luchtvaartmaatschappij maakt deel uit van een baanbrekend initiatief op San Francisco Airport om de efficiëntie van het luchtverkeer te vergroten, waarmee in de eerste zes maanden naar schatting 48,000 liter brandstof en 120 ton CO2-uitstoot is bespaard.