Aeroflot PJSC maakt vandaag de bedrijfsresultaten bekend voor Aeroflot Group en Aeroflot - Russian Airlines voor augustus en 8M 2020.
8M 2020 Operationele hoogtepunten
In 8M 2020 vervoerde de Aeroflot Group 19.6 miljoen passagiers, een daling van 52.2% op jaarbasis. De luchtvaartmaatschappij Aeroflot vervoerde 10.3 miljoen passagiers, een daling op jaarbasis van 59.1%.
De RPK's van de Groep en het Bedrijf daalden met respectievelijk 55.9% en 61.9% op jaarbasis. De ASK's daalden met 49.5% jaar-op-jaar voor de Groep en met 53.8% jaar-op-jaar voor de Vennootschap.
De passagiersbezettingsgraad daalde met 10.4 pp jaar-op-jaar tot 72.0% voor Aeroflot Group en daalde met 14.1 pp tot 65.9% voor Aeroflot-luchtvaartmaatschappij.
augustus 2020 Operationele hoogtepunten
In augustus 2020 vervoerde de Aeroflot Group 3.8 miljoen passagiers, een daling op jaarbasis van 41.0%. De luchtvaartmaatschappij Aeroflot vervoerde 1.5 miljoen passagiers, een daling op jaarbasis van 60.4%.
De RPK's van de Groep en het Bedrijf daalden respectievelijk met 51.6% en 69.9% op jaarbasis. De ASK's daalden met 49.2% voor Aeroflot Group en met 66.3% voor Aeroflot.
De passagiersbeladingsgraad van de Aeroflot Group was 86.0%, wat neerkomt op een daling van 4.2 procentpunt ten opzichte van dezelfde periode een jaar eerder. De passagiersbeladingsgraad bij Aeroflot - Russian Airlines daalde jaar-op-jaar met 9.3 procentpunt tot 78.5%.
Gevolgen van coronavirus-pandemie
In 8M en augustus 2020 werden de bedrijfsresultaten beïnvloed door de dynamiek van de vraag en werden aanzienlijke vluchtbeperkingen opgelegd tijdens de verspreiding van de nieuwe coronavirusinfectie. Suspensie
van geregelde internationale vluchten en quarantainebeperkingen in Rusland beïnvloedden de daling van de verkeersindicatoren.
In augustus 2020 bleven de binnenlandse verkeersvolumes van Aeroflot Group zich herstellen, ook is het herstel van internationale vluchten begonnen. Als gevolg hiervan is er een toename van het passagiersverkeer in augustus ten opzichte van juli, evenals een verbetering van de bezettingsgraad van de stoelen. In september 2020 werden, naast vluchten naar Turkije, het Verenigd Koninkrijk en Zwitserland, vanwege wettelijke goedkeuring, vluchten naar Egypte, de Verenigde Arabische Emiraten en de Malediven met beperkte frequentie toegevoegd.
Vlootupdate
In augustus 2020 heeft Aeroflot Group één DHC8-300-vliegtuig afgebouwd. Op 31 augustus 2020 telde de vloot van de Groep en het Bedrijf respectievelijk 358 en 245 vliegtuigen.
