De nieuwe Boeing 767-300ER Freighter van Air Canada komt in dienst

De nieuwe Boeing 767-300ER Freighter van Air Canada komt in dienst
Air Canada Cargo Boeing 767-300 vrachtschip
Geschreven door Harry Johnson

Voorafgaand aan de eerste operatie met een vrachtschip hadden Air Canada en Air Canada Cargo in november de vrachtcapaciteit met 586 ton naar Vancouver opgevoerd vanuit Toronto, Montreal en Calgary om het transport van meer kritieke voorraden van en naar British Columbia mogelijk te maken.

De eerste toegewijde van Air Canada Boeing 767-300ER vrachtvliegtuig is vandaag in gebruik genomen en voerde zijn eerste vlucht uit van Toronto naar Vancouver. Oorspronkelijk gepland om eerst te vliegen naar Frankfurt, heeft Air Canada Cargo het vliegtuig vroeg ingezet om waar nodig capaciteit te bieden.

“Ons eerste vrachtschip wordt eerder ingezet dan aanvankelijk gepland om te voorzien in extra vrachtcapaciteit die nodig is van en naar Vancouver om aan de aanhoudende vraag te voldoen als gevolg van de overstromingen die het transportnetwerk van British Columbia hebben verstoord. Het vrachtschip zal naar verwachting 12 reizen uitvoeren tussen onze vrachthubs in Toronto en Vancouver. Onze teams hebben de afgelopen dagen ook extreem hard gewerkt om ons vrachtschip vroeg in de vaart te krijgen om te helpen bij het transport van goederen naar Vancouver”, zegt Jason Berry, Vice President, Cargo, bij Air Canada.

Voorafgaand aan de eerste vrachtoperatie, Air Canada en Air Canada Cargo had in november de vrachtcapaciteit met 586 ton naar Vancouver opgevoerd vanuit Toronto, Montreal en Calgary om het transport van meer kritieke voorraden van en naar British Columbia mogelijk te maken.

Het eerste vrachtvliegtuig staat momenteel gepland voor de rest van 2021 tussen Toronto en Frankfurt, naast de vluchten naar Vancouver. In 2022, voornamelijk vanuit Toronto, zal het ook Miami, Quito, Lima, Mexico City en Guadalajara bedienen. Met extra luchthavens, waaronder Madrid, Halifax en St. John's, gepland wanneer het tweede vliegtuig wordt afgeleverd in de eerste helft van 2022.

De Boeing 767-300ER vrachtschepen zullen toestaan Air Canada Cargo biedt vijf verschillende hoofddekconfiguraties, waardoor de totale vrachtcapaciteit van elk vliegtuig wordt vergroot tot bijna 58 ton of 438 kubieke meter, met ongeveer 75 procent van deze capaciteit op het hoofddek.

WAT U UIT DIT ARTIKEL MOET NEMEN:

  • Dankzij de Boeing 767-300ER-vrachtschepen kan Air Canada Cargo vijf verschillende hoofddekconfiguraties aanbieden, waardoor de totale vrachtcapaciteit van elk vliegtuig wordt vergroot tot bijna 58 ton of 438 kubieke meter, met ongeveer 75 procent van deze capaciteit op het hoofddek.
  • Voorafgaand aan de eerste operatie met een vrachtschip hadden Air Canada en Air Canada Cargo in november de vrachtcapaciteit met 586 ton naar Vancouver opgevoerd vanuit Toronto, Montreal en Calgary om het transport van meer kritieke voorraden van en naar British Columbia mogelijk te maken.
  • “Ons eerste vrachtschip wordt eerder ingezet dan aanvankelijk gepland om te voorzien in extra vrachtcapaciteit die nodig is naar en vanuit Vancouver om te voldoen aan de aanhoudende vraag als gevolg van de overstromingen die het transportnetwerk van British Columbia ontwrichtten.

<

Over de auteur

Harry Johnson

Harry Johnson is de opdrachtredacteur geweest voor eTurboNews voor meer dan 20 jaar. Hij woont in Honolulu, Hawaii, en komt oorspronkelijk uit Europa. Hij geniet van het schrijven en verslag doen van het nieuws.

Inschrijven
Melden van
gast
0 Heb je vragen? Stel ze hier.
Inline feedbacks
Bekijk alle reacties
0
Zou dol zijn op je gedachten, geef commentaar.x
Delen naar...