| Netto mutaties in de vloot | Aantal vliegtuigen | ||
| augustus 2020 | 8M 2019 | vanaf 31.08.2020 | |
| Aeroflot-groep | -1 | -1 | 358 |
| Aeroflot luchtvaartmaatschappij | - | - | 245 |
Bedrijfsresultaten Aeroflot Group
| augustus 2020 | augustus 2019 | Veranderen | 8M 2020 | 8M 2019 | Veranderen | |
| Passagiers vervoerd, duizend PAX | 3,791.3 | 6,427.1 | (41.0%) | 19,638.3 | 41,045.5 | (52.2%) |
| - internationaal | 237.0 | 2,859.5 | (91.7%) | 4,831.2 | 18,380.9 | (73.7%) |
| - huiselijk | 3,554.3 | 3,567.6 | (0.4%) | 14,807.0 | 22,664.7 | (34.7%) |
| Opbrengst passagierskilometers, mn | 7,921.3 | 16,359.4 | (51.6%) | 46,607.6 | 105,662.4 | (55.9%) |
| - internationaal | 674.7 | 9,173.6 | (92.6%) | 17,629.0 | 61,873.2 | (71.5%) |
| - huiselijk | 7,246.6 | 7,185.8 | 0.8% | 28,978.7 | 43,789.1 | (33.8%) |
| Beschikbare stoelkilometers, mn | 9,209.7 | 18,127.3 | (49.2%) | 64,734.3 | 128,207.8 | (49.5%) |
| - internationaal | 933.4 | 10,338.6 | (91.0%) | 25,104.8 | 76,376.8 | (67.1%) |
| - huiselijk | 8,276.4 | 7,788.7 | 6.3% | 39,629.5 | 51,831.0 | (23.5%) |
| Passagiersbeladingsgraad,% | 86.0% | 90.2% | (4.2 pp) | 72.0% | 82.4% | (10.4 pp) |
| - internationaal | 72.3% | 88.7% | (16.4 pp) | 70.2% | 81.0% | (10.8 pp) |
| - huiselijk | 87.6% | 92.3% | (4.7 pp) | 73.1% | 84.5% | (11.4 pp) |
| Vervoerde vracht en post, ton | 20,461.9 | 29,174.9 | (29.9%) | 144,221.8 | 199,720.4 | (27.8%) |
| - internationaal | 3,881.1 | 14,480.4 | (73.2%) | 57,091.8 | 110,760.7 | (48.5%) |
| - huiselijk | 16,580.7 | 14,694.5 | 12.8% | 87,130.1 | 88,959.7 | (2.1%) |
| Omzet Lading tonkilometers, mn | 78.8 | 117.6 | (33.0%) | 639.2 | 824.7 | (22.5%) |
| - internationaal | 19.9 | 66.1 | (69.9%) | 311.7 | 510.3 | (38.9%) |
| - huiselijk | 58.9 | 51.5 | 14.4% | 327.5 | 314.4 | 4.2% |
| Opbrengst tonkilometers, mn | 791.7 | 1,590.0 | (50.2%) | 4,833.9 | 10,334.3 | (53.2%) |
| - internationaal | 80.6 | 891.7 | (91.0%) | 1,898.3 | 6,078.9 | (68.8%) |
| - huiselijk | 711.1 | 698.2 | 1.8% | 2,935.6 | 4,255.4 | (31.0%) |
| Beschikbare tonkilometers, mn | 1,133.8 | 2,156.2 | (47.4%) | 8,159.3 | 15,246.1 | (46.5%) |
| - internationaal | 168.9 | 1,227.9 | (86.2%) | 3,513.9 | 9,131.1 | (61.5%) |
| - huiselijk | 964.8 | 928.2 | 3.9% | 4,645.5 | 6,115.0 | (24.0%) |
| Omzetbelastingfactor,% | 69.8% | 73.7% | (3.9 pp) | 59.2% | 67.8% | (8.5 pp) |
| - internationaal | 47.7% | 72.6% | (24.9 pp) | 54.0% | 66.6% | (12.5 pp) |
| - huiselijk | 73.7% | 75.2% | (1.5 pp) | 63.2% | 69.6% | (6.4 pp) |
| Inkomstenvluchten | 25,793 | 41,500 | (37.8%) | 167,929 | 298,019 | (43.7%) |
| - internationaal | 1,315 | 17,068 | (92.3%) | 39,824 | 125,196 | (68.2%) |
| - huiselijk | 24,478 | 24,432 | 0.2% | 128,105 | 172,823 | (25.9%) |
| Vlieguren | 60,817 | 113,256 | (46.3%) | 436,267 | 819,508 | (46.8%) |
Bedrijfsresultaten Aeroflot - Russian Airlines
| augustus 2020 | augustus 2019 | Veranderen | 8M 2020 | 8M 2019 | Veranderen | ||
| Passagiers vervoerd, duizend PAX | 1,460.5 | 3,690.2 | (60.4%) | 10,302.6 | 25,176.3 | (59.1%) | |
| - internationaal | 125.8 | 1,935.9 | (93.5%) | 3,630.9 | 13,184.1 | (72.5%) | |
| - huiselijk | 1,334.7 | 1,754.3 | (23.9%) | 6,671.6 | 11,992.2 | (44.4%) | |
| Opbrengst passagierskilometers, mn | 3,003.3 | 9,965.2 | (69.9%) | 26,192.3 | 68,759.7 | (61.9%) | |
| - internationaal | 376.1 | 6,699.6 | (94.4%) | 13,337.9 | 46,821.5 | (71.5%) | |
| - huiselijk | 2,627.2 | 3,265.6 | (19.5%) | 12,854.4 | 21,938.2 | (41.4%) | |
| Beschikbare stoelkilometers, mn | 3,825.0 | 11,346.8 | (66.3%) | 39,727.2 | 85,926.3 | (53.8%) | |
| - internationaal | 582.9 | 7,734.1 | (92.5%) | 19,968.3 | 59,313.0 | (66.3%) | |
| - huiselijk | 3,242.1 | 3,612.7 | (10.3%) | 19,758.9 | 26,613.3 | (25.8%) | |
| Passagiersbeladingsgraad,% | 78.5% | 87.8% | (9.3 pp) | 65.9% | 80.0% | (14.1 pp) | |
| - internationaal | 64.5% | 86.6% | (22.1 pp) | 66.8% | 78.9% | (12.1 pp) | |
| - huiselijk | 81.0% | 90.4% | (9.4 pp) | 65.1% | 82.4% | (17.4 pp) | |
| Vervoerde vracht en post, ton | 10,442.0 | 18,357.9 | (43.1%) | 96,510.6 | 137,029.9 | (29.6%) | |
| - internationaal | 3,540.3 | 11,988.8 | (70.5%) | 50,423.1 | 94,070.2 | (46.4%) | |
| - huiselijk | 6,901.7 | 6,369.2 | 8.4% | 46,087.5 | 42,959.7 | 7.3% | |
| Omzet Lading tonkilometers, mn | 47.3 | 83.7 | (43.4%) | 480.8 | 625.5 | (23.1%) | |
| - internationaal | 19.0 | 59.1 | (67.8%) | 285.9 | 461.0 | (38.0%) | |
| - huiselijk | 28.4 | 24.6 | 15.1% | 195.0 | 164.5 | 18.5% | |
| Opbrengst tonkilometers, mn | 317.6 | 980.6 | (67.6%) | 2,838.1 | 6,813.8 | (58.3%) | |
| - internationaal | 52.8 | 662.0 | (92.0%) | 1,486.3 | 4,674.9 | (68.2%) | |
| - huiselijk | 264.8 | 318.5 | (16.9%) | 1,351.8 | 2,138.9 | (36.8%) | |
| Beschikbare tonkilometers, mn | 505.9 | 1,365.8 | (63.0%) | 5,200.2 | 10,342.0 | (49.7%) | |
| - internationaal | 123.3 | 946.1 | (87.0%) | 2,876.1 | 7,249.1 | (60.3%) | |
| - huiselijk | 382.6 | 419.7 | (8.8%) | 2,324.0 | 3,092.9 | (24.9%) | |
| Omzetbelastingfactor,% | 62.8% | 71.8% | (9.0 pp) | 54.6% | 65.9% | (11.3 pp) | |
| - internationaal | 42.8% | 70.0% | (27.1 pp) | 51.7% | 64.5% | (12.8 pp) | |
| - huiselijk | 69.2% | 75.9% | (6.7 pp) | 58.2% | 69.2% | (11.0 pp) | |
| Inkomstenvluchten | 12,038 | 25,906 | (53.5%) | 101,509 | 194,161 | (47.7%) | |
| - internationaal | 869 | 12,474 | (93.0%) | 32,103 | 95,103 | (66.2%) | |
| - huiselijk | 11,169 | 13,432 | (16.8%) | 69,406 | 99,058 | (29.9%) | |
| Vlieguren | 27,630 | 73,206 | (62.3%) | 272,850 | 555,868 | (50.9%) | |
WAT U UIT DIT ARTIKEL MOET NEMEN:
- Bedrijfsresultaten van de Aeroflot-groep.
- Impact van de pandemie van het coronavirus.
- Operationele hoogtepunten van 8M 2020.
